Karm

här är några från förra året http://www.maringuiden.se/forum/;thread=105328&highlight=gulan

Har tvättat 2ggr i maskin. En gång (den första) gick det bra, den andra gången blev rutorna repiga/disiga och spröda gick sönder i bitar under säsongen. Vet fortfarande inte vad som gjorde skillnaden (2 olika kapell) - kvalitetsskillnad på plasten?

Hmm midcabin var svårare (hittade 2 - de sista) men här är några förslag: http://www.blocket.se/vi/11687599.htm?ca=14_s http://www.blocket.se/vi/9386763.htm?ca=14_s http://www.blocket.se/vi/11673663.htm?ca=14_s http://www.blocket.se/vi/11670173.htm?ca=14_s http://www.blocket.se/vi/11616608.htm?ca=14_s

Skulle satsa på att köpa en äldre amerikan 21-23 fot helst med midcabin. Är inte speciellt skönt att trängas i samma bädd (även om barnen är små). Ungarna brukar också uppskatta ett eget utrymme. Finns flera på blocket som skulle kunna passa.

Går den runt?

Doral är ett litet (udda) märke i Norden. Därmed relativt svåra att sälja in 8du har även fler exempel, chaparall, carver, cobia tex). Har själv ingen egen erfarenhet av märket. Bayor & SR vet alla vad det är och har åsikter om (och därmed en kundkrets), vilket innebär att folk betalar mer för sämre kvalitet än om man köper ett (i sverige) udda märke men som har gott anseende i us. För att vissa företag lyckas producera kvantitet innebär inte det att kvaliteten är lika bra som mindre företag. Ett tips - använd begsidor i us för att få en bild av den inhemska marknaden.

Om du inte frågar ägarna så Jag klassar tex SR(har själv en SeaRay), CC (undvik vissa årsmodeller, märket gjorde en riktig lågdipp under -80talet), Wellcraft mfl för att ta de mer kända sedan beror det en hel del på stl/tidsperioder som medelmåttor (udda märken - i sverige - som Chaparall och Cobia håller bra kvalitet och betingar betydligt högre pris i us än tex bayliner) TotL = tex; Formula och i än högre grad båtar som Fountain (mkt sällsynta i sverige). Nu kommer jag att få skäll

Varför väljer du inte en lite äldre amerikan (gärna ett mer okänt märke - i sverige, men som har bra renomè i tex amerikanska båtvärlden) med lite nyare motor för en billig penning (brukar inte vara allt för svårt att hitta från 130k och uppåt). Och byter upp dig alteftersom din ekonomi tillåter?

Ok. du verkar bo fel (dvs sth-trakten) annars hade jag kunnat vara behjälplig för en billig penning. Oavsett lycka till med köpet

Tycker att pp är det bästa alternativet. luktar inte mer än en vc med tank, enkel att hantera, slipper obehagliga övveraskningar med läckande slangar/tankar mm att man framförallt slipper onödiga skrovgenomföringar.

Helt ok. Typisk amerikan av medelkvalitet. Vad vill du veta?

Som vanligt 1:a helgen i april

Ny här men jesus!!! ska bli intressant att leta i gamla trådar

Vanlig gelcoat duger utmärkt! Av ngn outgrundlig anledning har epoxyreklamen haft en genomslag utan dess like! Hittar trådar där man förespråkar att epoxybehandla NYA båtar! Overkill? Tveklöst el kass kvalitet?

VP orginal funkar också lika bra. Ta den som har bäst pris i din butik