

frewi
Företag-
Innehålls Antal
90 -
Gick med
-
Besökte senast
Innehållstyp
Nyheter
Kustkort
Forum
Bloggar
Galleri
Butiken
Köp&Sälj
Allt postat av frewi
-
Stoppen klipps av i rätt längd efter båda sömmarna är på plats.
-
Nu är det dax att sy, låt pressarfoten följa dragkedjans kant.
-
Montera förstärkning upptill på insidan med dubbelhäftande tape.
-
Drag bort skyddspappret och montera dragkedjan på plats, glöm inte löparen (kläppen) Montera stoppen och vik det runt dragkedjan till baksidan.
-
Dragkedjan bör vara lite längre upptill.
-
Montera dubbelhäftande tape kant i kant på kapellväven.
-
Så här kan det se ut när man syr en dragkedja på plats. Notera att stopp monteras innan man syr dit sömmarna. Stopp kan tillverkas av konstläder, vinylplast eller kapellväv. Även förstärkning på insidan monteras så inte dragkedjan fransar upp sig. Skär/klipp bort en remsa på ca 15 mm i kapellväven. Senast ändrad av frewi | 02 februari 2010 | 11:04
-
Dragkedjan klipps av till rätt längd.
-
Det finns två typer av dragkedjor, delbara och icke delbara. Delbara används tex. när kapellet består av flera delar, icke delbara när du vill ha tex. öppningsbara flikar. Att sy i en dragkedja behöver inte vara svårt, Ett knep är att använda dubbelhäftand tape istället för knappnålar vilket är mycket smidigare än nålar. Här kommer exempel på hur man kan korta av delbara dragkedjor, (dom säljs i fasta längder). Metoden kan även användas för att tillverka ”stopp” för löparna.
-
Tackar för det. Fördelarna med skena & käderlist är att det blir jämn belastning på sprayen i framkant och är lättare att få en snygg form samt att skena är kraftigare och litet tätare mot väder samt att skena är mer traditionell för spray än knapp, dock lite omständigare att ta loss än tryckknappar. Tryckknappar fungerar det med, dock helst inte kapellvred eller liknande då dom gör ont att kliva på.
-
Det är inte helt fel tänkt, ofta är materialkostnaden den mindre delen vid kapelltillverkning. Jag skulle absolut avråda att använda en kapellväv där det inte finns någon känd tillverkare som specar material, vattentäthet, uv-tålighet, vikt etc. Jag har under flera års tid använt framförallt Sunbrella plus & Nautex och tycker att båda vävarna är ungefär lika bra. Om dom olika kapellväverna håller ungefär samma tekniska specifikationer men ändå har en priskillnad på 100kr/m så är det inte helt ointressant att det finns flera alternativ. Många väljer ändå en dyrare väv i tron att den är betydligt bättre än en billigare, det är väl så vi funkar. Tydligt på ett sådant ämne är tex. billig motorolja där inte alltid kvaliten avgörs av priset utan ofta av vilken levernantör som väljs. Senast ändrad av frewi | 01 februari 2010 | 09:45
-
Så här fungerar det med linjalen som kantstöd.
-
Konsten att sy rakt. Sy långsamt och ha bra bord runt symaskinen, enkel metod för att få sömmarna raka. Något som även är bra är att montera en enkel stållinjal på maskinen vilket hjälper till att styra rakt, i synnerhet vid rutmontering vilket kan vara svårt att sy då rutorna är ”glatta”. På bilden har jag monterat en stållinjal ca 30 cm lång, med 2 hål i varje ände för att kunna sy olika bredder Senast ändrad av frewi | 15 januari 2010 | 16:36 Senast ändrad av frewi | 15 januari 2010 | 16:38
-
Precis så gör jag med, rulla ihop materialet väl, var två personer och ha bra bord runt omkring. Även yrkessymaskiner har detta problem. Mvh Matte
-
Om symaskinen inte klarar kapellväv så skulle kanske pvc-väv vara ett alternativ? Den finns i olika tjocklekar och färger, den behöver inte kantas och är tillräckligt kraftig för att klara tryckknappar (om det är sådana du tänkt använda för att fästa i båten) Östersjökompaniet har den väven. Andra alternativet är att du testar om din maskin klarar av kapellväv, jag kan skicka över några provbitar om du vill prova. Vanligaste problemet när man syr kapell är att undertråden trasslar. Det första man gör är att provsy en bit kapellväv. Lägg flera lager med kapellväv och testa att sy, är det svårt att starta maskinen, veva igång maskinen manuellt, även vid tjocka partier. Du måste ha tjockare nål 100-110 nål, typ jeansnål, aldrig skärande nål, tråden är speciell, den ska ha syntetkärna med bomullstråd omspunnen för att täta bra. Spänn övertråden mer än normalt, köp en sprayburk med siliconspray och spraya ovanpå tyget och på undertrådshållaren, aldrig på tygmatningen, det som brukar inträffa är att inte övertråden får med sig undertråden med trassel som följd, högre trådspänning och siliconet brukar åtgärda detta. Välj hellre längre stygn än kortare. Ha bra belysning, ställ bord bredvid symaskinen så kapellväven ligger bra när du syr. Fålla inte väven i onödan, väven trådar inte upp sig pga gummilagret på baksidan’ Skapa inte för många lager väv i ”onödan”. Gummisidan inåt, ”ulliga” sidan utåt på väven. Mvh Matte
-
Kör med kapelltråd, den är stark, uv-tålig och tjockare än vanlig tråd samt att den tätar bättre med bomullen. Mvh Matte
-
Dubbelhäftande tape är mycket bra, vi använder den ofta tex. vid montering av ruta då det är lätt att rutmaterialet glider. Vi brukar handla av Asperö Handels i Gbg (Kapelltape M416009 9mm), den finns i olika bredder. Dessutom så tätar tapen bra. Kvaliten på tapen är mycket bra, det går alldeles utmärkt att tejpa ihop kapellväv för provning på båten.
-
Det finns ett tätmedel för sömmar hos Asperö Handels i gbg, tätmedlet har artikelnummer RB10411 och kostar 139:-, den finns i katalogen asperö konsument på sidan 51. Har du problem att beställa av dom så hör av dej.
-
Har inte provat Valmex, verkar vara ett kraftigt material (450g/m2). Vi brukar först tillverka bågarna och montera dom på båten, vi låser bågarna i rätt position med snöre & tape. Sen tar vi kraftig transparant plast, (typ den du nämner för att ex. täta hus, viktigt att plasten inte töjer sig för myckat), vi använder vanlig packtape för att fästa plasten på båten, vi sträcker & formar plasten med mattkniv & tape tills allt ser bra ut. Sen märker vi ut bågar, kanaler, dragkedjor, rutor, kanter etc. med tusch i olika färger. fotograferar och skriver anteckningar om detaljer. Sen lossar vi tapen och viker in eller skär bort tapeändarna. Sen när vi är hemma i syhörnan så beräknar vi var sömmarna ska hamna och klipper upp plasten så att plana släta plastbitar skapas. Plastmallarna är ofta så pass exakta så att det går att tillverka kapellet utan mellanprovning på plats. Det som återstår är att på plats montera öljetterna. Skickar med en bild där vi mallat med plast utanpå ett befintligt kapell. Ps: Tack för länktippset
-
Sunbrella plus, en mycket bra väv, 152cm bred vilket är bra. Markilux 37, även den mycket bra, dock bara 140cm bred. Nautex, bra, prisvärd, 150cm. Det är dom tre jag har använt själv och tycker fungerar bra, det finns flera fabrikat som säkert är bra, men det är dessa jag jobbat med.
-
En mycket bra och stark uv-beständig tråd är den som segelmakare använder för segeltillverkning. Dickson i gbg säljer en produktserie (303) Fabric guard som kan användas för att uv-skydda texilmaterial.
-
En viktig sak är att välja rätt material till ditt kapell, att välja enklare kapellväv som kanske inte står emot väta och UV eller som krymper eller sträcker sig är inte bra. Som minsta krav så skall väven tåla flera års användning utan att blekas eller bli skör, helst skall baksidan på väven vara belagd med ett ”gummiliknande skikt”, vanligtvis akryl, väven blir tätare och du slipper fålla då väven inte trådar sig. Läs olika tillverkares specifikationer och jämför, dom flesta bra vävar har ungefär samma specifikationer så då är det mest priset som avgör. Tråden skall vara bomullsomspunnen syntettråd avsedd för kapelltillverkning. Bomull bidrar till att sömmarna blir täta då bomull sväller vid väta, tråden är vanligtvis tjockare och starkare än vanlig sytråd.
-
Jag är kapellmakare, dock ej ”kapellmästare”, jag får ofta frågor om hur man går tillväga om man vill sy sitt kapell själv och har inget emot att dela med mej av mina kunskaper. Jag tänkte lägga ut tipps på olika moment som underlättar och bidrar till att ditt kapell blir bra, snyggt och starkt. Om du har frågor så svarar jag gärna på dom. Om andra kapellmakare vill komplettera eller har andra metoder så dela gärna med dej. God fortsättning //Matte
- 34 svar
-
- 1
-
-
Det bästa jag någonsin använt är en sänksåg från Festol med styrskena. Styrskenan har en gummiläpp som eliminerar flisor till 100%. Dyr! Hittade denna på Jula http://www.jula.se/styrskena-for-cirkelsag-123552 , vet inte om den har gummiläpp eller liknande. Om du måste använda sticksåg så håller jag med att såga underifrån funkar bra. Mvh Matte //Frewi
-
Hej, såg din fråga i dag så svaret kanske kommer lite sent.. Vanligaste sättet att skarva är att lägga vävbitarna med rätsidan mot varandra och sy i hop väven från avigsidan ca. 15mm in från ytterkant. Sen vänder du på dom hopsydda bitarna, viker 15mm flärpen mot det hållet som du sen syr ca 5mm in från den nyss sydda sömmen från rätsidan, man kan sen lägga en likadan söm till bredvid så får du en dubbelsöm. Bra att tänka på är att vika färpen mot det hållet mot det håll regn eller fartvind förväntas, på detta vis blir sömmen tät mot regn. Hör av dej om jag varit oklar så kan jag lägga ut en bild, har du eller någon annan fler frågor så lägg gärna in dom på forumet, jag kollar rätt ofta. Mvh Matte //Frewi