Richardo

Någon som har instukionsbok/sidor om bränslesystemet till Johnsson 60 hk-92 utombotdare?

Idag när jag var ute gick motorn dåligt. Motorn började gå dåligt på lägre varvtal, precis som den belastades extra. Den enda gång den gick bra var på höga varvtal. Motorn stoppade även, men det var inga problem att få igång den. Motorn är en Johnsson 60 HK från -92. serie nr B 360 TLENE 8954993. Förslag på fel, bränsle...? Jag behöver även en instuktionbok för motorn. Någon som vet var man får tag i en sådan?

Någon som vet vilken temperatur det ska vara på en sjövattenkyld Yanmar YS(M)8? Jag har en temperaturmätare, där givaren sitter i blocket. Denna visar aldrig över 50 grader C.

Jag är klar med mitt arbete. Det var lätt. Man lossar kontramuttern och tar ut den gamla tätningen/flätan. Därefter in med en ny (9kr för 3 dm), sedan drar man in packboxen. Jag gjorde det för hand till dess att det trögnade. Spänn sedan emot kontramuttern. Kontrollera vid gång efter ev läckage eller om packboxen blir varm, tajta eller slacka. Du ser ut att ha mkt kvar på din tätning. Lossa kontramutterna lite och dra den lite (en mutterkant-längd). Spänn sedan tillbaka kontramuttern. Läcker den inget behöver du ju inte spänna. Blir packboxen varm så har du spännt för mycket.

Tack för hjälpen.

Jo, det är nog på G. Men jag undrar om man ska hålla emot när man drar eller om allt sitter i ett stycke? Där är ju två stycken platser för nyckeln,(vänster om fettslang) se bild. Räcker det att man drar i den vänstra eller ska man ha två verktyg, så att man kan hålla emot på den högra? Senast ändrad av Richardo | 14 april 2007 | 21:32

Jag har en snipa med en Yanmar 8 hk. Jag har läckage i packboxen/tätningen och ska dra denna. Jag undrar hur packboxen fungerar. I bifogad bild kan man se en liknande packbox. Till vänster om fettröret sitter den del jag ska dra. Det är två ställen där jag kan sätta till min nyckel. Ska man hålla emot i den inre eller sitter allt i ett stycke?