Kalypso

Jag har i dag på flybridge två Stewart-Warner varvräknare, som efter 38 år måste ersättas. Men hur vet jag vad som passar? Motorerna är dieslar Perkins 6.354? Stewart Warner tycks inte ha någon som helst representation i Europa. Någon som vet, eller kan rekomendera någon firma som är duktig på detta. Kanske finns det någon som reparerar gammla instrument?

..ok..det blev Danish Oil och så här långt ser det väldigt bra ut...trevlig olja att jobba med. Vi får se hur den sköter sig över tid. Tack för tipset!

låter som om det vore ett alternativ. Men var får man tag på den?

Min fundering är hur man hanterar en större båt. De flesta som har frågor kring olja och lacknng av teak kar mindre ytor men på trawler (20 ton) handlar det om typ ca 40 kvm och då är det inte särskilt lätt att lägga Owatrrol D1 lager på lager ca 30 ggr under ett dygn och sedan lägga Owatrol D2 med 6 strykningar och under förutsättninga rinte för varmt eller kallt eller inget regn inom 48 timmar. Morsning. Svårt att uppfylla dessa krav. Någon som har ett tips om hur man hanterar detta. Vi vill ha ett teakdäck som är oljat - inte lackat. Kan Owatrol Deck Saler vara något för oss ? Tacksam för förslag, råd och tips Senast ändrad av Kalypso | 13 april 2011 | 19:24 Senast ändrad av Kalypso | 13 april 2011 | 20:48

Det är Coelan som gäller. Jag har en stor Trawler där hela teakdäcket är behandlad med Coelan och enligt tidigare ägare så är det mer än tio år sedan den km på. Nu är det dock dags att börja renovera.

I höstas kunda man köpa Coelan hos Benns i saltsjö-Boo eller direkt av tysken som importerar Coelan . Han finns under namnet Eurocoating och ger även råd på hur man använder Coelan. Eurocoating Fasanstigen 51 144 44 Rönninge 08-532 517 07 eurocoating@spray.se

Hej Är det någon som har några erfarenheter av s.k Bog Jets? Det ser ju väldigt lockande ut , dels ekonomiskt men framförallt att ingreppen i båten blir mycket mindre. Teknsikt är det heller inget konstigt, men det vore kul att höra av någon som har provat detta. Senast ändrad av Kalypso | 28 maj 2008 | 14:17

..tja...varför inte tv ombord? När jag var barn hade vi varken ljus, el, kyl, toa, vatten, knappt någon radio, ingen GPS eller radar.........ja visst var det bättere förr?

Planerar att sätta in en tv i båten och är lite nyfiken på hur bra/dåligt det fungerar nu med det digitala systemet. Vi finns oftast i Stockholms skärgård. Själv tänkte jag sätta en aktiv rundstrålande antenn i masten, typ 7 meters höjd. Någon som har några erfarenheter hur bra det funkar..? Lasse

En kär och återkommande fråga om storlek av ankare. I detta fallet handlar det om en större båt, ca 20 ton ,som används främst i Stockholms skärgård och att ligga på svaj. Hälsningar Lasse

Jag har en Sommercraft 30, en dubbelruffad motorbåt som enligt uppgift byggdes av Porali Marin i Kungshamn, ett varv som nu tydligen är nedlagt. Min båt är sjösatt 1989, men det skall tydligen finnas 4-5 båtar till. MIn båt färdigställdes av Björn Johannson i Göteborg och såldes senare till en familj i Tibro. Jag köpte båten 2002 och nu finns den i Stockholm Är det någon som vet mer denna båtmodell, konstruktör eller kanske vet var någon av systerbåtarna kan finnas?

jo visst, men det var tips om andra båtar som jag eftersökte....

Jag vill ha tips om vilken motorbåtmodell jag ska välja. Tanken är att med egen båt gå via kanlerna till medelhavet och till Grekiska övärlden. Storlek hade jag tänkt mig omkring 40-45 fot, gärna tre kabiner - 6 bäddar. Har tittat en del på Grand Banks liknande båtar av av modell Trawler. Alla tips och råd mottages tacksamt.

Försöker på nytt att få information om FORD DIESLAR. Funderar på att köpa en båt som har en Ford Diesel 135 hk av 80-tals modell. Men jag kan inte hitta någon som säljer eller servar och undrar därför om det är ett dåligt köp? Har du erfarenheter av Fords motorer i båtar? Vet du var man kan få tag på reservsdelar eller hjälp med service? Hälsningar Lasse

Hej Här hittar du AIS för Stockholms skärgård http://www.goranpettersson.se/ Hälsningar Lasse H