trUst

Jaha, precis som vanligt så jäklas det. Skall köra iväg båten på försäljning och då fungerar så klart inte varvräknaren. Har summrat kabeln mellan varvräknare och varvtalsgivare och den verkar hel. Belysningen i instrumentet fungerar och likaså timantalet ökar då man kör. Varvräknarnålen rör sig dock ej. Mercruiser 5.0l som sitter i en Crownline 215 2001. Är det vanligast att varvräknaren eller varvtalsgivaren ger upp? Eller är jordfel vanligare? Hur hittar jag isåfall det? Hur får jag loss varvtalsgivaren? Försökt hitta på www.boatfix.com men inte hittat min motor bland manualerna där, (har en bensinpump som heter 861155A 4 och inte 861155A 3 som den verkar heta på alla andra, ja, bensinpumpen glappade förra sommarn men förskonad i år, funderar dock på att byta) För övrigt till salu då jag fått iordning på varvräknaren, 259.000:-

Blev som sagt en Pajero Sport, skall montera drag nu. 50mm kula. 1. Går det att ha med dolt drag på denna bil? (Alla jag sett bild på så ser man hela dragkroksarmen, alltså själva balken, den verkar gå under kofångaren så det kanske inte är vits med dolt drag då ens ju...) 2. Får man ha triplex drag på en personbil förresten? Alltså vridbart så man kan välja kulstorlek...

Blir en Pajero Sport -00a i helgen Erfarenheter av dessa?

Norton: Jag är bara så fascinerad av att man kan åka 50mil i 30km/h...det måste ta en halv evighet eller rättare sagt nästan 17h...om man aldrig stannar såklart. Har du verkligen gjort det i flera år!?

Skulle gärna ha en trailblazer men ekonomin tillåter inte det. Vad tror ni om en Mitsubishi Pajero Sport? Eller en Grand Cherokee om man hittar en lite billigare. Jag kör väldigt lite bil så bensinförbrukningen är för mig inget problem, bilen kommer mest stå i garage då jag istället går till jobbet osv.

Min tanke med bilen är att jag ska kunna häkta på trailern och dra iväg till st.annas eller stockholms skärgård för nån veckas semester, alltså inte bara ner o upp ur vattnet. Finns det nån bil jag skulle kunna slippa ta BE-kort eller är det kört just med tanke på att bilen måste väga mer än släpet...

Jag ska köpa en daycruiser som väger ca 1700kg trailer 250kg. Vad har ni för förslag på bilar som är lämpliga att dra detta ekipage med? Vad kör ni själva? Bry er inte om 3.5tons gränsen för jag ska ta BE-kort. /Stefan