Kepparn

Roddan frågar: Hur skiljer sig konstruktionen på en båttank i så fall från en biltank. För där behövs ju inget vattenavskiljare? Kommentar Har haft ett antal bensin- och dieselbilar alla med vattenavskiljare! Hälsn/Kepparn

Lowrance LMS 334C iGps jag haft en tid använder jag mest för ekolodet. Den är seg på många sett, omständigt att göra rutter och få plats med alla sedan i minnet. Jag kör istället med min gamla Garmin GPSmap 176C som trots sin mindre skärm är betydligt enklare att hantera (rutter med Fugawi) /Kepparn

Hej, Lotsen! Du skriver vilket är bäst L/h eller L/M. Vidare så har du inga instrument. Utan instrument så tycker jag personligen att L/M är det enklaste sättet. På sjökort stegar du med passaren sträckan du ska åka eller ha åkt och läser av förbrukningen. L/h ändras med farten Ett exempel 20 knop = 20 M drar en motor 15,5 lit / tim 40 knop = 40 M drar samma motor 57 lit / tim Du kommer alltså bara dubbelt så långt på en timme med dubbla fart samtidigt som din bränsleförbrukning ökar mer än tre gånger Lycka till

Buster Magnum farlig stativ SAP - stativ, med fjäder Busters katalog: sid 15, bild 51, artikel nr: 554175 Stolen med gliddel saknar fästanordning, den sitter löst i stativfot och kan utan yttre påverkan släppa taget I mitt fall släpte stolen vid lätt gaspådrag och jag flög bakåt slog mig ganska illa. Finns det någon där ute som känner till eller har varit med om liknande? Hade jag bara lyft i stolen vid kaj så hade jag aldrig åkt ut med den! Tacksam för svar Senast ändrad av Kepparn | 17 juni 2007 | 09:03

Hej, alla Sjöfarare! Har en Yamaha 150AETX med en sidomonterad reglagebox, typ 703. Motorn är på vinterförvaring på verkstan, som även utför service på den. Reglaget med wajrar, trim etc är kvar i båten under pressenningen. Innan sjösättning vill jag gärna smörja reglaget och wajrarna samt ta bort ev. oxidering på kontakterna. Hur öppnas reglagebox / handtag? Har någon en skiss beskrivning? Yamaha`s handbok visar inget och på verkstaden säger de att ta hit båten Tacksam för hjälp PS Styrningen behövdes också ses över och för hydrauliken hittade jag en mycket bra länk med tydliga skisser och på svenska! http://www.google.se/search?hl=sv&rls=GGLJ,GGLJ:2006-40,GGLJ:sv&sa=X&oi=spell&resnum=0&ct=result&cd=1&q=internationell ägarhandbok teleflex&spell=1