tugge

Ett brytare relä skall det väl vara? Men dock så finns ju funktionen i ett växlande också, tänkte då att man inte behöver inskaffa ett växlande, då det räcker med ett brytande. kan hända att man har det ena eller andra liggandes.

Som tidigare är sagt kommer du inte kunna köra "tunna" kablar. Om du inte sätter ett relä som bryter sammankoppling mellan batteribankerna när ankarspelet körs. Villket du än gör behöver du aldrig vara orolig om du Avsäkrar kabeln. Ingen risk för kabelbrand eller liknande då.

Nu när nya motorn ska på är den gamla till salu finns här på marinbörsen, Sitter fortfarand på för enkel provkörning. Se film

Var nerevid båten igår, det stämde att ratten satt lite fast, i 1sek 0.1 varv. För direkt när den släpte så var styrningen normal. Ca 3 - ute. Jag menar inte att kabel/vajer är bättre än hydraul. Men kan gärna diskutera när folk påstår att det i princip är värdelöst och förenat med dödsfara att köra en båt med typ teleflex vajer. På min 72fotare är det vajrar till styrningen. Även kabeln till gasreglagen är liknande den som sitter som styrning på mindre båtar, så håll er undan om ni ser mig. Annars kanske nån dör. * glimt i ögat* ;-)

Ja men som jag skrev hur stor är risken att man dör.. Annars kan man sluta åka båt sluta åka bil, inte korsa gatan, etc etc Du du gör inte en höna utav En fjäder utan en hel hönsfarm. Dax o vakna upp.

En brusten styrvajer kanske också beror på bristande underhåll eller kanske övermotoriserad. Tror att hyraulsystemet är känsligare för haveri då det är fler saker som kan fela änn en mekanisk vajer.

Att det skulle vara en livförsäkring med hydraulstyrning är väl lite och ta i, dina vänner dog väl inte. Annars är en bra livförsäkring att: ha hjälm när man går,, inte korsa gator,, stanna hemma,, sälja båten. Tror inte så många dör varje år i Sverige på grund av styrvajer haveri.

Effekt ökningen på nästan 30% borde göra stor del av den roliga känslan, så tycker jämförelsen inte är relevant. Tror inte den mindre motorn hade dragit upp båten lika fort med en 4blad. Men jag kan ha fel.

Ska kolla det när jag snickrat till en motorbock. Nu ligger motorn ner jobbigt att skruva då.. Ja så synd att allt ska va så dyrt. Enn plåtbit kan kosta massor Men man kan köpa en smartphone från Kina för ett par 100ingar.

http://www.ebay.com/itm/201244731455?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Vit är trevligt

Ja kan hända att jag har föregångaren, men dom har ju inte blivit sämre. Funderade själv på en plotter, men tyckte priset var för högt förhållande tillstorleken på skärmen, användningsområdet är ju större för surfplattan, ta foton, söka resmål, sociala medier, kolla på film när man inte kan sova m,m Används flitigt hemma också, som till detta inlägg tex. Är helt nöjd.Bra investerade pengar. Har utnyttjats till 110%

Xperias platta köpte jag. Funkar bra i ljusa förhållanden och går skölja under vatten. klart överlägsen för ändamålet.

Gummi är en färskvara. Tror det är dags nu då. 3-4 år tycker jag är lagom

Skulle vilja se hur det såg ut på avstånd. Vad för båt är det?

Ni kan gott bajsa vidare o tömma i sjön, ingen skillnad och ingen kommer märka något. Varför bry sig när vi har Åsa Romson som bryter mot alla regler med hennes miljöförstörande vrak.

Du går från 75% grepp till 100%, skaffar du en fembladig får du 125%. Nej vet inte exakt men det är mer "yta" på 4 blad så du får nog bättre grepp. Det behöver inte betyda att farten ökar. Finns nog proffs för detta här på forumet. Är själv intresserad av att optimera propellrar men besitter inte proffisionell kompetens för det.

Sedan 2007, ålder beror på när inlägget läses, så matten får ni sköta själva.

Han är inte framme ännu.

Hehe sant har aldrig sätt det så. Antagligen stöldskydd. Eller mer skydd för obehöriga för båten blir man av med villket som.

Det kan ju vara så att proppen är i luften mellan vågtopparna, då slår han av på gasen för att inte övervaka motorerna. Sen är det möjligt att han kommer i "otakt" med vågorna. Och att slå av helt på gasen kanske inte är helt riktigt

Lyfter tråden om nån behöver tips Tpbs 200, transportbåt större, i folkmun kallad 200båt. Något längre (72fot) men dubbla luckor i fören. Ca 19-24knop beroende på utförande.

Har själv införskaffat ett mosa, med motorsvets elverk och starthjälp i ett. Grup electrogen MOSA TS 222 PLUS:

Ja, vem spar jag båten till? :-) Tycker själv det är så tråkigt när jag tittat på äldre båtar där det suttit en rad med instrument. Som sen är urriven då dom bytt motor. (massa hål) Liksom dom 2 senaste båtarna jag köpt så har det vart en rad hål i akterspegeln pga diverse motorbyten, plastade igen och pulade med gelcote förra våren på Ht:n, så till våren blir det Hsö:n. Men jag kommer fixa till akterspegeln, sen blir det hålsågen, och kör enligt ditt tips, till höger om befintliga mätare. Det kommer se bäst ut, funderade på löst mätarhus med, men fick upp bilder på en 18åring med trimmad Volvo 240, Känns inte rätt på denna typ av båt +30knop

Insug och reedventiler. Det var det jag hittade som var olikt på 40-50hk

Munstycken och förgasare. Undra om förgasarna skiljer sig i storlek eller om det bara är innehållet.