gost

Jag tänkte nog polera bort resterna från förra året, sen köra på Nanovax - så får vi se hur det funkar.

Hej alla, köpte senhösten en ny Bayliner 175BR som jag har (dock ine just nu) i mälaren, har inte bottenmålat, vill inte det heller, nån som har några bra erfarenheter / alternativ till bottenmålning? - polish? vax? kanske nano?

Tack för ett seriöst svar!

Läs helt tråden innan du kommenterar nästa gång tack! Båten är en Bayliner 175BR som gått kanske 20timmar, så jag skall ändå i vår byta alla oljor. Alstå vad ska jag med ett nytt drev till......

Hej, råkade ut för en liten grundstötning förra året då propellern blev lite skadad, ca 1cm2 på 2 blad, (skaffade ny samt lagade denna så nu har man en reserv prop), frågan är vad jag gör åt den böjda skeddan? Den är kanske 1-2 cm sned sett från horisontallinjen, och jag märkte inget vid körning förra året. Om man värmer för att böja tillbaka antar jag att man bör lacka byta all olja mm mm - låter jobbigt om det inte tillför nåt. Har tänkt på att försiktigt värma med pistol samt knacka den rak med gummiklubba - nån som har provat detta? Båten är en Bayliner 175BR som gått kanske 20timmar, så jag skall ändå i vår byta alla oljor.

Ett tips om du ska köpa en så billig båt är att köpa den i Sverige?, då kan man ju mkt enklare få reda på skicket - kanske denna? http://www.blocket.se/vi/14607526.htm?ca=8_s Har en likadan själv ock är mkt nöjd.

Du kan ju även bygga en egen värmekniv, en spänd tunn ståltråd kopplad till en stömkälla? - allt beroende på hur mkt du skall skära.

Hej, jag köpte ett lik jag tänkte göra iordning i våras - gjorde exakt samma jobb på min båt, bytte durk, del av längsgående balkar klädde om sidopalelerna, lackerade hela överdelen på firma, köpte nya stolar, bytte impeller, bottenmålade, mm mm. Men gav upp då en kolvbult eller lager va rasat i motorn - min ork tog slut , skrev en skuldsedel och hämtade en HELT NY Bayliner 175BR - vilket jag inte ångrar en sekund. Nu till din fråga - skummet, jag hade tänkt köra enbart med fogskum från Byggmax men det slutade med att jag använde frigolitskivor från byggmax, skar till i lämplig passform, och la de på plats under durken, använde fogskum till att liksom pressa fast frigoliten, om du förstår vad jag menar. Slutresultatet var billigt och bra, men detta är en metod som kan suga fukt, men håller sökert i 10-15 år i alal fall. En sak jag kan rekommendera är att plasta ovanpå durken, jag lade 2 lager över hela golvet samt 5 lager längs med friborden. Där skarvarna i durken blev skruvade jag en plywwodremsa under. Durken limmades på balkarna med PL400 och skruvades. Jag använde 16 mm tror jag - kostade ca 500kr / skiva Lycka till!

Köpte en Michigan propeller idag 14,25x21 på Propellertrim för 1640:-, passade på att även lämna i den gamla för 1090:-

Nåt nytt?

Jo det stämmer, jag bytte durk lackade om överdel, klädde paneler mm. Söker nu inomhusförvaring på vintern - undra varför...

Igår när vi åkte wakeboard körde jag på en stock eller motsvarande så 2 blad fick sig en liten smäll. Tänkte köpa en ny prop, samt laga den jag har. Nån som vet var man köper en ny org. prop i sthlm? Jag vill inte ha ProPulse eller stål, bara aluminium. Båten är en Bayliner 175 BR med 3.0l Mercruiser med Alpha One drev från 2007. Tror det sitter 14,5X21 som orginal prop. Vad sägs om en vanlig propellrar från drev.se?

Ingen som har nån tips/plats?

Hej, har just köpt en Bayliner 175 som jag vill vinterförvara inomhus i värmen. Nån som har nåt bra tips om var i Sthlm-Enköping? Hittade på Yamahacenter för 400kr/kvm, men jag tänkte mig nån bonde med varmgarage eller motsvarande. Båten är 6,5x2,4 på trailer. /Göran

Det vore intressant att vet hur det går för dig?

Jag blir ju lite orolig när jag hör detta - jag köpte en likadan båt förra veckan, troligen av samma säljare, men min båt fanns i Örebro, på den har jag haft följande problem: 1) - Vindrutan gick inte att öppna fullt, satt en kupolskalle isället för försänkt på ett ställe - Denna bytte jag själv. 2) Loggen funkade inte - Talade med säljaren idag, verkar som om det saknas en adater mellan slang/drev, de skulle skicka en på måndag, så servicen från min säljare/företag är bra i alla fall. Har du tagit kontakt med säljaren och sagt att DE skall byta remmen - eller har du erbjudit dig själv? Senast ändrad av gost | 29 juli 2007 | 20:28

Lider med dig & känner igen mig, jag köpte i våras (Mars) en bowrider, provade motor på land, gick bra ingen olja i vattnet och så. Efter detta har jag bytt durk på båten, ny flytkraft, klätt om paneler, ny impeller samt termostat, lackat överdelen mm, se gärna mitt fotoalbum. Mem vid först provkörningen visade dig felet, vid lite varv slår en kolvbult, jag ledsnade och köpte en NY Bayliner 175 BR, ska hämta den på onsdag. Jag gav upp. Rekomenderar det inte, men så gjorde jag i alla fall.... Då slipper man troligen alla problem de närmsta åren, jag önskar dig lycka till /Göran

Jag har en sån i all fall idag, gör mig av med den på onsdag, då motorn knackar (troligen en lös kolvbult) Byter mot en ny båt. Min motor e från -87

Nej nej, köpte den i Sverige - Örebro, ska hämta den på onsdag, jag fick ge 177` med allt, tralier, låspaket mm mm samt att de tar min nuvarande trasiga båt i inbyte.

Jag har givit upp med min nuvarande båt, pga kolvbultglapp, beställde en NY båt igår, en Bayliner 175, är en sk budgetbåt kostar 9995$ med trailer i staterna, så man får ju vad man betalar för. Hämtar den på Onsdag, nån som kan berätta om de bra/mindra bra egenskaperna? Så att en va testad i nån tidning, men 80 spänn för testet e lite dyrt tycker jag. Det mindre bra jag har hittat när jag tittat på båten är följande: -Limmad matta -Knaparna fram sitter ca 1.5m in på båten, typ framför vindrutan -Manuell länspump Nån annan som har eftarenhet?

Jag förstår inte varför du vill kunna svänga lätt med motorn avstängd - trolling med extramotor kanske? annars e ju funktionen som på bilen - smörjer du den styrningen med?

Vet inte om detta fungerar, men jag har fått tips att man kan lösa upp frigolit, dvs cellplast i bensin och på så sätt få ett ypperligt lim för tex detta ändamål, billigt blir det ju, om man har cellplast, men det luktar väl ett tag, som sagt har inte provat, men det kan ju gå! - nån som provat?

Låser denna tråd pga att nu återstår motorbyte/renovering.

Har hittar en ny motor då min nuvarande Mercruiser 4-cyl 3.7l 165hp från -87 knackar. Den motor jag hittat är Mercruiser 4-cyl 3.7l 190hp från -89, nån som gjort liknande byte? Verkar som om allt e lika - nån som vet?

Jag tycker det inte e nån skillnad på varm eler kall motor, däremot kommer ljudet från bakkanten på motorn. Så det blir nog till att åka båt på trailer i sommar ;-( Men jag söker ny motor med ljus & lykta, ska nog sätta in em köpesannons på blocket, hittar jag inte vad jag söker blir det nog till att meka motor i vinter.