magnolia

Vet någon var man kan köpa oljefilter till en OM 636? Även tips om var man kan införskaffa andra filter/delar till den här motorn önskas. magnolia

Lämnade in oljekylaren och fick den lödd, silverlod, den var gjord i koppar: Har monterat den och startat motorn. Allt funkar och det kostade 300. magnolia

Kolla här: http://www.west-4x4.demon.co.uk/om636/om636e.html magnolia

Kommer precis ifrån båten. När jag tittade närmare och följde slangarna så insåg jag att det är en oljekylare. Som sagt, färsk på det här med marindieslar. Den ena slangen går in i botten på oljetråget? om det nu heter så. Den andra går in i vad jag tror är oljepumpen. Materialet på kylaren verkar vara någon form av lättmetal. Är det silverlod som gäller då? Kan det också vara så att något annat i kylaren kan frysa sönder. Har någon erfarenhet av detta. Sorry, men man fick ju lära sig en del om bränslekylare i allafall. m

Bränslekylaren kyler returbränslet innan det går tillbaks till tanken. Det är en värmeväxlare som är kopplad till sjövattenkylningen. Har inte så stor erfarenhet av marindieslar. Är detta alltså något ovanligt? Magnolia

Hoppas det går bättre med ny browser. Fick en chock när jag såg vad en ny sen-dure bränslekylare kostar. $985:-! Har någon erfarenhet av att byta bränslekylare? Måste man lufta hela bränslesystemet efter? Det nedre locket har tryckts ut, antagligen för att det frusit. Jag undrar om det kan vara värt att löda/limma/svetsa fast det igen. Det sitter en slangklämma över den nedre delen av kylaren på bilden. Under den är delen som lossnat. Ser ut som locket på en snusdosa ungefär. magnolia

Senast ändrad av magnolia | 07 mars 2007 | 21:34