MRoos

Mercury tester skam også deres motorer.. se här:

Jeg har forstået at Ryds leverer alle deres båter pre-rigged til mercury/mariner, hvis Ryds gør dette må De vel synes mercury er okay? Ryds er jo en av de sidste sammen med Askeladden og Flipper der INTE er med i Brunswick Marine. Kan inte se hvorfor deres nya motorer ikke skulle være bra, De fabrikerer jo også deres Optimax motorer og deres Mercruiser själv inte? Men igen: Alle nye motorer er bra, alle har deres positive og negative sider, men generelt fungerer de alle bra. Jag ville nok kigge mere på pris og hvilken design/farge passer til båten.

FredrikW har fuldstændig ret, jag havde själv mycket svært ved at hitta nogen test på den nye mercury motor, og læste mange forums igennem for at finde nogen info fra folk der havde denne motor. Men husk også på farge og design, den skal jo sidde bag på din nye båt!!! Tror själv at alle nya motorer idag fungerar bra og jag ville lige gerne have Evinrude E-tec eller Mercury bag på min båt (Snygt design), men den nærmeste Ryds forhandler hadde en superpris på båten med Mercury så det valgte jag. Driftsikkerhed på mercuryn: kig efter Verado 1,7 liter det er præcis samme motor, blot har 100hk EFI ikke kompressor og intercooler, dette skulle dog kun garanterer for endnu længere levetid på 100hk EFI.

Kansje, men forhandleren vil gerne have båten i byte (han reducerer pris med 10% af købspris)så jeg sælger den ikke til en som skal anvende båten. Forhandler er autoriseret Ryds forhandler og har haft flere ryds med store motorer på. Kender själv til en Ryds 620DC fra samme forhandler som har en Evinrude 225 FICHT monteret, dette er dog i overkanten og båten blev forstærket med en stålplade ved motoren. Men den sejler fint - topfart 52knob(gps) Malte

Nej det er rigtigt at en 510 GTI inte er godkendt for mer end 80hk, men JockeWik snakker jo også om ryds 520 GTX og denne er godkendt for 100hk ! Min Ryds 510 GTI m/ mercury 100hk EFI er købt som spritny pakke hos en Ryds forhandler i danmark, og i DK er det inte svært at forsikre den, men lite dyrt kansje (4800,-dkr) Mercury 80hk EFI og 100hk EFI er præcis samme motor og samme vægt(186kg) blot annan software. Motoren ser stor ud men er kun 16 kg tungere end 75 hk Optimax! Og sidan skroget er det samme (510gti och 520gtx) så kan 510 vel også klare 100hk Senast ändrad av MRoos | 25 juli 2007 | 09:46

Jeg er ikke expert men er mycket nöjd med min mercury. Har ingen erfarenheter med Honda, men har kun hørt positivt om deres motorer. En lille film med min båt och motor (40mb kræver DivX gratis fra www.divx.com) link Har själv ledt en del efter tester av denne motor, men har kun fundet dette forumindlæg: Link Citat: Comparing getting on plane between both motors, the new Veradito (nickname for the 2007 EFI models) is much faster. So far the new Veradito is faster, quicker and less thirsty - compared to a 2004 Mercury fourstroke Husk at motorblokken er den samme som anvendas til Verado motorer (1,7 liter 4-cyl) med kompressor!: Fra Mercury Marines side: The 75 – 115 FourStrokes feature the same VALVE TRAIN architecture as Verado – a robust design that is incredibly durable and maintenancefree for life. Senast ändrad av MRoos | 24 juli 2007 | 13:05

Hov glemte topfart: I følge knobmetren - tjaa se själv Ifølge gps: 74km/t = 39,95knob Senast ändrad av MRoos | 24 juli 2007 | 12:15

Hej! Jeg har själv en Ryds 510 gti med Mercury 100hk EFI (2007 model) och är mycket tilfreds! Fantastisk ljud ved 5000rpm!! marsj fart ved 4200rpm er 25-26 knob. Planer ved ca. 3000rpm Har skiftet propel fra 17 til 19 så rammer motoren præcis 6000rpm ved fuld gas. Husk Mercury 80-100-115 er alla til intro/kampajn priser ..hmm kanske kun i danmark ( (se her:http://www.ketner-outdoor.dk/produkter/motorer/mercurypaahaengsmotorer/me-f100elpt-efi.html) Senast ändrad av MRoos | 24 juli 2007 | 12:01 Senast ändrad av MRoos | 24 juli 2007 | 12:01 Senast ändrad av MRoos | 24 juli 2007 | 12:02

Hej, Jeg kan varmt rekommandere sættet 510 med 80EFI (2007). Har selv 510 gti med 100EFI men det er præcis samme motor. Se billeder i min sjöbod. Kan evt. sende et videoklip fra en tur i båten hvor du kan høre ljudniveau. Jeg var selv meget i tvivl om det skulle være optimax eller 4-takt med røg og trækkraft i tankerne. Mvh Malte

Hej, Så er båten kommet i vandet med 100hk firtakt og det er et fantastisk sæt! Med 2 personer i båten kører knobmeteren helt i bund. Båten skærer fint bølger og ligger rigtig godt i vandet, dog skal man gerne have lidt vægt ombord. Jeg har inte mycket erfaring med motorer men Mercurys nye 80-100-115 hk serie lyder rigtig godt (rolig og jævn ved lave og mellem turtal og rigtig ond/vred ved høje turtal). Gearskiftet har næsten ikke noget klonk længere. Man bør klart vælge 19 stigning på propel ellers biper alarm hurtigt pga. for højt turtal. Se evt. billeder af sættet i min sjöbod

Hej, Har selv lige fået min Ryds 510 gti med 100hk firtakt og kan kun sige - fantastisk ! Jeg kiggede faktisk på 478 og 510 men besluttede mig for 510 pga. bredde, fribord højde, badplatform størrelse, og plads bag pulten. Har komplet hyndesæt og soldynsats/bord. Mvh Malte

Hmm nu blev det til en 100hk firtakt fra mercury. får båten om 3 dage...

Jag har netop talt med forhandler og besluttet at få 100 hk på istedet for 80 hk, vægt og mål er jo de samme for disse motorer. Lidt extra kraft er jo altid godt ! Forsikring er okay med dette, de går kun efter hvor hurtigt båden kan sejle og værdi. 3 laaange dage så skal jeg hente båten....

Hej Thomas, Kig i Thoraxs Sjöbod der finder du flere bra billeder af transducer placering på hans fine 568. /Malte

Jeg funderer over om man uden problemer kan montere en 100 hk mercury firtakt på en Ryds 510 gti. Det er jo samme vægt og samme motor som 80 hk. Er der nogen der har erfaringer med mere end 75-80 hk på ryds 510 gti? Nogen erfaringer med den nye verado baseret firtakt fra mercury/mariner?