Gå till innehåll
måndag 03 mars 2025

angelo

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    35
  • Gick med

  • Besökte senast

Allt postat av angelo

  1. Men vadå? Är de inte den jag ska justera för att få rätt blandning?
  2. Är de den lilla skruven på förgasaren som man justerar då?
  3. kan man på något vis ta reda på hur många % man har i tanken?
  4. Vad är den vanligaste anledningen att man får detta? Motorn vill inte varva ut ordentligt heller?
  5. Vad finns de för olika propellrar. Den jag har nu är väll någon standard grej men finns de någon annan som kan göra ett par knop till på båten?
  6. Jag är införstådd med att propellern har en vesentlig del i hela maskineriet MEN. Hur viktikt är skicket på den? Jag förstår oxå att de verkar dumt att köra med en propeller som tex bara har två blad MEN. Låt säga att där e ett litet jack på bladen eller en grövre repa på ett annat blad. Vad har de för betydelse på fart och kanske motor? Kan motorn gå ojämt för en sån sak? Vad gäller?
  7. Är de någon som vet ett bra ställe att köpa bra begangnade utombordare nere i Skånetrakten? Skulle vilja ha en 40 hk.
  8. Är de någon som har en liten bild på sin bottenplugg så man ser ungefär läget på den? Eller hur ska man hitta hålet?
  9. Inte vad jag vet? I aktern under förar sätet är de ju bara tank och batteriförvaring.
  10. Har Precis köpt en 465:a men har haft en gammal 565:a tidigare. På min gammla 565:a hade jag en bottenplugg. Varför finns inte de på 465:an? Där är vatten mellan skroven. De ser man när man öppnar förvaringsluckan i fören. Finns de något annat sätt att få bort de på annat än en manuell länspump eller ska jag montera en bottenplugg? Vad tycker Ni?
×
×
  • Skapa nytt...