angelo

Vad ska jag tänka på nu när jag ska köpa Ryds 530 GT från 1990. Motorn en suzuki 100 h från -94. Något speciellt jag ska kolla på just när de gäller denna modell eller rent allmänt på en båt som är 19 år gammal? Tacksam för tips.

Okej, fattar! Då behöver jag inte åka ner och tömma den när de regnar alltså?

Vad betyder att de finns sjävlänsande sitt brunn på en Ryds 530 GT? Är inte hela båten självlänsande?

Vad ska jag tänka på nu när jag ska köpa Ryds 530 GT från 1990. Motorn en suzuki 100 h från -94. Någon som har något speciellt jag ska kolla på just denna modell eller rent allmänt på en båt som är 19 år gammal? Tacksam för tips.

Finnsd de något bra ställe att få tag på sådanna delar? De är till en 40 hk Johnson.

Min penta från 68 lägger av när jag lägger den i växel och drar på. Den varvar bra utan växel men när jag lägger i växeln och gasar på går den ner i nästan tomgångsläge. Den dör alltså inte helt. Vad kan de bero på?

Köpte en 40hk johnson motor från 95. Monterade den, kopplade in den men jag får ingen gnista när jag vrider om. Är de något knep med den typ nån saftey grej som jag inte tänkt på? Eller har någon en svensk bruksanvisning på den? Vad kan de kosta med en genomgång på den så jag får den att starta? Kan de ha nått att göra med att tilten inte fungerar? Senast ändrad av angelo | 27 augusti 2007 | 21:15 Senast ändrad av angelo | 27 augusti 2007 | 21:17

Hittar bara sifferkoder. Inget med bokstäver. Var sitter ditt nummer?

Hade en 30 hk mariner tidigare med ett quicksilver reglage. Men kan växel och gasvajer passa även till andra motorer, reglage? Tex 40 hk johnson? Skulle hellre vilja ha quicksilver reglaget men går de att använda till den motorn eller är de johnson reglaget som sitter där nu att föredra?

Undrar vad jag har för årmodell på min motor? Plattan med motornumret verkar borta. Såg dock ett litet märke som såg ut som en sol där de stod 93 i mitten. Kan de tänkas vara årsmodellen? När tillverkade dom 40 hästare verkar somom dom har slutat med de eller?

Okej! Tackar så mycket för hjälpen! De känns betryggande.

Har en Cresent 465 som jag ska hänga på 10 extra hästar. Den nya 40 hästaren är en johnson. Båten är rekomenderad för 30. Tror inte Ni att där e lite marginal på de rekomenderade hästarna??? Tänkte sätta 30 mm plywood på hela insidan av akterspegeln och bredda den 12 mm skivan på utsidan av akterspegen på alla håll. 4 ev 6 fäst punkter. Borde inte de räcka??? Ev sätta en plåt över själva motorfästet oxå. Måste höja motorn ca 3 cm oxå. Tänkte göra de med hjälp av plywodden oxå. Skulle helst vilja slippa montera knä inne i stuvutrymmet. Blir ännu sämre med plats för tanken och fiske grejerna. Eller har Ni några andra tips som kan funka. Jag tänkte att eftersom de bara är 10 extra hästar behöver man kanske inte göra allt för stor affär av de men jag är tacksam för ideér och förslag.

Ok, tanks för hjälpen!

Brukar de finnas generator på en utombordare och i de här fallet på en mariner 30 hk med elstart?

Har en Crescent 465 med en 30 hk motor men skulle gärna byta upp mig till 35 eller 40. Idag gör båten lite drygt 20 knop. Men vad tror Ni att 5 respektive 10 hk skulle göra skillnad rent fartmässigt?