TobbeNylander

Vill inte vara nån dysterkvist.. Men. Det där problemet har jag oxå haft.. För mig berodde det på ett litet vattenläckage in i en cylinder.... När man startar så ligger lite vatten där tills man kärrat ur det och den tänder på alla cylindrar.. För mig så skakade eländet på låga varv (otätt i ventilsätet=dålig kompression) Samt att den nästan alltid startade på tre cylindrar.. Kan vara värt att kolla upp innan skadorna blir för stora, för mig blev det nytopp,limpa och krök.. TobbeNylander

För guds skull satsa på 4,3:an. Jag åker en maxum 21:a med en 3,0 mercruiser och önskar att jag haft lite mer pulver i den. Kompisen har en 4,3 (iofs VP-konverterad) i sin Baretta 23:a och den går mycket finare.. Lugnare tystare gång..Mera kraft men ändå en bränsleförbrukning som är acceptabel.. 3,0:an är för klen när du lastar båten och det börjar gå lite sjö.. Reservdelsmässigt så är det i mångt och mycket samma delar.. Helt vanliga cheva delar..