nilsnobbing

Hej! Känner helt klart igen den, men......vad sjutton var det nu då. Har för mig att jag sett en till salu på Blocket någon gång. Kommer jag ihåg rätt så är det någon form av tysk jollenkreuzer. En ledtråd i alla fall. //Nils Nobbing

Köp ett mindre storsegel då, så slipper du både reva och kapa. Vad gör väl det att en kaltopp sticker upp ovanför segelplanet. Där kan du hänga upp en maffigt stor svansk flagga. N.N

Hej! Långkölarna hänger ofta under båtar som byggdes med traditionella värderingar som sjövärdighet, traditionellt utseende och en skrovform som var helt opåverkad av skumma regelverk. Sällan är de konstruerade för att vinna kappseglingar vilket visar sig i att de oftast är långsammare än fenkölare som ju också har mindre våt yta. Hurivida en köl är tung eller inte avgörs naurligtvis enbart av vikten på kölen och inte konstruktionen. Det finns både långkölade båtar med låg och hög kölviktprocent precis som det är med fenkölade. Även det där med lovgirighet (tung på rodret) handlar mer om konstruktion och rätt trim snarare än långköl eller fenköl. De två jag haft, IF och Amigo 23, är välkonstruerade utan besvärande lovgirighet. På en välkonstruerad långkölare är det vanligt med mycket bra kursstabilitet, något som underlättar för rorsman. Det är nog därför många seglare har valt långkölade båtar som långfärdsbåtar. Manöverförmågan är lite sämre i hamnar och i låg fart. Det är mer vatten som ska flyttas runt av båten när man svänger. Tar man det piano är det dock inget att bry sig nämnvärt om. Jag har aldrig haft problem. Långköl är utan tvekan en robustare konstruktion än fenköl. Ofta är det också mindre djupgående. Bättre, sämre.... tja, man ska nog inte bry sig så mycket om det utan istället sikta in sig på att hita en båt man trivs med. Man lär sig hantera vilket som när man väl prövar lite. Själv kan jag nog tänka mig fenköl, långköl eller föllköl. Bara det är en bra konstruktion som är trevlig att segla. N.N Senast ändrad av nilsnobbing | 01 september 2010 | 19:29

Jag har haft tre båtar med ingjuten plastköl (Amigo 23, IF och BD-kryssare). Jag har inte haft problem med någon av dem. Huruvida kölen varit rostig eller ej har jag inte brytt mig om eftersom det egentligen inte spelar någon roll så länge inget läckage in i båten finns. Någon antydan till plastpest har jag heller inte haft. Att konstruktionsmetoden övergivits har nog att göra med att den passar bäst långkölade båtar, eller båtar med lång fenköl. Och sådana båtar är inte länge moderiktiga. mvh Nils Nobbing

Kanske den lite mindre (och billigare) Campus 550 kan vara något? Den är ju helt öppen och kanske lämpar sig bättre som dagseglare? mvh //Nils Nobbing

Det är väl knappast bara SXK som lägger ut bojar. Det är jättevanligt att sommarstugeägare lägger egna bojar i vattnet utanför stugan. Har de tillstånd? Är det lika ok att tjuvlåna dessa bojar? Vad skulle du säga om någon lånade din? SXK driver ett antal hamnar och sätter dubbar i berg för att underlätta för alla båtfarare. Låt bojarna vara en medlemsförmån för de som bidrar med pengar, vi utanför klubben får så mycket gratis ändå. N.N

Hej! Vill bara påpeka att Maxi 68 kanske inte är nån racer, men den seglar absolut inte dåligt. En stabil, trygg rymlig båt som känns trygg även på öppet vatten. Enda nackdelen är väl att den ser ut som ett mjölkpaket. Man kan har roligt med en 68:a. 10, 7 knop: //Nils Nobbing Senast ändrad av nilsnobbing | 24 augusti 2010 | 08:46

Hemförsäkringen kan ibland inkludera en småbåtsförsäkring, kanske något att kolla upp? Nils Nobbing

Fingal tror jag också på. Det är nog et sjövärdigt budgetalternativ Annars kan väl de engeska Leisure 23 eller Weseterley cirrus vara något för er. Kolla blocket.

Men lik förbannat går det fort...

Kan man med en Maxi 68 så går det nog med en 29-fotare också. N.N

Jag har haft en tilsammans med en polare för länge sedan, när vi var 15. Såldes till Jämtland till ett franskt konstnärspar som bodde i Lit. Sannolikt finns ytterligare en Capri 17 i Storsjön, Jämtland. Capri 17 är såvitt jag vet en dansk konstruktion. Info finns här: http://www.udkik.dk/app/yyshow.jsp?id=CAPRI17&pr=1448 Där finns också båtar till salu ibland. Just den båt vi hade, ägdes tidigare av min polares farfar. Hag seglade den från Stockholm till Hörnefors vid köpet. En nätt seglats för en liten båt. Själva kajkade vi runt i vattnen kring Sundsvall. Kul att se bilder! Nostaligi! //Nils Nobbing

Wayfarer brukar vara de brittiska semesterjolleseglarnas val. Lite svår att hitta här i landet kanske, men de finns här och där. Googla lite på dinghy cruising så hittar du säkert läsning om dessa. Det finns en bok skriven av en entusiastiskt jollesemesterseglare, John Hedberg. Handlar mycket om konstruktion men också om hans (och hans frus) färder. Läs också om Lars Wallgren som seglade jolle, en Galax 17, till Färöarna. Är en Campus 500/550 utanför budget? Där kan man ju slagga ombord också om nöden kräver. Den har väl iofs växt sig så stor att den nästan lämnat jollestadiet. Och sjukt rolig och snabb kanske den inte är. Ett koncept som lockar mig också men jag har egentligen aldrig testat. Påminner väl dock en del om paddling om man ser till komforten, och det har man ju testat. Låt förresten inte begränsa dig till båtar med stuvutrymmen, det finns gott om vattentäta stuvsäckar att köpa, bla hoss Classe och på Biltema. Hoppas du kommer i väg! Nils Nobbing

Ja han är saltstänkt, den gode Jarle!

Ballt! Och kanske lite sorgligt på samma gång, att det går alltså. Men ändå, tufft gjort! I sammanhanget kan jag också rekomendera filmerna från Jarle Andöys segling genom Nordvästpassagen med Berserk II. Finns här att se: http://www1.nrk.no/nett-tv/klipp/432600 mvh Nils Nobbing Senast ändrad av nilsnobbing | 24 mars 2010 | 22:09

Ha! Då är det förstås en Katamaran du ska ha! Snabb, rolig att segla och dessutom med studsmatta!

Nästan omöjligt att säga med den bilden. kanske kan du få fler? Ruffen går ända ut till skrovsidan. Sheriff 600?

Kan man inte avtala om att en oberoende besiktningsman ska besiktiga och godkänna båten när den anses vara slutlevererad? Det är en princip vi använt i samband med byggnationer i vår BRF och jag har upplevt det som mycket värdefullt. //Nils Nobbing

Pfft.... varför skulle jag det. Föreslå detta för någon som bryr sig istället. Jag har aldrig övervägt att köpa en bavaria, dels har jag inte råd och dels vill jag inte. Den är ju inte långkölad :-) Märk väl jag inte klankar ner på Bavaria, den är säkert duglig. Inte minst i jämförelse med de risiga gamla båtar jag seglat omkring med. Men oavsett om jag köper ny eller beg båt vill jag känna till både för- och nackdelar med modellen så man åtminstone har underlag till sitt val. Då krävs ju att man inte bara lyssnar till JA-sägare utan tar in båda lägers information. Nils Nobbing - båtlös landkrabba

Jasså, jaha, det är så det är. Då vet man det. Men hur vet man det egentligen? Det ska väl sägas att jag inte direkt har något mot Bavaria som båt, de ser väl ut som båtar gör nuförtiden och duger säkert till de flesta. Däribland mig.

Amigo 23 är en jäkla mysig båt. Jag köpte nummer 119 som 19-åring och kajkade omkring i mellan Stockholm och Höga kusten kors och tvärs. Trygg, välbyggd och vacker. En sån ska din syster ha! För övrigt ligger isen metertjock fortfarande i mina trakter. Nils Nobbing Senast ändrad av nilsnobbing | 17 mars 2010 | 13:08

Man kanske tänker lite olika, men om jag skulle lägga ner massa pengar på en sprillans ny båt skulle jag lyssna noggrannare till de kritiska rösterna snarare än alla nöjda. Båten SKA vara bra, det är liksom utgångsläget oavsett vilken båt man köper. Det är ju avstegen från denna princip som är intressant. Senast ändrad av nilsnobbing | 17 mars 2010 | 12:56

Ja det var en bra fråga. Får man inte skriva saker som är obekväma för annonsörer?

Hej! En Östersundsseglare minsann! Jag, eller vi ska jag väl säga, har flyttat til Östersund för ett år sedan men änu inte seglat. Den tunga gamla havskryssare vi hade sålde vi i samband med flytten. Den var nog inte lämpad för Storsjön. Nu är jag i valet och kvalet när det gäller båtägandet. Längtar efter båt men är samtidigt lite skeptisk till seglingen här. Har funderat på att köpa och ha här men samtidigt vill jag ju segla i havet, bl a i Höga kusten som är favoritvatten. Hur lätt är det att traila en 77:a till Sundsvall? Har faktiskt funderat på en sån. Har klubben någon bra kontakt? Vad kostar det? Allt gott! Nils Nobbing Senast ändrad av nilsnobbing | 13 mars 2010 | 12:08

Edvin 333 skrev: ....Sen är ju halva nöjet att folk blir så upprörda .... All heder! Ansluter mig till sektionen för vitmålat jag också. I min förra båt var inredningen hemmasnickrad och hade vitmålad vävtapet på huvudskottet tillsammans med en del teakdetaljer. Såg inte så tokigt ut som det kan låta. Nils Nobbing Senast ändrad av nilsnobbing | 11 mars 2010 | 08:50