Hej!
Har haft exakt samma sprickbildning på min Myra 21 från -72.
När jag köpte den för 3 år sedan såg jag efter köpet att den hade en spricka på samma ställe som dina bilder visar.
Steg 1 var att slipa ur sprickan sedan plastade jag med en sån där lagningssats som man kan köpa på färgaffären. Strök på gelcoat och la på bottenfärg.
Jag var lite orolig att det var vibrationer från propelleraxeln som orsakade sprickan. Men efter att jag drog upp den på hösten var den i samma skick som efter lagningen. Trodde att nu är det ok.
Våren efter var det en spricka på samma ställe!
Så det var bara att ta fram slipmaskinen och börja om från början igen.
Nu slipade jag ur lite större område och konstaterade att innanför sitter en bräda. Den sitter tätt mot skrovet och jag tror att propelleraxeln kan vara lagrad i den. Det samlas mycket vatten där och det som orsakar sprickan måste vara att vatten sugs upp i plankan och ligger runt denna.
När det blir minusgrader så spricker skrovet där.
Så vilken åtgärd ska man då göra för att undvika det hela.
1. Se till att allt vatten i kölen töms. I år tog jag en dammsugare kopplad till en Grovis och sög bort allt vatten.
2. Se till att båten lutar lite framåt, på min vagn lutar båten bakåt normalt. Det innebär att snö och vatten som kom in från dålig täckning rinner framåt i kölen. Jag hade mycket vatten som lagt sig på kapellet i samband med snösmältningen.
Efter att jag såg ditt inlägg var jag och kollade hur det såg ut nu vid propelleraxeln och den var ok efter dessa åtgärder:-)
Då har vi ändå haft ner mot 25 minus flera dar i sträck.
/Lasse
