Mattias_B

Jo bara en liten fråga. Vad har ni för släpjolle bakom båten?? Gummi eller en plastjolle. Själv så har jag nyrligen bytt från plastjolle till en gummibåt. (Brig 350) Är bara nyfiken!

JA vad åkar man i ner till hamnen....jo en Ford Focus diesel 00:a & så har man en jobb bil. En slitvarg Volvo 245 en 90:a. I hamnen står det en Karlö 28.

Ja då får jag göra samma som alla andra. GOD JUL & GOTT NYTT ÅR!!! Framför allt så hoppas vi alla på en bra ny sommar.

Ja det är nog nålventilen som är färdig. Det är den lilla nålen som flottören reglerar bensinen in till förgasaren. Jag hade samma problem på min Mariner 2hk. Den går som en ny motor nu.

Hmm ja inte vet jag men nog tycker jag att 525:an har nog stor skärm. Men det är ju klart att man får inte samma helhets bild som med större skärm eller med vanliga sjökort. Jag har ju inte haft plotter tidigare.....har som kört med sjökort i 20år så dom kommer som fram av sig själv. Har presis kommit hem efter en tur på ca 180nm & tycker att 525 har varit mycket bra. Kan som inte fatta varför man inte har skaffat en tidigare.

Det är sådär det ska se utt Lasse-L!! Coolt som bara den med en massa prylar.

Bara en nyfiken hets fråga...vad har ni för plotter i skutan? Själv har jag hantlat mig en ny Garmin 525. Hadde tidigare en Garmin 172.

Ja Nemo jag handla mig en 12tons bock maskin från Jula (den går på ca 1000kr). Fungerar bar för hemma jobb & den klarar det mästa som man vill. Som det står tidigare i denna tråd så har jag haft svets tråd ok 63.20. Rören jag har använt är syrafast rf med en diameter på 33.7 med 3mm gots. Det gick 11m till hela bryggan.

Ja jag har min på båtvagnet. Har även bockar men jag använder inte dom så flitigt.

Ja en sliten fördelare eller ej så blir det då inte dåligare om du använder bladmått. Har då gjort så i alla tider & nog duger det....saken är ju den att man får inte 100% rätt pga att nåkarna som öppnar & stänger brytaren är slitna. Du kan även ställa brytaren med en kamvikel-mätare & då blir det rätt & det är lika lätt som med bladmått.

AV erfarenhet av samma motor som du har i din båt så citerar jar Janne111. Bytt allt till nya friska delar & ställ in brytarn med bladmått 0.4mm. Det kan vara en sak till som kan vara bra att kolla upp. ström kabeln till tändspolen. Mät även strömen från tändnings låset. Har du spänings fall på matarströmen till tändspolen så får du samma fel som om en tändkabel tjuvjordar. Motorn brukar gå bra i friläge & varvar bra. Men när man lägger i en växel så får man högre motstånd på motorn & då orkar inte tendspolen med för att den får för lite ström. Jag hadde problem med min Marieholm catalina som hadde en vp130/b20 & på den var del tändnings låset som var problemet. Mätte jag strömen till låset så var det 13.v men effter låset så var det bara 9v ner till tändspolen. Lycka till.

Ja det var ju ett bra förslag! Kan bara hålla med om att det är både finare & trevligare.

JA jag provar igen.....här kommer bilden!

ja fin blev den. Jag har fixat klart min med nu & jag landa på 3000kr för min....men då är bockmaskinen inräknad i det. Handla mig en egen så jag har för framtida jobb. Jag fick backa på alu-durken som jag ville ha...frun tyckte inte om det. Hadde det på förra båten & hon tyckte det var fult. Men jag är nöjd med hur den blev. Hadde inte hunnit ta bort sikan på skråvet när bilden togs så det ser lite fult ut på båten.....men inte nu. Ps hadde ej fixat till avgasröret på denna bold heller. Den går med en böj ner igenom bryggan.

Bara en fråga....hur många har gjort intresseanmälan nu? Skulle bara var kul att veta.

Har handlat samma stege själv. Det är presis som du säjer att det går inte att bygga en själv biligare.

Det är ju inte presis första badbryggan man gör.... men det är den första på en snipa. Har även 15 år i värkstads yrket så jag vet om att alu & rostfritt reagerar mot varandra. Men det finns fina knep för att avstyra det. Men tack ändå för infon. Det finns ju dom som inte vet om det. Varför jag funderar på att använda el-rör/pvc-rör till min mall är nog bara mest för att jag är nyfiken på om det blir bra...masonit är ju beprövat & det fungerar bra. Men det är ju kul att prova olika saker.

Hmm inte för att jag vill vara besvärlig men starta en tråd i Plastsnipeforumet om dessa klubb-dekaler. Tror att fler vaknar till liv om man gör så....blir som lättare att se det hela & att anmäla sig. Jag vill ha 2st jag med.....fixa bara ett bra underlag på det hela så alla vet vad ca: priset kommer att bli. Mvh Mattias

Ja nu har man börjat med badbryggan. Ska göra en mall för hur rören ska bockas efter båten. Kommer att göra mallen av el-rör...sånna som man har i väggarna på huset. Får som för mig att det är lättast så. När det är klart så är det bara att bocka rören efter mallarna. Svetsa ihop & montera. Jag ska inte ha teak på min badbrygga....jag ska fälla in alu-durk i ställe. Senast ändrad av Mattias_B | 15 april 2007 | 17:36

Vill bara önska alla en trevlig PÅSK! Extra trevlig till er alla som kan åka ut med båten nu över påsk....själv så väntar jag på att isen ska gå upp.

Kan bara hålla med föregående talare. Jag kör både diesel på land & vatten ( i mitt yrke) & det är bara så att oljan blir fort svart i dieselmotorer. Det räcker att man kör en eller två timmar så börjar oljan bli svart. En stor orsak till att oljan blir svart är ju att det finns kvar en del gammal olja i motorn när man byter. (typ i olje kanaler olje pumpen mm....prova lyft av ventilkåpan på en motor så ser man ju hur mycke olja som ligger kvar där när motorn har stått ett tag.) Sen ska man komma ihåg att olja av olika fabrikat blir olika fort svarta...det betyder inte heller att en olja som fort blir svart är en sämre olja.

Jag hitta denna sida på nätet.... http://www.baat.aller.no/baatweb/webdisk.nsf/0/A081BD818D7B34D1C1256F3B0037A53E?OpenDocument Men som jag ser det så är det bara att handla!!!

På min gammla båt så gick jorden från tanken till motorn. På min nya båt har jag ingen aning om hur det är.....har inte kollat än men det är säkert på samma sätt.

Ja du det gör du....en annan får nog vänta en månad till innan isen går för denna vinter. Men den som väntar på nå gott väntar aldrig för länge.

När jag köpte min Karlö så provkörde vi motorn på land. Killen som ägde båten hadde bara kört in slangen i hålet under båten. Det gick bra för den lilla körtid vi körde motorn då. Jag kan inte tänka mig att trycket blir för högt...det är ju bara ca 4-6kg tryck i vatten kranen. Men frågan är om det kommer nog många liter/min för att det ska räcka att köra på lite mer rpm & tid. I min gammla båt så körde jag vattnet i en 25L hink. Så hadde jag sug slangen från motorn i den....på tomgång så var det inga problem. Men gav man lite gas så han inte vattenslangen ge nog mycke vatten till hinken. Det jag menar är att om man kör med en hink modellen större så har man ju en vatten buffert.