dangerousdave

Jo funderade på att ringa en mek men tröttnade på att vänta längre så jag tog isär förgasaren och gjorde rent med isopropyl-alkohol. Satte ihop och voila så funkar den mycket bättre. Svarar på gaspådrag bättre! kvar att göra är att leta efter ett par nya handtag! Dave Senast ändrad av dangerousdave | 02 juli 2009 | 15:20

Fortsätter med en följdfråga som jag inte hittat lösningen på internet till: Handtagen till att spänna fast motorn, de som sitter på skruvarna som man skruvar fast motorn med, vart hittar man nya sådana? De jag har var ju i någon slags tunn metall som nu gick sönder då jag tog av motorn häromdagen. Bara då jag skulle vinkla upp låset jag har låst med så gick den ena av. Nästan plastkänsla?! Har kollat biltema men utan tur. Har bara hittat engelska namnet handle men det kommer man inte långt med. Någon som vet? Mvh Dave

Min Johnson 4 hp 1984 års modell börjar krångla mer o mer, svårare o starta. behöver mer choke då jag ska starta den efter att ha kört och stängt av den. Ger jag gas så tar det en stund innan det händer något. Luftblandar skruven är inte rörd, den står i samma läge. Tänkte då att det blir att ta och ta isär förgasaren men tänkte, finns det något mirakelmedel man kan blanda i bensinen för att göra lite rent? Att ta isär förgasaren, även fast jag har sprängskiss, känns lite invecklat. Dave

Ursäkta jag var otydlig! Det var alltså en gammal lagning. Den jag gjorde för ett par år sedan och med den kunskap jag har idag så ser jag vad jag gjorde fel, ruggade inte upp ytan runt om ordentligt. Målade inte heller! Men man lär sig av sina misstag och förhoppningsvis ser någon undrande person denna tråd och får hjälp! Dave

För att uppdatera lite: Köpte epoxy ändå. Före det så slipade jag bort det gamla med en cirkelrondell-hette det visst ja.. med grovt sandpapper på användandes min skruvdragare. Det faller sig ju så att denna skruvdragare har två batterier o orkade ungefär 10 minuter per batteri. Så jag spenderade en vecka med att traska ner o slipa, sen gå hem o ladda batterierna . på med epoxyn som fäster mycket bra. Köpte grön färg och sprutmålade över lagningarna. Kölen hade jag gjort ett par år tidigare så jag målade endast denna. I med båten och den flöt så fint, jag och min fader var ute o fiskade ett par gånger men sen så märkte vi att det var vatten mellan skroven igen, båten vägde 100 kg mer och låg rätt lågt i vattnet. Så vi tröttnade och började leta på blocket och köpte en cresent 430 utan motor för 10 000 i Göteborgsområdet. Den båten är vi nu mycket nöjda med. Tog upp den gamla therin då vi lade i den nya och fick upp den på en båtvagn. Då märkte vi efter ett tag att just kölen läckte. . . hurra. Så nu ligger valet i att laga kölen (igen) och sen sälja båten, slänga båten eller sälja den i befintligt skick. Så nu då jag är ute dagligen i det fina vädret så slår det mig nu att jag vill ha en större båt med badstege... hehe man är visst aldrig nöjd Så blev det ser ni! Dave

250kr för 120 gram lagningsats och 229 kr för en sprayburk med den gröna tehrifärgen finns o få tag på i Uddevalla 3 mil bort. Känns som jag kommer behöva rätt mycket mer än 120 gram... x 3 eller nåt. Rätt dyrt alltså. Intressant att epoxy har ju funkat bara att det är verkligen fult då det inte är övermålat, dock är det inte utseendet som gör att jag älskar båten Får se vad jag väljer. Allt jag vet är att jag vill ha det gjort så jag kan få båten i vattnet o ut o åka! Dave

nej de anvisningarna verkar vara enkla. Då jag har sprickor får jag väl slipa lite så jag får en glipa och kan fylla i ordentligt med spackel. Sen var det ju intressant att det finns orginalfärg att köpa på sprayburk. Borde nog slipa hela båten med sandpapper eller liknande och måla om hela. Så blir det snyggare med. Tack för hjälpen folk, väldigt vänligt av er att ta er tid och försöka hjälpa mig! Dave

Hm jo bilder kan jag fixa! Men det blir ju annorlunda om detta plastmaterial inte går ihop så bra med epoxy och glasfiber? För till historien tillhör att jag har fått bygga upp kölen igen då den med fick stryk av isen. Hm. . Blev en del o fundera på, men det ska nog lösa sig Ska kolla på länken och se. Plastsvets låter väldigt avancerat Tack för svaren! Dave Senast ändrad av dangerousdave | 22 mars 2009 | 19:04

Dags o köra igång med båtvården och har en gammal Tehri 375 från 74. Den försummades under 90 talet och fick skador av isen i form av en lång (ca 20 -30cm) spricka på vardera sidan. Dessa sprickor har jag lagat, detta för ett par år sedan, med epoxy och glasfibermatta. Borrade i varje ände av sprickorna så de inte skulle vandra vidare men jag gjorde nog inget bra jobb. Måste nog ha ruggat upp ytan för lite jag lade på ca 30 cm breda strips av glasfibermatta över dessa sprickor så det ser ut som jag vet inte vad att det börjar släppa i ytterkanterna. Undrar kort vad jag ska göra annorlunda denna gång? Ska ta bort de gamla lagningarna och sandpappra rejält. Funderar på om jag behöver en 30 cm brett plåster eller räcker det med 10? Skadorna är över vattenytan. Och måste jag måla på något över epoxyn då den sen härdat och hur många lager med glasfibermatta ska man lägga på egentligen? Sen har jag en spricka i båten, där regnvatten tar sig in mellan ytter och innerskrov, där man går och ställer sig upp under fisketuren, måste man göra ett stor plåster eller ska manförsöka fasa av kanterna på sprickan, göra rent med aceton, borra i varje ände och sen på med ett antal lager epoxy och glasfiber? (alla lager samtidigt så inget lager hinner härda). Någon kunnig får gärna säga vad som bör göras! Mvh Dave

Tack Daniel! Det roliga är att jag satt o googlade o hittade EXAKT samma sida! Tack för hjälpen!!! dock kostade frakten mer än dubbelt så mycket som impellern :/ så jag får leta i Sverige... Dave Senast ändrad av dangerousdave | 21 mars 2009 | 00:41

ok då får det bli att byta. Någon som har en ide´ om vart man kan köpa en impeller till denna motor? Dave

Ah tack för svaret! Då husköpartankarna går före detta så får det vara ett framtidsprojekt, men en dag ska jag bygga mig en. Tack för bilder och svar, uppskattar det verkligen! Mvh Dave

Dags o greja med min lilla motor o tänkte kolla när jag ska byta impeller? haft motorn i snart tre år och aldrig gjort det. Vet inte när det var gjort före heller. Trycket på kylvattnet ut verkar vara stabilt och motorn har gått bra de ca 20 timmar jag kör varje sommar. Hur veta om man ska byta, eller byta för att vara på den säkra sidan? Isåfall vilket nr är det på impellern och var kan man köpa en? Tack på förhand!!! Dave

Ah underbart. Tack! Vilken skönhet! Vad fick du ge för hela byggsatsen? Hur lång tid tog det? Fanns allt med i paketet eller fick du köpa till något? Ursäkta jag sprutar frågor men du är den enda jag hittat som byggt en nordica 55 Dave Senast ändrad av dangerousdave | 20 februari 2009 | 23:58

Ah tack för svaret! Bor inte långt därifrån iofs.. hm.. Har du fler bilder så är du välkommen o lägga upp dem! Dave

Återupptar tråden. Har med börjat titta på att bygga en egen båt från byggsats. Hittade denna tråden o undrar kort om någon vet vart båten/byggsatsen tillverkas? Alltså Nordic 55:an från Nordic.nu Mvh David A VÄnersborg Senast ändrad av dangerousdave | 19 februari 2009 | 23:27

Ingen som har någon aning?? BUMP Dave

50 hk Mariner 98, får kosta vad? Har en 50 HK Mariner 98 års modell som jag funderar på att köpa, vet ej hur mycket den gått men tror den är välanvänd, gått i saltvatten. Säljaren vill ha 22 000. Den är full med snäckor etc, rostig på vissa ställen. Vet ej om den är servad som den ska servas. Huven är sönder på ett ställe, den ser välanvänd ut. Kan dock vara bra så tjuvar inte bryr sig om den om den ser sliten ut? Vad skulle behövas göras då jag lämnar in den och ca kostnad? Någon som vet eller vågar sig på en gissning på prisläge? Mvh Dave

Tittat runt lite och hittat scandica 550 för 49.900 kr, inkl badstege ratt hemkörning etc. Har tittat på de inlägg som finns här på maringuiden men inte hittat någon person som skrivit om hur den är att äga och köra. Så ni som äger den, eller åkt en del i den får gärna skriva ner vad ni tycker. Tittar på en 50hk Mariner 98:a och sätta på den isåfall. Mvh Dave