CalleN

Det knackar innefrån skölden när jag har växeln i på mitt bravo 3 drev, vad kan det vara? Ska något smörjas upp kanske. Värt att veta är att det låter mer när jag kör framåt och då allra mest i låga hastigheter. Tacksam för svar!

Jaja, Skåningar... *Suck*

Postar upp den! :-) Skriv gärna...

Kan rekommendera stålpropeller om du ändå ska byta, kolla b.la. blocket och drev.se

Kan rekommendera stålpropeller om du ändå ska byta, kolla b.la. blocket och drev.se

Skulle vilja sätta ditt en intercooler på min 5.0MPI, hur mycket skilldnad i hästkrafter gör det? Finns det några prisvärda och lättinstallerade såna varianter som ni känner till på marknaden? C

Den såg lite kul ut, men kan det vara skadligt för motorn? Den var också lite väl dyr... Finns det andra alternativ? Tacksam för svar!

Skulle vilja ha lite mer pulver i min maskin, har en v8 5.0MPI 260hk i en DC på 1700kg. Jag har byt till stålpropeller så nu går den lite bättre, varvar 5000 på max och gör då 44kn med 2 passagerare och halvtank (300L). Men frågan är, vad kan jag mer göra? Jag är intresserad av lite enklare trimning inte riva motorn och byta kolvar, kamm och dylikt. Har ni några förslag?

181 Timmar stod motormätarn på igår kväll när jag lade till vid 22-tiden, det innebär en total tid ut till havs på 21,3 timmar i år :-) Och mer blir det....

Då får det bli en orginal! /C

Fast till Alpha one drev med impellern i drevet.

Detta undrar jag också! /C

Funkar det verkligen eller är det bara att slänga pengarna i sjön, så att säga :-)

Vill du ha ett prisvärt alternativ så är Bayliner 2858 en riktigt bra familjebåt helt annan kvalitè och design kontra dom tidigare modellerna, se länk! Allt finns såsom flybridge, toalett, 6 ordentliga sovplatser, radar, Gps, DVD, mm. Drar mellan 1.5-2L / NM och är billig i försäkring, kring 8000:- för helförsäkring åretrunt. Motorn är den nya generationens bensinmotor och är billigare och lättare att serva än en diesel. http://www.blocket.se/vi/20509788.htm?ca=11_s&last=1

Då måste jag ta mig en ordentlig titt... Har hittils inte sett någon... Någon som vet var den sitter på en Mercruiser 5.0 MPI från -04?

Har min först båt med slutet kylsystem, men det finns ingen sticka eller dylikt att kolla vätskenivån. Är det bara att topfylla med vätska och i så fall vad är det bäst att fylla med?

På min gamla flybridgebåt kanckade jag bara på golvet uppe ifrån flya:an när det var dags för tjejen att fendra av eller när hon skulle komma upp med en kall öl, funkar kanon! Prova ;-)

Är det väldigt stor skillnad på vibrationerna? Hur är det med marschvarvet, hur mycket minska det? Hur mycket ökar acc, är det stor skillnad? /C

Så, gick ner 2tum och nu funkar allt perfekt! Det var fel på hubkitet och stigningen därför blev det som det blev. Tack iaf! /C

Hur hårt ska man dra mutern till propellern? Så hårt som möjligt eller?

Jag var lite osäker på hur hårt man ska dra proppen, kanske har den suttit fel? Ska man dra fast den så hårt som möjligt eller? När jag gjorde det så gick den inte att snurra på så jag lossade tills den gick att snurra på igen, kan det vara felet?

http://www.skargardsguiden.se/test/index.php?option=com_eventlist&view=eventlist&Itemid=2

Startar en tråd där man kan lägga upp tips på saker som händer i Stockholms skärgård under 2009 som alla kan närvara på. Exempel är: Båttävlingar, segeltävlingar, bra restauranger, konserter, spelningar på skärgårdskrogar, firanden av olika slag, osv.

Hej, Köpte en ny rostfri propeller igår men den funkar inte som jag hoppats på. Tidigare hade jag en 14.25 x 21P (21-tums) aluminium propeller och jag byte till en rostfri Stilettopropeller som också den var på 21-tum. Problemet är att motorn endast varvar 4200 varv/min med stålpropen istället för 5200 varv/min som den gjorde med aluminium propellern. Det som är bra är att jag handlat från drev.se och där har man bytesrätt tills man hittat en propeller som funkar. Så nu till min fråga, ska jag gå upp eller ner i stigning samt hur mycket?

Kan försöka plåta och lägga upp lite bilder när jag får tid :-)