gusten1

Förr eller senare luktar det även från diffusionstäta slangar. Det går fortare ju mer svartvatten det står permanent i slangarna.

Lägg dig på norra sidan i hamnen vid Niro-Petersen. Där kan man låna kärror att köra varor från butikerna som ligger nära. På södra sidan nästan mittemot kan man handla på utförsel.

Du kanske inte känner till dessa? http://www.vyc.se/ http://www.vindonet.org.uk/

Jag har 22 mm slang och rör. Reflex är en dansk dieselkamin

Jag har enrörssystem till min refleks. Cirkulationen sköts av en 3W pump och det är inga problem att få det att fungera. Slingorna (2 st) är totalt 10m resp 6m. Generellt gäller det att ha tillräcklig konvektorlängd för att värmaren inte ska slå av för ofta.

Det finns vindgeneratorer som inte låter så mycket. Tex silent wind. Jag har min Air-x med tysta vingar från Spreco i mesanmasten så den laddar 24 timmar om det blåser. Oavsett moln eller mörker. Dessutom ger den som mest 400 W. Den stänger automatiskt av sig i för höga vindstyrkor.

Om detta ämne kan man läsa hur det ligger till vetenskapligt i Seaworthiness The forgotten factor av C. A. Marchaj.

Second Life är väl en OR 40 medan N.L är en Joshua. Enda nackdelen med stål är väl att det rostar om man inte underhåller det. Tyngden gör ju också, som Toaen säger, att båten bör ha en viss storlek.

....har även fått ett tips om att man inte behöver blästra utan att man slipar bort allt löst sen tvättar med nån slags syra så ja vet inte riktigt viken väg ja kommer att ta det får jag sova på .. eller läste jag fel??

BLÄSTRA!! Det går aldrig att få ett lika bra resultat på något annat sätt.

Kan du berätta vad som hände? Hur dyrt blev det? Var i Norge blev du kollad?

Testa Open CPN med C-map. Det går att köra i Linux. C-Map är väl bland de bättre korten som finns.

Det finns många fler ställen än Farsund där man ligger gratis i Norge. Konvoj kan man gå i om man känner för det men det är absolut inget måste.

En Glembring eller Reflex är en dieselkamin som även kan köras på fotogen med viss omställning. De har inga elpatroner. Däremot kan man koppla in en elpatron i vattenslingan om man har en kamin av den typen. Vanligen är det en elpatron från Alde. Har man vattenslinga kan man styra kaminen med termostat. Den isolerade varianten kan man montera i ett stuvfack om man kan få till en vettig skorstensdragning, den blir inte särskilt varm på utsidan.Ett vanligt problem vid segling är baksslag som gör att kaminen slocknar och ryker dieselgaser. Stört luftdrag från seglen är svårt att undvika.

Jag är nöjd med min vindgenerator. Har en Air-X med tysta blåa blad. Den laddar oftast mer än vad jag behöver.

Gullholmen låser elskåpen.

Det finns vingar att köpa som är nästan tysta. http://www.bluemarinestore.com/silent-power-blades.html Generatorn är väl på 400W och inte 800? Isolera av stagen med gummiupphängningar så blir det mycket bättre. Jag är mycket nöjd med min.

Christianshavns kanal

Om du du tittar på TWC-länken så finns där allt du behöver veta. Blink 1 gång/sek = felaktig spänning. Möjliga orsaker finns att läsa om på TWC-sidan

Du har inte läst så många fora du.....

Menar du att en båt på säg 100 m har längre och snabbare rörelser än en på 10 m ?

Det beror på var du bor.

Kommunal och olåst.

Fiskebäckskil har en klättringsbar på den kommunala uppläggningen längst in. Valbodalen i Lysekil har också klättringsbar.

Många använder vanlig motorolja. Jag har för mig att Sleipner skriver så i sina manualer. Själv kör jag med växellådsolja som är tjockare.