gusten1

Det verkar inte vara klarlagt att man behöver några dioder vid parallellkoppling av solceller. Kanske beroende på vilka solceller det gäller.

"Ny motor 2005". När blir en motor gammal enligt dig?

Den i Grundsund är en Joshua och alltså en systerbåt till Northern Light.

Du gissar helt fel, det är två helt olika båtar OR och Joshua.

Håller med ovanstående skribenter. Du bör åtgärda rosten annars blir det bara värre. Trä och stål är en dålig kombination. Om teaken är skruvad/"spikad" i ståldäcket är det nog inget annat att göra än att ta bort den, blästra och byta plåt där det är för tunt. Det blir inte billigare att vänta.

Ja det är olika huvudmän.

Min mast är 16,2 m över vattenytan och jag går under utan problem.

Varför skulle man förlora seglingsglädjen i en Joshua eller OE 32?

Du har sannolikt luft i systemet som gör att värmaren inte blir av med värmen och stänger då av sig. Porlandet tyder på luft.

Här finns det mycket att hämta vad gäller ankare: https://www.youtube.com/user/flygoodwin/videos

Jag gjorde en beställning för ett tag sen och swishade pengar. Fick efter två veckor och flera påstötningar svar att varan inte fanns. Sen tog det en månad och massor av mail innan jag till slut fick tillbaka pengarna. Mycket trist då jag förut bara haft goda erfarenheter.

Ska du ligga med elvärmepatron inkopplad är det bara isolationstransformator som ger ett fullgott skydd.

Jag har min Air-X monterad på 6 gummikuddar i mesanmasten, men det är ändå störande ljud i akterruffen. Ju mer dämpning du kan få dit dess bättre kommer du att sova. Byte till "blåa blad" gjorde att det störande propellerljudet nästan försvann.

Så har jag haft i 15 år. Ett problem jag upplever är att linorna tvinnar sig så att det kan vara svårt att sträcka upp dem. Jag har rostfria kausar vid hanfoten och de skruvar gärna sig.