optimisten

Man får väldigt mycket båt för pengarna om man köper en liten segelbåt i dag, tyvärr är det som trådskaparen fått erfara få seriösa spekulanter till dessa båtar-det är många som bara vill prata och lockas av att det låga priset kanske kan uppfylla en dröm om att pröva båtlivet. Man skulle vilja skriva i annonsen: Hör bara av dig om du vet att du vill ha segelbåt, vilken typ av båt du vill ha och detta är typen samt att du har råd med båten och kostnad för båtplats,underhåll och försäkring.

Självklart får man stå ut med normala och vanligt ljud från våra medmänniskor, men ett brummande elverk eller musik på hög volym är inte normalt ljud-få skulle stå ut med det på balkongen eller i trädgården. Varför skall det då vara okej på sjön?

Det är bara idioter som använder sig av elverk i en fritidsbåt, vi andra dimensionerar batteribanken efter strömförbrukningen ombord och ser till att vi har ett elsystem i gott skick. Man skall kunna ligga still 2 dygn utan laddning från motor eller elverk.

Hur skall vi stoppa dessa idioter som inte visar hänsyn på sjön? Med erfarenhet av 25års båtliv tycker jag att antalet båtdrullar har ökat genom åren-speglar det kanske ett allt tuffare samhällsklimat med minskad hänsyn och empati. Skall det vara så svårt att gå i hop några båtägare och säga till dem som inte kan uppföra sig, tror inte att de är så kaxiga om 4,5 eller fler båtgrannar klagar.

Jag har också erfarenhet av dessa jubelidioter som inte visar hänsyn, undviker numera i möjligaste mån att segla i juli när sånt folk är ute. Mycket tråkigt att en eller ett fåtal (motor)båtar förstör för alla andra i viken. Har vid några tillfällen på ett icke otrevligt sätt sagt till och tyvärr i alla fall utom ett blivit otrevligt bemött. Varför kan inte flera båtar gadda i hop sig när någon kör elverk eller på annat sätt uppenbarligen inte kan uppföra sig.

Jag skulle titta närmare på Nimbus 26 av senare model, precis innan den blev 2600. Skippa äldre med trärutramar och Volvo Md 21. Det byggdes många och utbudet på beg. marknaden bör vara hyffsat. Ställ flera exemplar mot varandra och anlita en besiktningsman före ett köp. Maxim 26 skulle inte jag rekommendera, Md 21:an och s drevet är ingen höjdare-det finns några med bytt motor och rak axel. Övriga modeller som nämns vet jag ingenting om. Jag tycker inte att bogpropeller är nödvändigt på denna storlek på båt-bättre att lära sig köra båt och den båttypen man har. Det finns utbildare som man kan hyra för några tusen i några timmar som kan lära dig att köra din båt-billigare än att köpa bogpropeller. Jag har sett alldeles för många använda bogpropeller i onödan och som desutom inte kan hantera bogpropeller på rätt sätt.

Pröva att njuta av ljudet från vågorna, vattnet som strömmar längs med skrovet etc. I min värld är det bara motorbåtsraggare som tyvärr inte förstår det underbara med vår fina skärgård. Musik spelas överallt i vardagen på bussen-bussförare spelar ofta hög musik, i bilen, på arbetet, i affären etc. Att segla i skärgården och njuta av naturen är paradiset!

Jag har gått från Göteborg till Stockholm med en snipa 1995. Det är en fin tur och gör den till det dvs se till att ha 2 veckor på dig och gör det till en kombinerad transport och semestertur. Ha med i beräkningarna att du kan bli inblåst några dar och få stanna i hamn. Jag åkte sträckan på 13 dagar inkl. 2 dagar still pga kraftig vind. Det var bitvis långa etapper vi åkte från Liila Bommens gästhamn-Gästhamnen i Träslövsläge-Gästhamnen i Grötvik-Gästhamnen i Råå-Limhamn-Ystad-Hanö-Karlskrona-Kalmar-Oskarshamn-Bokö(Valdemarsvik)-Stendörren-Saltsjöbaden(hemmahamn)

Det är trist att Gästhamnen på Utö, åtminstonne den norra inte har boj ( 2 båtar på samma) eller fasta akterlinor. Det känns väldigt omodernt och osäkert med eget ankare i en så stor och populär hamn. Lämnar ogärna båten längre stunder i den hamnen i fall det kommer någon och trasslar in sig i ankarlinan.

Förövrigt har jag en önskan-som förmodligen aldrig besannas att vi som vistas i vår underbara skärgård och visar hänsyn mot natur och båtgrannar, sammarbetar och slutar knyta näven i fickan och gör klart för båtraggare att deras uppförande inte är okej. Skall en eller några få båtar få förstöra för alla oss andra i naturhamnen?

Nej absolut inte-även om en del jubelidioter använder det som argument för att slippa visa hänsyn.

Jag tycker att Suzuki har de bästa små utombordarna-skulle själv välja en Suzuki 5 HK till gummijollen om den behövde en ny. Köp ingen Parsun, Neptun, MaritimPower och allt vad de heter. De tusenlapparna som du spar på en lågprismotor kommer du att ångra. Honda gör väldigt fina större motorer, men deras 2.5hk och 5 hk är inge kul-de fokuserar antagligen på de större motorerna. Yamahas 2.5hk är trevlig, men jag tycker att deras 4,5 och6hk är fula och ser klumpiga ut. Mercury och Tohatsu-samma små motorer är också fina och brukar vara lite billigare än Suzuki.

Det bästa med att vara ute på vattnet är: Sol, blå himmel och hav. Soluppgång och Solnedgång sittandes på en klippa eller i sittbrunnen. Morgondopp i behaglig vattentemp-minst 18 grader och sedan god frukost i sittbrunnen. Underbar skärgård Se havsörnar Fin segling i lagoma vindar 4-8m/s Det värsta med att vara ute på vattnet är: mulet, regn och blåst Morgondopp i obehaglig vattentemp-under 18 grader, ibland måste man om det varit dåligt väder flera dagar. trist segling-när det båser mindre mindre än 3 m/s Alla båtraggare som för liv i skärgården med Stereo, elverk, höga röster, jollerace mm.

Jag vet inte hur man infogar en annons, men det finns en annons införd i dag på blocket ang. en Stortriss MK 1 under rubrik: " Segelbåt för familjen " i texten står det : " 2 vuxna och 3 barn sover perfekt i den ". Därmed har säljaren reducerat antalet spekulanter till Nils Karlsson Pyssling med familj-Killevippen!

Jag har bra erfarenhet av Terhi 440, det är en roddbåt som är trevlig att ro och att sakta köra med en liten motor-max 30kg. 18 HK och över 40kg är för tungt och kommer inte ge denna båt några bra egenskaper, det blir för tungt i aktern med över 40kg motor och en vuxen person där bak. 18 Hk skall ha en liten motorbåt t ex Terhi 445 eller någon av Crescent eller Ryds modeller som bär den vikten.

Jag har fått intryck av att de små fyrtaktarna-1 cylindriga inte alls är lika pålitliga som 2 taktare-även bra fabrikat som Yamaha m fl. Min bror hade en gammal Yamaha 4 Hk 2 taktare på Segelbåten från slutet 80 tal. Startade alttid på 1:a eller 2:a rycket och krånglade aldrig. Han slarvade och låste inte motorn vid båten-trodde inte någon ville ha en sådan liten och gammal motor. Han köpte en helt ny Yamaha 4 Hk 4 takt och den var ganska svårstartad när den var kall och hade problem med att få den att gå bra på tomgång. Han fick förgasaren rengjord vid3 tillfällen under de 6 åren han hade den. Har även båtvänner med små fyrtaktare av olika fabrikat som haft samma problem. Jag har en bekant som är Yamahameck och han bekräftade det som jag har upplevt. Den stora orsaken är att de små fyrtaktarna har väldigt känsliga förgasare med små munstycken-de blir väldigt känsliga för små partiklar som kan finnas i bränslet och de känsliga munstyckena gör att det är svårt med bl a tomgångsegenskaperna. Jag är rädd om min 5hk 2taktare till gummijollen som aldrig krånglat under de 10 år som jag har haft den. Om jag skulle köpa ny 4taktare skulle jag trots allt köpa Yamaha eller Suzuki eftersom jag tror att de är bättre än Parsun , Neptune med flera och det finns kompetenta verkstäder om jag behöver hjälp. Var finns en kompetent verkstad för Parsun? De flesta verkstäder vill inte ha med det märket att göra.

Nidelv 24 är en trevlig båt, men jag upplever som ett tidigare inlägg att den har väldigt smala skarndäck och om jag mins rätt ganska rank som många snipor i den storleken. Mina föräldrar har haft en Winga 25-riggad, men riggen kan man ju strunta i att ha på-den förekommer helt utan rigg också. Det är en tung och stadig båt med bredare skarndäck än Nidelv. Har ett för båtstorleken stort Pentry i sittbrunnen på Babordsidan och en liten akteruff för gäster eller barnbarn. Jag har ingen erfarenhet av Rrun, är dock skeptisk till udda kinesmotorer. Har upplevt mycket problem bland vänner och bekanta gällande kines 4 hjulingar gällande kvalitet och tillgång till service och reservdelar. Jag skulle köpa en båt med nyare diesel av känt fabrikat Volvo, Yanmar, Nanni, mfl. Helst med 3 cyl motor för gångens skull, 1 och 2cylindriga dieslar vibrerar och har en hård motorgång. Betala hellre lite mer än budget för en båt med nyare dieselmotor. Jag skulle aldrig köpa en gammalbåt med inombordare och orginalmotor-ett motorbyte blir dyrt!

Jag har bara hört positiva omdömen om Conny Zetterberg med firma Zetterberg marin. Han är väl etablerad och med lång erfarenhet från båtar. Jag tror att han främst besiktar segelbåtar, känner i alla fall ingen som besiktat motorbåt hos honom. Jag har inte haft anledning att anlita honom-borde ha gjort när jag för 8 år sedan sålde min gamla segelbåt.

Det var mycket glädjande att läsa ett inlägg med beröm och positiva omdömen om flera företag i marinbranchen, det brukar annars vara kritik och varningar. Sån här läsning gör en glad hela dagen

Jag har mest positiva erfarenheter av Bavariabåtar, kom i håg att de skall inte jämföras med mycket dyrare båtar som HR, Najad, Linjett etc. Bavaria skall jämföras med begagnat i samma storlek och prisklass och då är alternativet till Bavaria en gammal båt med mer eller mindre renoveringsbehov. De senaste åren har begagnade segelbåtar sjunkit till en rimligare nivå, tidigare var prisbilden på många Beg segelbåtar helt orimlig-ockerpriser och för oss som inte ville betala dessa fantasipriser fanns Bavaria som ett prisvärt alternativ. Jag har seglat min Bavaria 3900 M och har en mer postiv erfarenhet av den än 80 tals segelbåten av ett känt Svenskt fabrikat som mina föräldrar hade under min uppväxt. Jag erkänner gärna att Bavariabåtarna är fula och har inga vackra linjer, men det är trevligt att det finns alternativ till oss som inte har råd med en ny HR. Najad, Linjett etc. Det finns segelbåtar och motorbåtar som jag inte tycker om, men jag känner inget behov av att skiva om det i ett forum.

Jag undrar vad det är fel på folk som hela tiden har ett behov av att kritisera Bavaria? Vi båtägare har samma intresse-att komma ut på sjön och njuta av den Svenska sommaren och skärgården. Gläds med andra båtägare oavsett det valet av båt som de gjort. Jag gläds med din lycka över din Storebro.

Har också fått frågan om hur jag orkar av landkrabbor, min tanke är då hur orkar de gå hemma och dra en fin vår eller sommarhelg. Jag har all respekt för att många har andra intressen-tur är väl det, det är ofta trångt som det är i skärgårdarna. Att kasta loss en fredagkväll och vakna upp lördagmorgon och äta en god frukost i sittbrunnen i en fin naturhamn är som meditation för mig eller balsam för själen. Det finns ingen bättre återhämtning efter en stressig arbetsvecka. Det som skulle få mig att ge upp båtlivet är om/när jag inte klarar att hantera båten själv eller med hjälp av min kära hustru. Förhoppningsvis är det långt dit.

Nästa gång som säljer en båt avser jag att anlita en besikningsman. Jag ser det som ett opartisk och fackmannamässigt utlåtande om båtens skick. Det minskar risken för tjafs mellan säljare och köpare efter försäljning. Jag anlitade en besiktningsman vid ett tidigare båtköp gällande en båt som säljaren övervärderade, jag ville ha båten eftersom det just då-som vanligt inte fanns någon annan likadan till salu på rimligt avstånd. Vi gjorde som Mackey att jag var beredd att betala ett pris som vi kommit överens om, men att priset skulle justeras vid anmärkningsvärda defekter. Besikningsmannen fick säljaren att inse att hans båt hade sina brister och vi kunde enas om ett lägre pris. Jag önskade att jag anlitade en besikningsman när jag senare sålde den 29 år gamla båten med alla brister som jag kände till noterade i försäljningskontraktet. Köparen letade orimliga fel på den 29 år gamla båten och tjafsade flera gånger efter att affären var uppgjord.

happysix, du som seglar en Jeanneau seglar i nästan samma båt som Bavaria-ett rationellt volymbygge med mediokra seglingsegenskaper, de är inte läge att vara kaxig!

Thundergood, vilka erfarenheter har du av att säga till folk som stör? Mina erfarenheter stämmer inte med det som du skriver. Min erfarenhet är att störande folk i naturhamnen-gummibåtsrace, hög musik etc. är 8 av 10 gånger idioter som inte vill eller kan ta ansvar och visa hänsyn mot andra. Jag har slutat säga till och gillar läget eller byter vik, har fått alldeles för många tråkiga reaktioner när jag eller hustrun på ett vänligt sätt sagt till. Vi överväger att inte fira nästa midsommar i skärgården efter en förstörd midsommarhelg i Flisfjärden på Harstena i somras. Ett gäng motorbåtsmarodörer spelade mycket hög musik som hördes i hela viken hela Midsommarhelgen. Mvh Optimisten