finsnickarn

Svårigheten blir att limma utan press. Du borde ta med de befintliga durkskivorna (om du kan) till ett snickeri som har en press. De hjälper dig säkert, om du är ute i god tid. Alternativet är att stifta och snygga till med hårdvax. Ett gott råd är att inte ta för breda tiljor, då de lätt kan böja sig. Max 60mm massiv bredd är att föredra. Nåten är inte heller bara till för att vara snygg. Den har en god tätande effekt också. Lycka till!

Behöver lite hjälp på traven. Vår motorbåt har problem med att den får i sig luft då och då. Första gången det hände var i somras, men då fann jag mitt ute på fjärden att en slangklämma lossnat från matarpumpen. Enkelt fixat tänkte jag, men nu 200 sjömil senare inträffade det igen, och vi blev stående och naturligtvis oroade. Det var ju inte lika simpelt fel som tidigare. Jag luftade till slut ihop systemet och båten startade, men kunde inte gå därifrån under tiden min kompis körde hem båten. Luftningen pågick varannan minut under körningen. Sträckan var ca 10 distans. Den gick så fruktansvärt uselt. Felsökningen började. Filtren såg fina ut. Matarpumpen plockades bort för inspektion, inget fel där. Diesel fanns det (halv tank). Vad jag märkte var att när jag väl fick igång den igen så kunde jag stänga av returen och öppna luftskruven till filtret utan att det sprutade upp diesel genom hålet. Borde det inte göra det:). Många anser att det är en nackdel som i mitt fall att ha 2 tankar med 4 kranar. Har ni några erfarenheter av det? Vi testade till slut med dunk och allt fungerade perfekt under testkörningen. Vad skönt. Felet sitter i antingen kranarna eller tankarna. Därefter ville vi provosera fram det läge vi hade tidigare genom att vi kopplade tillbaka allt till orginal. Vi blev nästan arga och besvikna när vi märkte att motorn gick som hon skulle igen. Sjömil efter sjömil. Felsökningen försvårades därmed. Vänder mig nu till er, vad beror detta fenomen på, för det kommer hända igen, och igen.

Behöver lite hjälp på traven. Vår motorbåt har problem med att den får i sig luft då och då. Första gången det hände var i somras, men då fann jag mitt ute på fjärden att en slangklämma lossnat från matarpumpen. Enkelt fixat tänkte jag, men nu 200 sjömil senare inträffade det igen, och vi blev stående och naturligtvis oroade. Det var ju inte lika simpelt fel som tidigare. Jag luftade till slut ihop systemet och båten startade, men kunde inte gå därifrån under tiden min kompis körde hem båten. Luftningen pågick varannan minut under körningen. Sträckan var ca 10 distans. Den gick så fruktansvärt uselt. Felsökningen började. Filtren såg fina ut. Matarpumpen plockades bort för inspektion, inget fel där. Diesel fanns det (halv tank). Vad jag märkte var att när jag väl fick igång den igen så kunde jag stänga av returen och öppna luftskruven till filtret utan att det sprutade upp diesel genom hålet. Borde det inte göra det:). Många anser att det är en nackdel som i mitt fall att ha 2 tankar med 4 kranar. Har ni några erfarenheter av det? Vi testade till slut med dunk och allt fungerade perfekt under testkörningen. Vad skönt. Felet sitter i antingen kranarna eller tankarna. Därefter ville vi provosera fram det läge vi hade tidigare genom att vi kopplade tillbaka allt till orginal. Vi blev nästan arga och besvikna när vi märkte att motorn gick som hon skulle igen. Sjömil efter sjömil. Felsökningen försvårades därmed. Vänder mig nu till er, vad beror detta fenomen på, för det kommer hända igen, och igen.

Döpte precis om vår båt (vetenskap går före skrock), från Domi (slagskämpe i NHL) till rätt och slätt TESS. Tycker att det namnet inger förtroende i tufft väder.

Berätta lite vad du och din partner/barn kan tjafsa om i båten. Lite sarkastiskt kanske, men dock aktuellt och problematisk för en del. Kanske kan denna länk lära oss om hur vi borde uppföra oss. Vilka situationer ska man direkt undvika? Mycket om livet verkar annorlunda om man är på sjön. Har inga erfarenheter ännu, men det lär väl dyka upp. Man vill vara lite förbered då vår första säsong på sjön är igång.

Varför bör man förvara batterier i kylskåpet

Tack för det. Klart värt att testa!

Har ett problem med att relingen längs skandäcket har glappat löst med tiden. Verkar nu vara ett problem att få fast det ordentligt igen. Tidigare ägare har försökt med div. plugg utan vidare framgång märker jag. Något annat tips?. Kommer inte åt med igengående. Vad ska egentligen finnas bakom, bara luft eller inplastat trä? Väldigt nyfiken på vad ni har att komma med. Funderar annars på ett helt nytt räcke med ngt förskjutna fästen vilket är dyrt och inkräktar på min vårrustningsplanering.

Så var det löst också. Tack för det. Har själv en hel del att lära märker jag.

Jo det var just den. Hjertmans var FAKTISKT billigast i Sverige på den, 2990:- (dock under kampanj) Annars är jag väldigt nöjd med den överlag, men saknar text. Hade egentligen inte velat lämna tillbaka den, så nu kan jag behålla den med gott samvete. - Kan du rekomendera denna vara-? -JA

Köpte av ren iver en dylika adapter och det funkar med hyfsat bra kvalitet. Därmed avslutar jag denna tråd, men tack för allt stöd:)

Hjertman svarade mig med att man kunde köpa till en scartadapter på Clas Olsson för 50:-. Denna kontakt har då gul/röd/vit in och scart ut. Är problemet löst då? Om nu detta blir lika bra återstår att se. Men man undrar varför gemene man ratar tv-apparater utan scart, det borde man väl inte göra då denna lilla enkla och billiga lösning finns. Är fortfarande skeptisk.

Plockade idag bort all inredning duk. I regnet märkte jag att det sipprade lite vatten i ett fönster. Bara att täta om alltså. Som tur är kan jag nog behålla båten ett tag till för plasten runtomkring var helt intakt, puuh.

Borra ett hål och mät.

Har precis köpt en LTc tft 15 12v på Hjertmans. Är det någon som vet om man kan koppla in en dekoder på den. Upptäckte att det inte fanns något scartuttag på tv:n. Annars är det väl bara att byta skiten.