Niklas-ES

Tack för alla svar, tanken var att bygga höjden med en träbit och sedan gummi. Har nu fått tag på gummi så det räcker och blir över.

Hej. Håller på att ställa iordning min båtvagn, av någon anledning saknar jag vaddering/skydd på ena stöttan efter sjösättning. Något som har något tips vad jag kan finna dyligt som inte kostar en mindre förmögenhet, då det är några lager som används på vagnen. Bifogar bild på de sitter kvar på annan stötta. Dom är 1 cm tjock.

Hade lite samma funderingar kring täckställningar, ifjol gjorde jag en egen i trä vilket funkade ok, men när våren kom och det var dags för demontering vart det mest kaffeved kvar av den konstruktionen. Har kikat runt, vi har en biltema täckställning till våran öppna Fisherman 20, och den funkar jättebra, men skulle inte funka till min Rospigg. Så jag tog kontakt med Press & Son. Snabba att svara och hjälpsamma. Nog kostar det en slant, men tanker att håller grejerna, samt smidig montering är det absolut värt det i min värld.

Har en Rospigg 28, på ca 3 ton. Utsatt? Nej egentligen inte. Är nordvästen då, men den bygger sällan sjö här. Ostlig frånlandsvind gör dock att hon ligger oroligt och drar fram och tillbaka. (Vilket det var nu) I min värld är ett gäng 14-15mm tillräckligt. Kanske borde gå upp Har för korta y-bommar. Så får försöka fästa på y-bommen för hon inte skall försöka svinga mot bryggan Video, innan vatten klev upp en 10 cm och dyningarna började rulla in. Var rätt illa redan där kände jag. Började sedan lyfta upp y-bommarna ur vattnet i vågorna

Ja, du ser. I tisdags small 2 linor av för mig. Var av en var biltemas 16-flätade med ryckdämpare, helt ny. Nu var som sagt förhållandena rätt extrema för våran hamn. Kommer numera se till att ha en 30 och en 50 meter av god kvalite i båten för att kunna knyta mig i södra bryggan om detta sker igen. (Vilket var precis vad jag köpte och returnerade på biltema) Just nu har båten i linor från biltema och dom har faktiskt gjort sitt jobb. Just rullarna som jag inte är imponerad över. https://www.hjertmans.se/produkter/ankring-linor/ankringslinor/multiplaitlina/ankarlina-multiplait-14mmx50m-m-kaus Denna får det bli, då det till och med står att den inte kinkar. Slipper man stå och svära i 20 m/s och allmänt kaos 😊 Båda dessa tampar satt på ena sidan på aktern och small av, naturens krafter alltså.. 15mm, resp 14mm

Har precis varit och lämnat tillbaka dessa linor, och det var inget problem. kollade faktiskt inte ens på dom. har en 30 meter ankarlina från biltema sedan tidigare. samma fenomen. Men även kortare tampar som helt ok, så verkar som just det är rullarna som är ojämn i kvalitén. Har tyvärr inte Erlandssons i närheten. Annars såg det ut som ett bra pris. Jo, det var nånting man inte glömmer. vattennivån gick 30-40cm på några timmar och vinden gick upp till 20-25 m/s. som tur var så var det många i hamnen så alla kunde hjälpas åt.

Ok. Tack. Skall försöka med det. Blir ett besök på Hjertmans sedan

Hej! När stormen Hans svepte fram med vattenhöjning och hård vind så vart det nära på katastrofläge i hamnen, när värsta faran var tillfälligt avvärjd fick jag slänga mig i bilen för att köpa med tågvirke, biltema hade endast öppet, köpte ankar och förtöjninglina på 30, samt 50m. nog för att biltema är billig, dessa kostar ändå en slant. Det var lite hastigt och lustigt nästa dessa tampar skulle rullas ut och se nu att alla 3 trådar har separerats på många ställen, även korvat sig rejält. Har jag gjort fel när jag rullar ut dessa i stridens hetta? Är dessa bara att slänga nu? antar att dom inte är närhet av lika tålig när dom är inte tvinnad längre på sina ställen.

Har kollat oljan, bra nivå och såg fin ut. känns som jag måste kolla detta när jag får ute henne på sjön igen Detta ljud och nytt och verkar bara framstå när hon gått riktigt varm (hade ca 2 timmar körtid) Får helt enkelt se/lyssna vid en ny test tur.

Rätt olja, absolut. Skall kolla nivån sedan. Återkommer

Bytte olja i backslagen innan säsong, har faktiskt inte tittat det än, men skall göra det omgående. PSS, vattensmord tätning

Hej! Hoppas ni alla har en skön båtsommar! själv har man fått en del timmar med båten, som tuffar på fint. Mycket på grund av all hjälp jag fått här av kunniga människor. Har bara en fråga som uppstog när jag skulle lägga till i hamn hemma sist. Har inte hört det tidigare, men när jag backade och lade i växel fråmåt vid anläggning så hade jag en vinanade ljud från drivlinan, lät nästan som en rem som slirade lätt. inte speciellt högt, men det hördes. Har inte hört detta tidigare. Jag hann inte titta vart det kom ifrån då jag hade två små barn och sambo ombord som var otålig att komma iland Förstår att det svart att säga vad det är. Men eftersom jag också uppmärksammar alla ljud då jag är ny med båt, så kanske detta är normalt? eller nått som kan börja bli dåligt. Tänker mer att kanske fler som upplevt denna typ av ljud, eller om det är vanligt. Kändes lite speciellt med just en vinande ljud, och det är inte från motorn. Rak axel, MS4A backslag. TAMD31A.

Hej, 660 kg bör inte kräva någon större motor. Skulle nog tro att dom minsta bensinsnurrorna gör jobbet galant (2-3,5hk isch)

Passade på att byta lager också, även om verkade schyssta. Bara för att klarlägga, såg en film på nätet där säger man skall fetta in hjullagren/lagerbanan med fett innan montering. Det borde inte behövas om lagren är oljesmörd?

Säl

Jag tog bort den kväll. Tänkte de var lika bra. tänkte fixa den imorgon. Fråga som uppstod. Vad smörjer jag allt med. Har inge glycerin till impeller, men har crc silikon fett? Tänkte om jag kunde använda det till impeller och packboxar, och marinfett till lagren? Om det är något riktigtmärke så såg att bra ut mot oljesidan. Inga tecken på vatten bara olja.

Jag förstår, den går i bräckt vatten.

Tackar! En annan grej som jag tänkte. Hur viktigt är det att renovera direkt? Hade ungefär 2,5-3 liter vatten i botten efter 2 timmars körning. Misstänker det är mycket, och förstår allt bör fixas omgående, men allt kylde bra och funderade. Tänkte om man kunde använda båten eller om det måste göras direkt.

Dum fråga kanske, men måste man tappa ur olja?

Hej! Nu har man fått tagit första "längre" turen för mig med båten. Vart ut till stugan, ca 2 timmar enkel. Höll koll på olja,temp,glykol osv under hela resan och allt såg bra ut. Det ändå problemet som kvarstår (eller kommit) och måste åtgärdas Är att sjövattenpumpen börjat läckt. Såg inte exakt vart, men droppar från axeln in mot motorn, och ner. Vet inte riktigt vart skavellerröret sitter, om det kan komma därifrån. Tanken är att jag tänkte åka ner till hamnen någon kväll och ta loss huset och ta med hem, fick med packboxar med impeller satsen jag köpt tidigare. (Bytte bara impellern). Finns det någon farhågor med detta? Nått jag bör tänka på? Såg att praktiskt båtägande hade en artikel om detta och såg relativt simpelt ut.

Måste tyvärr lyfta denna tråd en sista gång. 😀 Jag har sökt var vattentillförseln till denna går, men blir inte riktigt klok, hittar inte. Trodde den var kopplad efter sjövattnen filter, men icke. Men nånstans där jag inte ser sitter den ihop, iochmed att jag hade glykol där som jag skrev om i tidigare inlägg. (Efter vinterkonservering) Hursom. Har kollat på slagen som går till tätningen medans jag kör. Jag ser det är vatten i slangen, men ser inte att den pumpar vatten framåt. Utan ser stillastående ut. Efter kört närmare 2 timmar så känns varken gummit eller nånting runt omkring varmt på någotvis. Visst borde det innebär att vatten smörjningen fungerar som den ska?

Ja, det märktes. Räknade lite snabb på detta igår och tiden jag använt båten iår, samt det jag har tankat så är det logiskt att den tanken blivit fylld via returen. Använder jag den tanken så borde inte vara samma problem då jag har förbrukningen och tillförseln till samma tank. Tur det upptäcktes, dock tråkigt då jag tänkte ta henne till stugan på fredag, ca 2 timmars båttur. Nu vet jag inte om jag törs då den dieseln till åtminstone hälften inte är färskt. Utan lär behöva testa mycket vid hemmahamn innan jag kan bege ut på riktigt...

Ok. Så det vart ytterligare en helkväll i båten. Sökte en ev. Utjämningsslang precis överallt utan att hitta något. Det jag dock märkte var att returslangen gick direkt till bb sida's tank. Den var skarvad på ett ställe så kopplade lös och lade den i en petflaska och startade motorn. Det kom så pass mycket att jag förstår varför bb sida tanken blir full. Misstänker att tidigare ägaren (tyvärr avliden) vill att man skall använda denna tank. Switchade över till denna tank nu, (50-50 gammalt och ny diesel) gick lite ojämnt på tomgången, men fint på varv). Tror ni man måste slang ut allt och fylla nytt? Trodde inte returen skickade på så mycket. Snoy verkar haft huvudet på spiken här.

Skall titta vad jag kan se. Men i övrigt info så fyller jag på 25liter diesel igår. Innan dess så har det inte hänt, så förmodligen vart det pricken över i:et för tanken.

Märkliga är båten tycks ligga åt styrbord generellt. Men skall försöka forska lite detta ikväll. Tanken var så toppfullt att det forsade ur när jag öppnade tanklocket på bb sida. Så allt hamnar där.