Niklas-ES

Tack för svaren. Är ingen mästermekaniker. Men, har hållt på en del med vattenskotrar. Senast motor från molekyler. Lära känna motor behärskar jag nog, och självklart hålla koll på filter, ledningar osv. Dock behöva lyfta ut dylig spis för renovering. Kolvar, topp osv känna lite övermäktigt

Hej alla kunniga. Efter att ha läst massa, och så har jag intalat mig själv att jag skall passa mig för MD21. Tex. I nimbus 26, maxim osv. Min båtbuget räcker inte riktigt till dessa med utbytta spisar. Men finns en hel del med MD21. Tänkte främst ha båten till att mig till stugan, som är ligger ute på en ö, ca 15 distans hemifrån. Kollar just på en maxim, med md21. Men just att det är en md21 gör att jag backar. Vad säger ni som vet mer? Hur pålitliga är dessa maskiner? Förstår att allt handlar om hur det tagits hand om. Men är ju omöjligt att veta, oavsätt vad ägare säger och tidigare ägare sagt.

Hej! Har fastnat igen på en Rospiggen, då modellen tilltalar mig. Den jag tittar på nu ligger rätt i kurs, men sitter en "Ford marin 72 hk" enligt ägaren. det lilla jag vet så finns det inga på 72hk? utan isåfall är det en Ford Leman 80hk? Hursom. Orginalmotor så är ju en riktig veteran. Går och funkar som den ska. Dock alltid varit lite rädd för dessa orginalmotorer då jag fruktar ett närliggande haveri. Jag förstår naturligtvis att det mer eller mindre omöjligt att säga hur länge dessa håller beroende på hur dom är skött/reparerad/gångtid med åren. Men frågan blir då, hur driftsäker är dessa maskiner? någon som har erfarenhet av dessa? Finns de reservdelar fortfarande? Tack /Niklas

Hej! Nu vet jag inte om jag hamnar i rätt kategori, men det är så att jag under längre tid (till och från) tänkt skaffa (för mig) större båt. Runt 26-28 fot. Tex. Nimbus 26, eller Rospiggen 28. Dessa i billigare spannet. DOCK, faller det i princip alltid i transportpriser, då nästan alla båtar är 20-40 mil bort, som bäst. Lastbilstransport hamnar då på runt 25.000 vilket blir alldells för mycket. Men om jag nu skulle lyckas hitta dyligt närliggande. Hur hanterar man sjösättningen. Om man förutsätter man har kärra. Vad krävs egentligen för Sjösättning och upptagning av en tex rospigg. Närmare 9m, 3 ton. Hyr man traktorförare för jobbet? Hur gör ni med era båtar? Sedan om någon vet någon bra (billig) transportfirma som kör Stockholm, Gävle, Sundsvall så tar jag gärna info. Tack

Tack för svar. + 10 procent, innebär ju att den klarar skotern otankad åtminstone 😁

Hej alla. Nu vet jag inte om trådet blir rätt i forumet, men vi testar såhär. Annars blir den väll flyttad förstår jag. Hur som. Köpte för några år sedan en trailer. en Tiki-Treiler BS450-L. 80 km/h. Som jag tänkte ha som kombinerad vagn för min lilla uttern och vattenskoter. (float on). Kanske var aningen snabb innan jag investerade då jag senare insåg att jag för lasta 321 kg på denna. Inga som helst problem för båtem. Men skotern väger ca 30 kg mer, otankad, har man den full tank pratar vi 50kg till. Pratade med Tiki om detta, men dom säger naturligtvis att den klarar 321 kg, och inte mer. Naturligtvis för att dom ej kan säga annat. Men i min värld borde det finnas många båtvagnar där ute i Sverige som går med övervikt varje år. Den som jag är intresserad av att veta är om konstruktionen kommer hålla, jag vet att det är olagligt att köra med övervikt. Har man köpt en ny vagn, så man lite små nojlig att axeln skall ge vika. Vad tror ni?

Justeras på mutter?

Hej. Har lite funderingar hur jag justerar bakväxeln på en Yamaha 20HK från 1992. Har varit problem sedan tidigare ägaren bytt impeller. (Jag har inte använt båten förns nu). Detta sa han då: " Man var även tvungen att släppa på nån smal stång från motorn ner till växelhuset då ja bytte impeller o olja och vid återmontering el snarare testkörning visade det sig att backen går i ibland bara, men det borde vara lätt då den justerades med 2 muttrar." Jag misstänkte man justerade detta på riggen, på växelförare som går neråt? Tog några bilder. Men det jag inte riktigt begriper är att jag kan bara justera den åt ett håll. (som man ser på bilen), dvs. släppa mer? då det det inte finns någon mer gänggång neråt? Den sprinten som sitter löst på bilden, sitter väldigt löst även när man sätter dit krogen där den skall vara, och detta borde ju åtgärdas om man kan dra ner muttern, vilken man inte kan. Hoppas någon förstår vad jag menar här. Ha en bra dag.

Tack för alla tips. För att klarlägga så är jag inte rädd om båtvagnen för den skall se bra ut, utan var mer rädd för den skall börja rosta. Missfärgningar gör mej ingenting. Vad jag har kunnat läsa mej till nu, så skall det inte vara någon fara med oxalsyra, mer än att den missfärgar direkt (förutsatt att man spolar bort det såklart). Och missfärgad blir den av mycket annat ändå. Sedan när det kommer till bottenmålning osv. så är naturligtvis latheten som gjorde att jag hade planer att måla direkt på vagn. Men där har jag nu fått ändra uppfattning. Naturligtvis kommer jag lyfta av den, men det får bli till hösten.

Tack för tipsen. Då kommer nästa fundering ang. Kärra och oxalsyra. Missfärgar den bara, eller förstör. Kommer jag behöva åtgärda det som blivit missfärgat för risk för rost? Känns som dom flesta som använder dyligt har båten på trailer?

Hej. Nu skulle jag behöva lite expertishjälp. Har i höstas köpt en Uttern 4300, som inte varit speciellt omhändertagen. Hade stora visioner om rengöra riktigt och bottenmåla. Köpte Sharkbite för hört att den skall funka bra mot gulnad på skorv. Nu har jag kört två gånger utan något vidare resultat, även stora problem att få bort gamla uttern dekalen (kört med ultra munstycken på högtrycken med halvtaskigt reslutat). Vet sedan tidigare att Oxalsyra kan göra jobbet, men problemet är då att den står på en ny galvad kärra, som kostade mer än båten, så törs inte göra detta. Finns det något annat knep mot gulnad? Sedan kommer nästa, börjar bli nojlig att Sharkbiten kanske även den gör skada på vagnen? (extremt rädd om vagnen) Och några bra tips att få bort gammal dekal? Ha en fin kväll allihop.

Kan det vara så att båda dessa är samma fast i olika utförande? DVS. att uttaget som sitter där är för ev laddning av batteriet via nån yamahakabel. Och att kanske nån tidigare ägare har gjort en egen lösning för laddning av batteri?

Vart då också fundersam vad detta är som jag ej sett på en äldre utombordare.

Hej igen. Nu har jag testat att köpa en ny panel, byta lite kabelkontakter. Och det var faktiskt funka. Stort tack för det. Har visserligen bara kopplat på lanternan än, men som sagt, det funkar nu. Tänkte passa på att sätta dit ny länspump, och det satt ett gammal sliten (förmodligen trasig) automatpump där sedan tidigare. Och då vill jag naturligtvis ha automatkabel direkt till batteri. (och manuell till panel). Annars fyller ju inte den automatiska någon funktion. Hur som. började spåra det tre kablar som går direkt från batteriet. Trodde en av dom fick till gamla länspumpen. Men vart väldigt förvånad att den inte gjorde det alls utom dom går 1. till cigguttag 2. till panel 3. till motorn. Vart anningen förvånad över den som gick till motorn, då ändå funktionen som det borde ha där är till oljepump, men detta trodde jag var nånting som motorn ordnade internt om ni förstår vad jag menar. (yamaha 20hk autolube 1992). Dessutom var dom inte inkopplad någonstans?

Tack, skall prova ta loss panelen och titta hur det ser ut, men är nog lika bara bra att byta ut den när den ändå är loss

Tack. Det där kändes utförligt! Hittad en bild jag hade på telefon hur det ser ut idag, kanske inte den bästa. Men det som för mej känns märkligt är att det borde ju funkat innan?

Hej alla. Eftersom jag är extremt dålig på allt som kommer till ström så vänder jag mej till er. Har en liten införskaffat en liten styrpulpet i höstas, men förns nu plockade i ett batteri för att se hur allt funkade. Från batteriet är det kopplat till en sån vanlig knapp-panel från typ biltema eller jula. Med knappar för länspump, lanterna, ekolod etc. Det märkliga är att om jag inte har någon lampa i lanternan så lyser knappen på panelen och har ström på sockeln, men sätter jag i en lampa så har jag ej ström och lyset på knappen slocknar. Provade med ny lika lampa och samma fel? MVH Niklas

Tack för ditt svar.. nånting man får testa i vår, men om dessa är det ända man kan justera, borde du 2.5 stämma? Men brukar det vara samma på båda förgasarna? Jättesvårt att hitta nå inställning för dessa annars

Hej! Köpte mej en liten båt för några veckor, var de grisen i säcken, då motorn gick dåligt på mellanregistret. Men bra på hög och lågvarv. Tänkte ta tag i det till våren, men tänkte börja så att mixskruvarna stog rätt. enligt vad fått höra på ett amerikanskt yamahaforum är att dom skall vara på 2.5 varv ut. Lite snabb som jag var så tänkte jag justera det direkt. (utan att bry mej mycket på vad dom var ställd på nu). förgasare ett var rätt bra lika, förgasare två var väldigt snålt ställd. kanske halvvarvet ut. Nu i efterhand blir osäker om jag ens var på rätt skruvar. Yamaha 20 hk 1992

Ingen som har några idéer?

Hej! Har som titeln beskriver två frågor. Den första kan kanske anses som obegåvad. Men har köpt mej en liten Uttern 4300, på tidigare båtar jag haft så har bottenpluggen suttit i aktern, men på denna sitter det ingen. Så frågan är då, vart sitter dom på dessa? (Om det sitter, men det borde det?) Och mina andra är om det finns något sätt att ta reda på tillverkningsåret. Bifogar bild. Ha en bra söndag!

Tack! Det skulle vara y-bom som gäller. Men om man besöker närliggande hamnar så är det även långsides och boj. Förstår att det är jättesvårt att svara på om man inte har just en sådan båt. Men tänkte generellt för sådana här typ av skutor. Första gången jag har hört om Handy dock, kollade precis upp detta, och jättebra grej, skulle absolut bli att införskaffa om jag köper båt.

Hej alla. I köpartankar. Har tittat på en del olika modeller, vilket man kanske kan se här efter alla rådfrågningar här Har tidigare tittat på, och återkommit en Rospigg 28. Tycker jag samlat på mej rätt mycket fakta, men har en väldigt viktig fråga, som jag gärna skulle vilja ha hjälp med. Saken är den att jag tidigare inte ägt en sån pass stor båt. Har tidigare haft en 20 fotare, Men har numera både sambo och en 6 månaders grabb. Så; * Kommer man (med träning) kunna hantera den själv vid lägga an/ut på egen hand? (ej bogpropeller), då sambon naturligtvis måste ha full fokus på grabben. I övrigt så känns det som bra är ett bra val av båt för familjen? Kanske är lite i största laget för oss, men tänker att man växer inte ur den i framtiden. samt bra med förvaring för allt som skall med. Ha en bra dag!

Motorn är en 3qm30, vet inte riktigt från vilket år, men tillverkades kanske från 73-86? Så ja, det är inte heller nånting som gör att hon hålls högt. Men hon är, eller kan bli väldigt vacker. Hade väll inte siktad att få nå perfekt skick, men skapligt.. och ja, tak i plast.

Ok, stor tack för era svar. Misstänkte det skulle innebära mycket jobb, därför man vänder sej till människor som vet.