-
Innehålls Antal
298 -
Gick med
-
Besökte senast
Innehållstyp
Nyheter
Kustkort
Forum
Bloggar
Galleri
Butiken
Köp&Sälj
Allt postat av boatnisse
-
ofan sorry kom på nu att det bara var för dieslar! mitt fel :/
-
jag kan nog faktiskt vara intresserad av det här om det nu fungerar... jag har en utombordare Johnson 120hk från 1991 med VRO kan det funka ? och är det mycket och svårt att rengöra ? funkar det även med typ Lidl's olja ?fast det är väl 1.5l för 29 kr ?, och vart får jag tag på så stor mängd? /wille Senast ändrad av boatnisse | 02 april 2008 | 22:24
-
hehe kul att du hittade detta trots att du inte la in länken från början , men jag säger då det, mycket fint jobb!
-
anders du som tagit bilden ovan?
-
har du haft vatten i tanken så, töm allt du kan via bensin vägen,sen ta tryckluften och blås ifrån tanklocket och se till att alla andra utgångar förutom där bensinen ska ut är blockerade och blås ut!, jag råkade ut för detta nu när båten hade stått 6 år på land under pressenning! , så likadant på bilar tanka ALLTID fullt och inga 20,50.100 kr tankningar då blire bara kondens och det mår ine motorn av i längden och kan stanna... Och bensin pumpen kan paja också... det har jag lärt mej om bilar iallafall...
-
Tack, man blir så mycket gladare när man gjort något stort och jobbigt när man får beröm
-
ett verkligen fint objekt! , han måste kunna mycket den karln.... både med el och trä m.m!
-
den epoxi färgen farsan använder är gul, förmodligen är den både effektivare och mer giftig än ovan nämnd, därför säljs inte den typen av epoxi längre...
-
okej dåså man tackar för det... men varför göra om inombordaren borde man inte då göra om utombordaren också isåfall eller? för det är ju båda 2 motorerer... aja tack för infon iallafall.
-
okej skillnaden är? powertrim =du kan ställa in den hur den ska gå men du måste lyfta upp motorn manuellt? och trim och tilt är som mitt du kan trimma och tilta ?
-
men när jag köpte min motor stog det på annonserna sist : antingen P/T eller P&T och dett a betyder? min hette då P&T
-
på min johnson 120hk från 91 så har jag en plugg vid motorn längst ner, antar påfyllningen borde vara där nånstans också ?, för du har väl pumpen mellan akterspegeln och motorn?
-
haha o jäklar vad du spammar 4 meddelanden med nästan samma text
-
okej till båtar alltså...
-
jag trodde man inte kunde köpa Epoxi färg längre ?!, för jag vet pappa använder det när han billackerar vissa saker såsomlok och sånt som arbetsmaskiner och han säger att den är för giftig så den finns inte å få tag på längre..., men detta kan inte vara samma epoxi då? , kan inte vara lika effektiv som den jag använde eller?
-
jo på min utombordare ja, men nu undrar jag hur det går om man stoppar ner en båt med inombordare som itne har glykolsystemet i sig ...
-
okej så bör man byta termostaten då till en som öppnar vid 60*grader då? om man nu vill köra i saltvatten... ?
-
men varför är denna inte klistrad längre =! , livar upp den lite nu =) ingen får ju missa detta !
-
men hur går det om man kör med en båt som inte är omgjord med det extra för salt vatten men att köra ändå i saltvatten så saltvattnet går rätt in i motorn funkar det alls eller är det paj efter något år? ,eller funkar det om man är lite mer noga spolar av o rent i kanalerna odentligt efter varje säsong, och så funkar det ändå? för man har ju utombordarna och där går det ju rätt in eller? , dom kanske är speciellt gjorde ,toppen alltså...
-
man får givetvis sätta på en stor brytare presis i början för skulle han nu råka koppla in landströmmen med elverket på , så blir det inte bra heller, inte för jag tror att han skulle göra det men det ska inte vara några problem, utan bara fixa en strömbrytare som du slår av när du sätter på elverket...
-
hehe okej, tja motorn är från 89 och det är en Mercruiser 3.7L 160hk =) så får väl se har bara sett annonsen men inte ringt än så vet inte om det är färdigt eller ej, mkt syftar på att det inte är det eftersom han bor i karlstad som ligger bra nära (vänern eller vättern)? så förmodligen är den inte förberedd, får väl se vad det blir av det... ,båten är en Sea Sprite Daycruiser från 89 någon som vet något om denna ?
-
fin skiss man tackar ! , den är värd att spara på datorn för framtida bruk, är det du som gjorde den?
-
hehe då har jag missuppfatatt dessa ord, jag skall alltså göra den beredd med värmeväxlare så jag kan köra i salt vatten istället för den i vanligt sjö vatten. Alltså den skall göras om för att gå i SALTVATTEN dvs havet. förstår ni ? mvh wilhelm elofsson
-
vad kan man säga att ett vanligt batteri håller? 4 år? så ditt är nog dags att byta, men vad jag tänker på är det så viktigt att ha gelbatterier ? kan man inte ha vanliga ? , sen så stavas battri batteri hehe bara en liten pik var tvungen o rätta dej...