ramstein

Japp har koll på det men vad spelar det för roll om det är ett problem för fler?

En sak som jag märkte är att själva lagret ett glidlager antagligen glappar och det beror att lagerhuset är av plåt klämmer man dit en slangklämma så borde lagerglappet försvinna iallafall.

Tyvärr så var det 12v utan att tändningen var även på den gula kabeln. Kan det vara ngt tokigt på reglaget?

Ok tackar så mycket för snabbt svar

Är det ngn som vet hur man skall koppla för att strömen skall slå till endast då man vrider på tändningen? Som det är nu så ligger strömmen på hela tiden så man måste koppla bort 12v kabeln från batteriet. Har ett Yamaha reglage med tändnyckel som kan vara av lite äldre art.

Kan man vaxa botten ovanpå bottenmålningen för att skydda bättre då jag trailar båten och låter den inte ligga i vattnet?

Delade meningar minst sagt. Jaja det för bli ett beslut till våren.

Ok jag tömmer ut gamla soppan då tanken är nästan full. Vill ju inte att motorn skall rasa eller sota igen, då blir de ju mer jobb än om jag tömmer tanken. Får hitta ngn pump för detta ändamålet.

Bensinen skiter jag fullständigt i. Tänkte slippa behöva tömma soppan i tanken.

Har bytt motor till en 4takt Yamaha 50 kan jag köra den utblandade 2-takt soppan som är kvar i tanken?

Tänkte byta min Mariner 40 -89:a 2 t mot en Yamaha 40 97:a 2t är det ngn som vet om jag måste borra nya hål i akterspegeln?

Tyvärr så blev tuben inte tät trots att Pegren hade båten i över 2 veckor. Större reparationer skulle jag tyvärr inte rekomendera Pegren.

Tack för tipset med Pegren Marin Teknik skall lämna in min Zodiac återkommer med resultatet.