mbroberg

Inget problem att fylla igen då det är R 134a i denna kyl, annars finns det ersättnings köldmedium. Mvh Mattias

Hej, Tror också att det är brist på köldmedium. Brukar vara ca 60-100gram i en Normal båtkyl så även en liten läcka visar sig snart i långa drifttider på Kompressorn följt av stigande temperatur. Mvh Mattias

Köp den. Har haft den ett par veckor nu och kan den redan utantill. innehåller nog drygt 40 Amerikanska båtar däribland din. Kanske inte håller med författaren om allt men är endå underhållande läsning. Mvh Mattias

Tack så mycket för alla förslag, särskilt tack till Nitro för det avgörande tipset. En liten justering av impulsgivaren var det enda som behövdes och nu spinner motorn som en katt. Mvh Mattias http://www.maringuiden.se/js/tiny_mce_209/plugins/emotions/images/smiley-smile.gif\ border=\0\ alt=\Smile\ title=\Smile\ />

Hej jag hade varit mycket tacksam om du ville forska lite i detta, har haft i sär födelaren och tyckte det såg rätt ok ut, fjädrarna verkar funka som dom skall. Mvh Mattias

Hej Har ett problem med vår motor! En vp 271 som ej får någon gnista på tändstiften, jag har 12 volt på tändspolen samt ett brytarlöst tändsystem. mkt tacksam för ev tips! Mvh Mattias

Värmeväxlaren har den höjden i dag men skulle vilja ha ner den i nivå med ventilkåporna ungefär. Det går inte med ett löst expantionskärl någon annanstans högre upp. Mvh Mattias

Hej Har köpt en båt med en Vp 271c med original sötvattenskylning. Och vill nu förminska motorhuven, men värmeväxlaren är i vägen, kan jag flytta alternativt sänka värmeväxlaren utan att det påverka kylningen/funktionen?? Tacksam för svar Mvh Mattias

Hej Thomas Jag kör en Ryds 600gts till jobbet i ur ock skur på västkusten. Går bra i grov sjö samt stabil (2,4m bred) Amerikanskt skrov. Mvh Mattias