fyren

Kom du fram till vad det var för något? Är lite nyfiken på vad det är för någon grej.

Försök att läggut bilden på nytt. Kolla bara att det är rätt format på bilden. Mvh Fyren

Eftersom jag arbetat till sjös, så vill jag gjärna utmana sjön Men till min omgivnings stora lättnad kom jag inte ut idag, på norra Vättern. Kom annat ivägen. Jag utmanar gjärna sjön men med respekt. Senast ändrad av fyren | 16 augusti 2009 | 22:06

Ja det låter som en praktisk sida som kan vara till mycket hjälp. Trevligt att du skapade tråden och fick ut tipset om sidan. Mvh Fyren

Jag har en grön( tvärr med plasthandtag) hink utan tamp. Fördel: Algerna syns inte Nackdel: ingen tamp, du får hänga knäveck i relingen.

Hej. Det låter som ett choke problem. Har du el-choke eller manuell choke? Mvh Fyren

va då för något. Det är lättare att svara om vi får se en bild på vad det är

Alldeles riktigt. Det glömde jag säga i mitt inlägg. Öppna det precis efter det att du startat upp motorn. Annars har du garanterat en tryckkokarefekt som man inte vill vara med om. När motorn väl är i gång och du håller koll på vätske nivån behöver du inte vara rädd för att det skall skjuta upp vatten. Men du måste samtidigt hålla koll på tempen på motorn, för kör du motorn utan tryck i kylsystemet ( utan påfyllning locket) är risken att du får motorn att gå upp i kok och du blåser topppackning. Lycka till Mvh Fyren

Hej och tack för ditt svar. Är det inte så att min motor skall varva ett visst tal, jag menar att det går att ta reda på i en produktbeskrivning av motorn. Vad det gäller propellern; måste jag skruva loss proppen för att se vad det är för tum och stigning? Jag har trailat upp båten och tittat på propen men kan inte se någon märkning. Mvh Fyren

Någonstan fyller du ju på vatten i ett slutet system. Antingen i en kylare eller i ett expansionskärl. När du startat upp motorn så öppnar du locket till vatten påfyllningen och fyller på med vatten, ev får du varva uppp motorn så att du ser att att det kommer luftbubblor och vattnet sjunker undan. Lycka till Fyren

Hej pkantenn. Nu har du skrivit i Dösnack. Här drar vi mest rövarhistorier och annat sköj. För att du skall få bästa svaret skall du lägga ut tråden i Tex seglarsnack. Mvh Fyren

Jag har en fråga om lanternor. Ber om ursäkt till trådförfattaren för mitt inhopp! Får jag på en sport båt ha vitt ljus både för och akter över? Har idag monterat lanternor och placerade då ett gjärn från toppen/mitten av vindrutan, där jag satte två vita lanternor, alltså en riktad föröver och en akteröver. Är detta ok? Mvh Fyren

Haha Klockrent Så här tänker jag Jag flåsar när jag gör armhävningar och knäböj, . flåsar gör jag grymt mycket när jag ser fotboll på tv, Jag blir helt slut av att se dem irra runt på plan. Fotboll är ju en sport= jag blir trött. Alltså är alla ovan nämda aktiviteter sportklassade inkl snusket som nämdes.

Anledningen till att jag frågar är att jag tycker motorn varvar för mycket för hastigheten. Jag är rädd för att jag har en propeller som inte stämmer med verkligheten. ( orginal propellern ) Tacksam för svar Mvh Fyren

Nja, jag är inte säker på det. Själv har jag en Ockelbo T14, Och jag är inte fyllda 40 Ännu. Men min dröm är ju att byta upp mig till en gammal ruffad familje båt, med en Albinspis. Men det är ju jag det. Mvh Fyren

Jag har en Johnson 30 hk årsm -85. Vad skall jag ha för propp på en sådan? Stigningen? Hur kan jag se vad jag har för propp just nu? Tacksam för svar. Mvh Fyren.

Hej gott folk. Tack för Hjälpen HenrikGbg. Jag har fått tag på ett beg fäste. Så nu skall det säkert bli bra. Det sas här att aluminium måste komma upp i 300 grader innan man kan svetsa med båge. Det är helt ok, men när börjar aluminium deformera sig. alltså vilken värme? För jag skruvar även gamla bilmotorer, och när det skall svetsa gjutjärn, då tänder vi en brasa ute och slänger där i det som skall svetsas, och plockar ut det hyffsat J...vla varmt tex ett motorblock, funkar fint på gjutjärn. Kanske tycker vissa att det är fasoner dom pyssla med på istiden? Men det funkar även för mig:D Mvh Fyren

Hej på er. Jag har en Johnson 30 HK. Mitt fäste till startmotorn, Har spruckit. Vet någon här om jag kan svetsa detta med bågsvetsen och Aluminiumpinnar. Är det någon som har ett fäste liggandes till denna start och är intresserad av att sälja det till mig, är jag mer än tacksam. Mvh Fyren

2-port eller 4-port? Om du plockar loss luftrenaren från förgasaren, så skall i förgasaren vara två eller fyra hål. Är det bara när du kört fullt som stiften är fuktiga? Eventuellt kan du ställa ner sekundärportarna lite eller kanske till och med nästan stänga dem helt. Mvh fyren

Det där är väl en baggis. Ta ett par kompisar till hjälp, så hänger ni på den utan problem. Ta gärna på er hanskar med gumminoppor då får ni bättre grepp. Mvh fyren.

Jag har en sportbåt. Ordet sportbåt måste ju betyda att det går att utöva sport på något sätt. Kanske armhävningar på fördäck eller knäböj i aktersoffan. Det är väl därför det kallas sportbåt?? Mvh Fyren

Ja du.. Det är väl bara att grattulera till denna invit Det verkar som om donnan inte har svenska som modersmål, men var gör det när hon beställer en parraply drink till dig på Bahamas P.s Jag har inte fått något mail, så, she is all yours

Ursäkta mitt inlägg nu. Men ni är ju inne på klägg under båten. Min fråga är, under vattenlinjen på min båt är målad med torr färg, ( med det menar jag att den funkar som Falufärg, drar jag med fingret över färgen, som är blå för övrigt, blir jag blå på fingret) Gör dett något på farten och förbrukningen? Jag skaffade båten för ca 14 dar sedan och har inte gjort något åt den ännu, men det blir till vintern? Mvh Fyren

Tack så mycket för hjälpen. Nu hittade jag det sökte. Tack för en bra guidning till rätt ställe på Ishop.

Jag måste tillstå att jag har väldigt svårt att förstå den sidan. Jag kan inte hitta det jag söker. Mvh Fyren