guzzlon

Rubriken MATANKARE får mig att tänka i lite andra banor... Nån som provat att ankra med hjälp av mat nån gång?? En bit blytung Blodpudding kanske?? Eller varför inte med hjälp av lite fryst fisk?? Nån bottenlevande art kanske greppar bäst.. ojoj nu kan jag nog inte sovat inatt heller, funderingarna tar nog överhanden...

Tjena! Känner igen din båt, låg du guppandes och luftade dieselprylarna på motorn utanför ÖviksMarina sommaren -06 ?? Om det stämmer så var det jag som stannade till med den gula snipan och undrade om ni behövde hjälp. Annars så har jag väl sett er i nån annan vik. Har ansökt om medlemskap i klubben,vi får väl se om det går att få nån fart på den. Det kryllar inte direkt av MG medlemmar här omkring direkt.. Tyckte att det stod Bölen Sidensjö i din sjöbod, vart brukar ni då knyta fast båten?? Själv så ligger vi ute i Bonäset ungefär 1 km från ytterdörren,skönt att kunna ta en prom. till å från båten. I övrigt så letar jag en lugn, skön och fin vik med kvällssol som inte så många hittar till... Har du några tips på den fronten??Tyckte förra sommaren att det alltid var många båtar vars än man kom...Bytte båt i höstas så till sommaren så ska sökområdet utvidgas... Nån direkt vårustning har jag inte kommit igång med ännu för jag har båten utomhus under täckning men jag var ner härom helgen och bytte glödstift på motorn och måttade lite för några ny prylar. Hejsvejs/ andreas

Tack!! Vilken hjälte insats!!Jag mailar över en adress som du kan skicka den till... Beklagar verkligen sorgen....usch så tråkigt... /andreas

Jag hade en gång en 3 bladig som genom en olyckshändelse blev en 1, 3/4 och 1/2 bladig. Det blev bara till det bättre och motorn varvade 800 varv mer jag lovar!!Även toppfarten blev påverkad , så jag kan inte råda att inte prova... Senast ändrad av guzzlon | 06 mars 2008 | 23:18

DR.Alban är väl kanske lite väl magstarkt för mig. I övrigt så är jag helt öppen för nya förslag, så rapportera in allt som ni tycker passar ute på sjön. Mvh /andreas

Jo ett fönster har ju många satt in har man sett, såg tom. nån som satt in ett i midkojen. Men jag vet inte hur jag ska göra där bak... Vi får väl se... Tjoflöjt

Nix, hon ligger under täckställning ännu lilla gumman.Skulle tro att hon blir avtäckt och påklädd ett nytt kapell i mitten eller slutet på april, om vi inte får en super vår. Planerad sjösättning är först runt 24-25 maj, för vi ska iväg till Kreta en vecka den 11. Hur har det gått med dieselpumpen på 32an? Hejsvejs..

Hej hej hallå där!! Hur har ni löst ventilationen i bakruffen efter att ni har skaffat det stora kapellet?? Jag kommer att montera bort den befintliga ventilen nu ivår och lägga en soldyna ovanpå akterruffen.. Har någon en smart lösning??Finns det någon ventil som klarar av att sitta monterad på den sneda ytan ovanakterspegeln??Gärna en något mindre än orginal bubblan.. /andreas

Hej! Tycker du att det varierar mellan olika årsmodeller eller tycks det vara slumpartat?? /andreas

Faan allt bara försvann.. I Nr1 av Praktiskt Båtägande i år finns en artikel om import från staterna. En Carver 28 Frakt,moms,tull och mäklarkostnad ca 150000kr CE-märkning i Belgien 5200kr Aviseringsavgift till den svenska speditören 3263kr Transportförsäkring lät han bli att ta,läge för magsår kanske?? 0kr Totalt ca 158463kr för klar båt i Göteborg. Fortfarande rätt många kronor... /andreas Senast ändrad av guzzlon | 05 mars 2008 | 22:26

Dyr bensin?? Beror ju på vad man jämför med...tittar man 10-15 år bak i tiden,ja då känns allt bensinen rätt dyr. Men om man tittar 10-15 år framåt i tiden så tycker vi nog då, att bensinen är billig nu. Så är den då billig eller dyr nu??

Ta flyget över,tanka fullt kanske lite extra.Invänta en bra väderprognos vrid om nyckeln och styr hemåt..Lite beroende på var båten finns där på andra sidan så får du planera in lite bunkrings stopp längst vägen...Hur långt kan det vara egentligen??Det går ju rätt fort att flyga över ju.. Du slipper ju tull och moms plus oceanfrakten, inplastning,ce-märkning mm. Eller hör med CIA dom kör många tomma plan hitåt för att plocka upp skäggiga skummisar med turban. Skämt å sido så lät det dyrt det där... Lycka till!!

Den där elpumpen är inge vidare,håller max en-två gånger. Vi använde en på två båtar hösten -06 och i höstas funkade den inte alls. Se den som en engångspump. Köp istället deras Sugpump art.nr 36-190 lite dyrare, 499kr men lätt värd pengarna då den funkar mycket bra.3 olika sugslangar följer även med. Lycka till med oljebytet! /andreas Senast ändrad av guzzlon | 05 mars 2008 | 18:26

Ja den är ju likadan minsann!! Kul att höra att den är bra att ha,fjärkontrollen blir jag allt lite avis på. Scanning av svensk manual vore en hjälte insats!!Behöver inte montage beskrivning osv. utan klarar mig bra med handhavande delen... Tack för svaret! Senast ändrad av guzzlon | 26 februari 2008 | 19:59

Hej och tack för svaret! Det låter bra att den är lätt att använda,då får den nog sitta kvar för provkörning i allafall. Nån större fart åker man ju inte med i en Maxim så det är ju inget problem. Har funderat lite på om den är nödvändig ombord och faktiskt kommit på några tillfällen då den säkert är bra att ha.. Tacktack /andreas

Jag bytte kabelskorna på spolen i höstas men det hjälpte inte.. Reläet måste jag kolla bumms känns det som. Glödstiften som monterades bort var lite olika i färg 3 rätt svarta och ett helgrått vad tyder det på?? /andreas

Har varit i båten 4 timmar idag och grejat lite. Glödstiften har blivit utbytta så nu hoppas jag att hon startar lite lättare... Spolen som sitter före glödstiften brukar den kunna gå sönder??Funderar på att även byta den i förebyggande syfte.. Har även kikat lite på den tröga styrningen, kopplade loss rodret och det gick jättelätt så då är det väl styrwiren då antar jag..han inte koppla lös på rattsidan för att kolla navet,det får bli nästa gång... Har måttat lite och bestämt mig för en rätt kvadratsik solcell 67 x 64cm. Kommer att skrota söklyktan och flytta gps antennen för att sedan montera solcellen nästan mitt över targan på SB sida... /andreas

Tack för svaret!! Den engelska manualen har jag i orginal,det är en svensk variant som vore intressant att få tag i.. /andreas

Här syns styrenheten...

Här är en bild på ratt,remm och motorn.. Senast ändrad av guzzlon | 24 februari 2008 | 12:00 Senast ändrad av guzzlon | 24 februari 2008 | 12:01

Hej! Det sitter en Autohelm 3000 monterad i min Maxim 26,den följde med båten när denna införskaffades i höstas. Autopiloten har några år på nacken den är inköpt på London Yacht Centre LTD, 15maj 1990 för 349 pund. Enligt föregående ägare så ska den funka men jag har inte hunnit provat den ännu.. Finns det någon här som haft eller som har en i bruk och som man kan få lite synpunkter av?? Min största fundering är om jag överhuvudtaget ska ha den kvar i båten, om den så att säga är värd att ha kvar funktions mässigt...För jag tycker inte att den är spec. snygg med remmen runt ratten osv. Skulle även behöva en svensk manual om det går att få tag på nånstans.. Tack på förhand /andreas

SSRS körde -07 igång en station i Härnösand, så jag har precis gått med. Hoppas att många här uppe längst kusten går med för att stötta och för få hjälp om något skulle gå snett...

Snyggt ihoprullat var det, men inget galonfodral inte. Har dock fått extra bågen och fästmatrialet nu (knappar å dyligt),ingen extra frakt eller nått så firman har varit kanon att göra affär med..

Tack så jätte mycket!!

I morgon så ska jag hämta ett paket på posten från kapell å segelfirman. Förhoppningsvis så innehåller det alla dom saknade prylarna till kapellet. I övrigt så har firmans bemötande och service-villighet varit riktigt bra.. Tummen upp för dom..