Colley

Ahh, kanon Claes! Tack för det bekräftande svaret. Mvh, Colley

Hej! Jag funderar på att åka mellan Vättern o Vänern (Forsvik -> Sjötorp). Har en Bayliner 2355. Är det ngn som har slussat själv i Göta Kanal? Är detta doable med min båt? Isf, vad skall jag tänka på? Tacksam för svar el praktiska råd. Mvh, //Colley

Hej Peter! Grattis! Jag skulle säga att om du åker i sötvatten behöver du absolut inte bottenmåla varje år. Jag åker i sötvatten för 5e säsongen och till nästa säsong känns det som att det är dax för första bottenmålningen för mig... (den var nymålad då jag köpte den) Mvh, Colley

Tjena! Har haft samma problem...kanske... Stängs motorn av eller dör den? För mig dog motorn, den fick inte tillräckligt med soppa/luft (är inte så mekkunnig). Det visade sig att man skulle skruva på en luftningsskruv som sitter på förgasaren. Jag skruvade ut den 1½ varv ungefär (man skall hålla koll på hur många varv ut/in) så funkade det perfekt efter det. Mvh, Colley

Helt ok båtsommar. Prickade in v.27 som var helt kanon! 28 var kasst, men då jobbade jag. Sedan var det bra igen! Men som föregående talare/skrivare skrev. Det kan alltid vara bättre...

Philos, Jag har följt hela proceduren med spänning och förstod inte riktigt upplösningen. Fick du båten fixad o sedan sålt den? Fick du en ny båt av Uttern? Eller hur slutade denna tråkiga historia? Med tanke på att du skriver att du nu är nöjd så verkar det iallafall som denna thriller slutade lyckligt! Mvh/C PS Om du fortf känner att du blev felaktigt behandlad tycker jag att du skall ta kontakt med Sverker Olofsson o Plus... DS

Har varit helt ute o cyklat när jag givit info om prop. Den rostfria stålpropellern som jag bytte var 23'' med en diameter på 13 1/8''. Bytte alltså tillbaka till den som är 21''. Nu är den starkare, varvar ur (ca 4500 rpm) men har i princip samma topp(låg)fart ca 27 knop. Hur skall man tänka nu? Mvh/C

Hej, Har haft problem med att båten dör när jag skall växla. Ditt fall låter lite som mitt. Jag justerade bland/luftskruven som sitter på förgasaren. Nu fungerar det för mig. Kolla i en tråd lite längre ned, så får du lite tips. http://www.maringuiden.se/forum/;thread=297201 Mvh/C

Kanon! Tack för hjälpen så länge. För allt, även för instr. om prop. byte. Och det gick ju bra för mig. Skall meka lite imorgon igen. Mvh/C

OK, lägre stigning mer varv, eller? Den här 19' som jag skrev är det stigningen? Mvh/C

Toppvarv ca 4100 med stålprop. Med den tidigare som ej heller är original 4500

Ahh, you got me there! Det neda jag vet är att det var enn 19' rostfri prop (Quicksilver LaserII). Tidigare motor Mercruiser 5,7 L 250 hk. Mer vet jag ej i detta läge. Mvh/C

Hej Alla, Jag har en Bayliner 2355 årsmod. 95 osäker på drevfabrikat. Motorn skar för ett par år se'n ovh jag köpte ny sådan. Nu har jag en Marine Power 330 hk. Har provat 2 oilka propellrar men den gör ändå bara ca 27 knop. Finns det ngn som har koll på vilken prop. jag skall välja? Har jag 330 hk då vill jag attan i mig få ut det mesta som går! Jag läser om de som kör i 30, 40, 45, 50 knop o blir väldigt avis! Kan ngn hjälpa?! Mvh/C

Kanon! Exakt den typ av info jag efterlyste. Även om badbrallainfon var bra. Fast den var mer självklar! Tack så mycket, ss2100! Mvh, C

OK, trästycke är det för att inte propp skall snurra? Räcker det inte att ha växel i? Mvh, C

Hej, Har fått min propeller bytt till en stålpropeller! Yes!! tänkte jag, men till ingen nytta. Den gör 27 knop o varvar typ 4100... Vill nu byta tillbaka/en annan, men utan att ta upp båten. Har ni några tips på , hur göra? Känns långt från badbrygga till drev. Vad man skall tänka på (förutom att hålla i grejorna ordentligt)? Mvh, C

Hej, Har nog aldrig sett en Bayliner med VP motor, definitivt inte som original! Amerikanarna kör ju med amerikanskt, Mercruiser. Speciellt vid de årsmodellerna. Mvh, C

Hej, Inte riktigt säker på om jag är rätt ute, men sätt fast alla kapelldelar i båten INNAN du drar ihop kapellet med dragkedjan. Då blir det enklare. Mvh, Colley

Hej, Jag är inte lärare i svenska, men försöker att inte kasta sten i glashus. Personen som öppnade denna tråd skrev själv lite fel. Dock inga stavfel vad jag kan se. Detta är vad jag hittade utan anstränga mig för mycket: - ...OM rådande prisbild (syftningsfel, det är väl PÅ en prisbild) - Inombords (själva ordet är för mig inom en människas kropp) - ...återkommande stavfel. Som inte beror på att tangenterna... (aldrig sett en mening som börjar med ordet SOM) - Exempel man ser ofta (Antingen skall det vara ett ÄR på slutet el också byta plats på SER och OFTA. - Det här är felstavningar som jag sett i flera olika annonser... (...som jag HAR sett i flera olika annonser...) - Finns massa fler exempel...(DET finns MASSOR av fler exempel.../DET finns många fler exempel...) Det fins många exempel på både stavfel och konstiga/slarviga meningsuppbyggnader i olika annonser och inlägg. Det finns många anledningar till att det är stavfel här o där, dyslexi är en, okunskap en annan, som mycket riktigt rubriken antyder. I ärlighetens namn har jag alltid trott att det heter styrpulpet, men sedan sett pulpit och trott att det är den riktiga benämningen. Vet fortfarande inte vilket som är rätt.. Mvh, Colley Senast ändrad av Colley | 20 februari 2009 | 17:23 Senast ändrad av Colley | 20 februari 2009 | 17:25

Rexco, Du skog huve't på spiken! Man får se på fakturan om det har blivit några prishöjningar! Och det är väl egentligen det jag ställer mig frågande till. Man har ju inte direkt något val när fakturan dimper ned... Japp, denna kommande säsong blir det utvärdering och ställningstagande till fortsatt båtägarskap. Iallafall den storlek på båt jag har nu... Mvh, Colley

Hej Alla, Tack för respons. Jag betalar i år (2008) 9721:- vinterförvaring inräknat. Mycket pengar för mig. Nästan så att det är dyrare att förvara o serva båten, än att åka med den på sommaren... 2006 betalade jag 8374:- för samma paket. 2007 betalade jag 9336:- det märkliga i detta var att då hade de bytt motor (till en sproilans) på senare delen av säsongen och jag åkte typ 10 tim. Då skall man väl inte behöva göra en så grundlig service??? Nä, helt ärligt måste jag fundera på om jag har råd att ha båten på vintern. Känns helt sjukt att de pengar man spenderar på båt på vintersäsongen skall vara avgörande om man kan ha båt överhuvudtaget. Tack ni alla för info! Mvh, Colley

Hej, Jag måste hänga på den personen som undrade om service på båtmotor. Dock var det på en utombordare jag själv har en inombordare. 3 vintersäsonger har jag glatt betalat, men börjar nu höja lite på ögonbrynen. Ge gärna pris INKL moms. De jag anlitar säger ett pris som jag tycker låter ok, men det är EXKL moms. Då låter ju det mesta bra... Mina frågor är: - Vad är skäligt pris för service? - Vad är skäligt pris för konservering? Mvh, Colley

Prova att sätta dit de nya kablarna där de gamla suttit... //C

Tog upp båten för exakt en vecka sedan. Tyckte att det skulle bli rätt skönt med rådande väder. Dagen för upptagning var hur skönt som helst 6 grader o sol. V8:an mullrade igång o det var helt spegelblankt. Helt plötsligt var det med vemod som båten skulle till rampen o upp på trailer. Men, men nu é d inte långt kvar till sjösättning! En vecka mindre än förra veckan... Mvh Colley

Tjena! Eftersom du ändå får en dubbel åkkostnad kan du ju åka ned, hyra båttrailer i Gbg, åka hem med båten, åka tillbaka med trailer till Gbg o ta med 30-släpet hem... Mvh C