Malla59

Tack Excel319, spänningen ligger på runt 14volt vid motorgång. Det känns normalt efter vad jag läser på forumet. Hälsar Malla (Excel 319 nr 36

I och med att alla tre batterier kokade så talar det väl för laddningsregulatorn. Landströmmen orsakar ingen kokning. Men vid motorgång så bubblar det. Ska jag demontera generatorn och ta med den till en mek, eller är det bäst att jag tar hit en gubbe som kollar på plats. Jag har inte någon koll på vad jag kan göra annars med min multimeter och dåliga elkunskap.

Snabbt svar - tack! Du låter bergsäker. Så du tror inte att för låg nivå av vatten i batterierna kan orsaka samma fenomen? Tror du att laddräläet är inbyggt i generatorn? Finns det något enkelt sätt att mäta att regulatorn inte fungerar?

I dag gick jag ca 2 timmar för motor och märkte av en otäck lukt i ruffen. Lokaliserade stanken till batteribanken. Alla tre batterier kokade och ett av dem var ordentligt varmt. Har en VP 2020 maskin. Vilka tänkbara fel finns? - Laddregulator? - För lite vatten i batterierna? - ?

De segel som ni beställer på de svenska segelloften designas av segelmakaren. I de allra flesta fall går sedan ordern till ett lågprisland som syr enligt specifikation. Sedan anländer en container i januari med en massa segelsäckar med tex Gran och Northsails loggor. Det finns inte många segelmakare i Sverige som syr nya segel till våra crusingbåtar

En bra jacka är nog viktigast. Ett bra underställ i Merinoull är ovärdeligt. Det kommer du inte att ta av dig på två veckor. Handskar och en halsduk. Också dubblerar du allt! Det är kallt på sjön så här års. Ofta dimma om det är varmt över land. Det låter väl roligt : )

Är det inte förenat med livsfara att köra en diesel med den lutningen på båten? Finns det inte något fenomen som gör att den börjar sluka motorolja o tokvarva? För övrigt cool snubbe. Helt solo.

Hur ofta ska jag byta ut glykolblandningen som cirkulerar i sötvattenkylsystemet? Har en Yanmar 2GM.

Jovars, du har en poäng där, kollade på Sailguide - 3800 ex tillverkade. Finns det någon båt som klår det?

Sitter och letar båt på Blocket Contrast 36 eller Omega 36) och noterar att det finns ca 60 st (sextio) Maxi 77 till salu. Det känns minst sagt som om det är köpläge för den som letar en sådan båt.

Den prisjustering som pågår och pågått i ett par år är logisk. Det finns massor av segelbåtar byggda mellan 1978 - 1988 som under 20 år bibehållit eller ökat sitt värde. Det fanns under denna period ett stadigt sug efter dessa båtar. Under 90-talet fylldes det inte på med så mycket nytt och värdet bibehölls ytterligare ett decenium. Nu under 2000-talet har vi hamnat i ett lågränteläge och flera båtvarv på kontinenten har fått förtroende hos svenska båtägare. De som är födda från 75 och framåt har inte samma referensramar som oss som är födda tidigare och köper lika gärna båtar från tyska och franska varv. Med lågränteläge, en ny generation båtägare och stort inflöde av lågprisbåtar så är det väl klart att en Ballad som i alla år kostat runt 225 tkr nu går att hitta för dryga 100tkr. Den utvecklingen lär inte vända när högkonjunkturen återvänder. Ballad, Maxi, Omega, Comfort, Contrast (och 20 fabrikat till) - ägare får inse att de gamla 80-talsklenoderna inte har samma värde som vi vant oss vid.

De allra flesta segelmakare i Sverige syr upp sina segel utomlands. Segelloften står för design och service på befintliga segel. Undantaget är exempelvis om någon båt gör en storsatsning och projekterar en segelupphandling, då kan loftet sy seglen här hemma. De segel som Boding levererat till mig har fungerat bra, likaså Gran. /Malla

Du har helt rätt i det du skriver. Det är samma mekanismer som styr bostadsrättsmarknaden i STockholms innerstad. Låga räntor och finansinstitut som gärna lånar ut pengar. Vad är 700tkr för en båt jämfört med en 3-rummare i innerstan för 4milj. Småpengar! : ) Skillnaden är att 80-90 talsbåtarna håller sitt värde eller går ner något. Det är ingen all-time-high notering år efter år. I mitt fall slutade letandet när vi hittade en Contrast 36 för 500 000. Den såldes i höstas, men det är en annan historia

Jag jagade en fräsch Contrast 36 under 2009-2010. Jag var med (förlorade) i tre budgivningar som slutade mellan 625 - 685tkr. Båtar byggda i början/mitten av 80-talet med originalmotor. Om du lägger till 150tkr har du en Hanse från 2000-talet. Visserligen påstår någon att du kan segla rakt igenom en Hanse med en 80-talare... när man nu skulle ha nytta av det? Prisbilden på 80-90talare borde justeras ned kan man tycka.

Ni vet hur det är. I början på april är man grymt sugen på att börja fixa med båten men ofta är det åt helsike för kallt. Hittills har hösten varit mild och fin med många dagar kring 8-10graders strecket. Likväl så justerar jag bara presseningen. Varför gör man inte vårfixet nu? Ge mig en spark i baken, vad ska ja ta tag i nu som är för kallt att göra i mars/april? Omegaägaren

Hej Jag är lika intresserad som du varför en båt som ex Omega 34, som är ritad av en världskänd konstruktör, skulle byggas så bräckligt som ryktet säger. Kontakta ett bra varv. Om du bor i Stockholmsområdet så kan jag rekommendera Nya Servicevarvet utanför Norrtälje. De ligger bredvid Linjettvarvet och har många års erfarenhet från båtbyggeri. De kan naturligtvis andra båttyper också och kan kanske ge dig en prisindikation på ett förstärkningsjobb på Omegan.

Möja?? Grabben ska ju segla ut från Saltsjöbaden då behövs ingen information om Möja. Ut på Nämdöfjärden och segla längs med Ornö. Gå förbi Utö på Mysingen. Gå in till Nynäs första natten och ta en bastu. Det lär du behöva i april : )

Jag seglar Omega och båten (Omega 30, 34 och 36) har generellt ett dåligt rykte när det gäller bottenkonstruktionen. Det är avsaknaden av rejäla balkar som ligger bakom omdömet. På en 34a som jag var spekulant på i somras så hade man spacklat och plastat kring den befintliga tvärbalken. Tveksamt vilken effekt det kan ha? Jämfört med min förra båt (contrast 36) så saknar Omegan ett djupt kölsvin med nedbyggda balkar. Balkarna ligger mer ovanpå durken på 34an. Det handlar väl om ekonomi. Nypriset på båten var förhållandevis lågt och då blir väl bygget därefter.

Hej Förutom ruttet väder i midsommar så jäklades motorn med mig. Det gick bra ut ur hamnen. När jag efter några timmar tog ned seglen och startade motorn så hörde jag att den svajjade på varvtalet. Det gick ner och sedan upp till normalt ett par gånger. Till slut lade den av helt. Jag körde startmotorn tre fyra gånger utan att den startade. Till slut fick jag ankra upp. Jag luftade systemet och motorn startade igen. Efter en tjugo minuter började den strula igen. Varvtalet varierade. Jag ökade gasen men det tog lång tid innan varvtalet ökade. Till slut dog motorn igen. I hamn kollade jag fin-filtret (som såg OK ut), kollade vattenavskiljaren (OK) och luftade systemet igen. Därefter körde jag 5 minuter hårt med backen i vid bryggan. Då funkade den bra. (jag hade bara tid att köra i 5 minuter). Jag har ingen lust att sitta och vara osäker på motorn resten av sommaren. Ge mig lite goda råd och idéer på hur jag ska känna mig trygg med sur-Yanmarn! Bitte Malla

Ska köpa impeller till min Yanmar diesel. Är inte säker på vad jag har för maskin. Den är liggande encylindrig från 78 och sitter i en H35a. Är det en 1GM eller är det någon av typerna YSE, YSB, YSM?? Tacksam för svar! /Malla

1 timme efter att jag skrivit inlägget så kommer posten med paketet! Det blev inget pålägg för moms och tull!! Avsändaren GPS Discount hade dessutom angett ett väldigt lågt värde på försändelsen ($187) trots att den kostade $388. Tack för svar. Låter bra med brända kort. Jag hittar inget PC-gränssnitt på Plottern??

Har precis fått min plotter från GPS Discount(Oklahoma City) hem till Arlanda av FedEx. (Pris SEK: 3.145:-) Avvaktar spänt om tullen släpper igenom den utan momspåslag - önsketänkande.... Steg-2 blir att köpa sjökort. Jag har spanat in Garmin Bluechart Sjökort Malmö-Öregrund MEU046R. Priset på nätet varierar mellan 2000 - 2500. Jag har inte koll på hur det fungerar exakt. Fråga1. Säljs korten på olika media CD-rom eller brända minnen (kort)? Fråga2. Om jag köper en CD-rom och laddar via min PC, behöver jag då köpa extra minneskort till plottern eller finns internminne så att det räcker. Hälsningar Malla

Tack Orven! Det låter som goda råd. Jag ska kolla med mitt försäkringsbolag vad de säger om mina skräckscenarion. Om jag försäkrar båten så borde jag väl ha ett visst skydd. Malla

Hej Jag kommer eventuellt att göra en fin affär i helgen. Jag bor i Sthlm och ska åka 40 mil söderöver för att köpa en båt. Om båten uppfyller förväntningarna så slår jag till. Men då kommer funderingarna.... Jag betalar runt 300 000 kr och båten står kvar på säljarens vinterplats till i vår. Vad riskerar jag? Vad är kontraktet värt. Han kan sälja båten en gång till eller??? SKa jag kräva att hålla inne en del av köpesumman? Tack på förhand Malla

Hej Nu står båten på land och det är dags att fila på inredningen. Jag ska fixa till förpiken och tänker sätta träribbor mot skrovsidorna. Hur reglar man upp på bästa sätt. Något tips på alternativ till teakribb?? Tackar på förhand Mats