Zer0

Hej har en uttern 4500 vid uppdragning såg jag att skrovet hade en gul hinna har tvättat med alla möjliga medel men det försvinner inte någon som vet hur man får bort det?

It appears to be a 40B Mariner from year range 1977-1981 detta fann jag så det stämmer in på det du skrev rich

Tack så jätte mycket för hjälpen nu måste jag bara se vad jag skall ha för ny propeller till min motor då kan inget om stigning o sånt har alltid kört original propp har en yamaha 40hk -87 vill att den går lite snabbare men oxå blir starkare

min syrra o hennes man har köpt sig en liten båt, men han kan inte finna årsmodell eller hur många hk den är på nån som känner igen den? det enda jag vet är att den inte har elstart, 76BS102518 står det som serienummer men hittar inget på det

40hk(3cyl)(yamaha), max är 35hk inte jätte skillnad, den planar knappt alls med 1 i, men en fram planar den bra, vid kanske 20 knop studsar den inte jätte mkt men trycker man på studsar den mer o detta med en i fören bensin o batteri under bänken man sitter på då, o så en själv där,

Var ute på sjön förut la i den idag o den går lite konstigt går fort o så men den studsar vid hög fart räcker det o tilta om motorn tro? Skall kolla lite på det du skren nästa gång

det är en uttern 4500 köpte av min syster o hennes man han sa att det varit vatten i skrovet sen han köpte den o jag har kört den o så innan han har haft i den några år inte på vintern då o inger mer vatten verkar o tagit sig in o inget kommer ur heller, det finns en avtappnings plugg där man har fötterna på golvet går ner lite där sitter bara bräda över o en pump i men det tömmer bara det som kommer i båten inte i skrovet, har dom gjort så ifall man råkar kör in i en sten tro o inte båten sjunker, menar då fylls andra skrovet upp men inte båten

vet inte vilken modell detta är någon som har en aning?

hej köpt mig en styrpulpetare o den har dubbel skrov o det är vatten i inte mkt kan jag inte tänka mig eftersom den är så pass lätt fortfarande men det finns ingen bottenplugg så man kan tömma det, skall man låta det vara där bara eller hitta nån lösning på o få ur det?

jo men har aldrig haft en styrpulpetare innan hade en vator 15dl innan med 70hk vägde lite överdrivet mycket, inte svår planad men trycktes ner rejält baktill, så blir ju o fundera nu då vill ju inte knäcka akterspegeln, dessutom måste jag byta in min 70hk mot en mindre då med eller sälja den verkar inte värd nått, medans alla andra är värda massor, så måste lösa den delen med

lite ring går kanske dra endå inte så fort bara va tror du det kan tänkas göra (knop) med säg 30-35hk? jag vill ha lite tryck, tycker om när det går lite fortare även om det drar lite mer bensin då, dom andra båtarna jag haft har gjort ca 30knop senaste om den inte var så tung hade säkert gjort mer men låg 25 kändes sakta, men kanske man vänjer sig vid

jo vi klarar aldrig åka skidor hehe, men ring skulle va skoj o dra inte hela tiden kostar ju endel, men blir fiske o utflykter, då skall jag leta efter 40hk då tack

ok, eftersom dom säger att den är byggd för 25hk vågar jag inte riktigt gå på för stort, alltid haft överdrivet stora på mina båtar o alla har gått sönder tänkte ta det lite försiktigare denna gång vi tycker om o fiska o iaf dra ring 35hk då eller 40 kanske funkar? hittade en 50hk men antar det kommer gå väldigt ostabilt med, 50hk är från 83 så kanske inte jätte tung men vet ju inte om båten kommer klarar trycket vid hög gas

har köpt en vator 14r utan motor hur många knop gör den med 30hk tror ni? vi vill ha till både fiske o vattenlekar

jo det o komma åt är ju knappst det lättaste väldigt trångt i denna båten, ta av toppen låter som ett rejält jobb, får kolla runt lite då, tackar

plast, vator 15 dl

finns det nån guide nånstans hur man på inte allt för svårt sett bytter akterspegel bilder osv då jag aldrig gjort detta, har en sportbåt

aha du menade så jag det kan ju vara nått o ha den lösa tanken fast spänd fram på någe vis, det var så att när vi körde kom det in vatten vid 2 stora hål vid brunnen eller på sidan över ena var till styrning o andra ingenting tror dom använt dom till o dra fast trimplanen kan ju va så att det tog sig in väldigt mkt när man körde som gjorde att den lutade så mkt försökte pumpa ut men kanske inte fick ut allt, detta resulterade även till att den sjönk i hamnen, men det skall jag plasta över o fixa akterspegeln, tänkte hade varit skönt o behålla motorn nu när den är servad på verkstad, så testar det du sa sen o kör tank fram tack

ok, måste man ha nån elpump som pumpar bak bensinen till motorn då med eller klarar den det själv? med fast tank var tanken att tynga ner båten fram lite vikter kanske funkar lika bra, men tycker endå det är konstigt att den lutar så mkt med den motorn,

hej vi har en vator 15dl kan man ha en fast tank på den någonstans, eller är det smidigare med bärbar tänkte man kunde haft en där fram motorn är väldigt tung o hela båten lutar bakåt, lite för mycket tycker jag, har en mercury 70 -91, o enligt förra ägaren är det stora blocket, kanske är den för stor,

på båten har det suttit en röd/grön i fören går det få tag i sådan någonstans den originala eller en liknande om nu det är originalt på denna båt?

får köra slut på så mkt som möjligt sen fylla på får tacka för all hjälp o hoppas jag kan lösa resten av problemen annars blir det o köra sakta dom dagarna som är kvar av sommaren

självklart står 2takts olja till utombordare på, alltid kört med men frågan är vad den oljan som är kvar i olje tanken är för nått,

kolla så muffarna sitter på ordentligt när vi testade igår gjorde dom inte det o det bara droppade så en fick hålla dom inte o rekommendera kanske men värt o kolla sen blir det ju inte fullt tryck från spolmuffar heller

ok jo kör alltid statoils olja bör väll vara det, men det är olja kvar i olje tanken kvittar det att man blandar i annan olja, eller måste man köra slut på den först?