bayliner2650

Hejsan Benny. Jag har en Bayliner 2650- 89 breda modellen med en Cheva 350, 260 hk och Volvo penta dp och är jättenöjd. Att den är törstig är det inget snack om ,men vad gör det? Ca 2 l nm får du nog räkna med vare sej du kör sakta eller fräser på... Har inte mätt min bränsleförbrfukning, men med anledning av alla tankningar så går det åt en del soppa. Men det är värt varenda spänn tycker jag..Jag jämför med dom som bränner 500-1000 på krogen en lördagkväll i veckan, då tankar jag hellre båten...*l* Jag har haft min i 2 år nu och är jättenöjd..Det går att tuffa i 6-7 knop å även fräsa på i 30 om jag vill....Vi (tanten å jag) sover utmärkt i den å hon är lika nöjd som jag.. Interiören tycker jag är klart funktionabel med bordet på sidan sas och jag tycker att dom har lyckats med modellen.. Lyssna inte på de som säger aldrig en bayliner etc etc dom har förmodligen aldrig haft nån.. Vi finns i Västerås.. Lycka till... MVH Peter

Vad är tillräckligt mkt??? Så fort det varit någorlunda fint har man ju varit ute...Såååå j-a skönt....

Tjena..Jag har oxå en Bayliner som behöver ett nytt kapell, och efter det att jag lyssnat med en kapellmakare här i stan (Västerås) så vill hon ha 1000 kvm plus kostnader för dragkedjor...Min båt på 26 fot skulle kosta ca 22-23000 att få ett komplett kapell till.....*suck* Du skriver inte var du finns i landet, men lyssna med din lokala båtklubb tex..Där kan man få mkt goda råd... Lycka till.... MVH Peter Senast ändrad av bayliner2650 | 28 september 2008 | 05:13

Jag håller fullständigt med då jag sett samma fenomen massor med gånger....Jag undrar oxå om mammorna/papporna har nåt att tänka med där dom går och strosar med ungarna flera meter framför eller bakom sej.. Man kan ju tro att dom inte är rädda om sina barn..... I ärlighetens namn har jag oxå sett föräldrar som satt på barnen flytvästar när dom går efter bryggorna...Heder åt de föräldrarna.... *suck* *dubbelsuck* Fö, ha en skön båtsommar....

Hejsan..Jag undrar om det är någon som vet nån i närheten av Västerås (10 mil radie) som tillverkar kapell?? Eller om det finns någon som har ett att sälja till en Bayliner 2655-89 (breda modellen) Då jag frågat kapellmakaren här i stan sa den personen att det är minst ett års väntetid på det....*suck* Tacksam för svar.....

Vasjutton...Över 800 kronor för ett låsbart tanklock.....!!!!!!! Är ju för fan inte klokt......*suck*

Vill bara säga till dom som aldrig haft en Bayliner...Sluta snacka så j-a mycket och prova en istället......Ni kommer att bli positivt förvånade..Jag har en 2655-89 och är kanonnöjd... Tack för ordet och ha en skön båtsommar, det ska jag ha...... Senast ändrad av bayliner2650 | 21 juli 2008 | 14:18

Håller med ovanstående insändare....Det är bergis bottenskräp/sörja i botten på tanken som rörs upp när du tankar.........Sen lägger det sej efter ett tag igen......

Håller med ovanstående insändare....Det är bergis bottenskräp/sörja i botten på tanken som rörs upp när du tankar.........Sen lägger det sej efter ett tag igen......

Ahhhh!!! Vad hääärligt det låter..Jag blir sååå avundsjuk på dej då jag har lite kvar att göra innan jag kan plaska i båten...Kul att allt funkade bra för dej.. Lycka till och kör försiktigt.. Ha en skön båtsommar......

Prata med din lokala kapellmakare..Dom ska vara duktiga på att mäta upp för ett nytt kapell även utan en mall att gå efter.... Jag ska göra detsamma nu för mitt kapell är helt slut (det finns bara framdelen kvar av det) och det finns inte ngt av resten kvar att mäta efter.. Ha en skön båtsommar..

Är nog sant att även polisen bryter mot gällande regler och bestämmelser ibland..Men ha även i åtanke att vi ska vara tacksamma att det finns människor som vill vara poliser med nutidens alla problem som finns..Jag skulle inte vilja vara det iaf...Sen är poliser oxå människor precis som vi och ingen är ofelbar.. Hoppas att alla får en skön båtsommar...

Fan!!! Min 8:a som är så jäkla törstig..Men nu måste väl svenska folket protestera ialla fall????

Ja varför ska man inte ha någon form av dokumenterad utbildning på sjön? Det gäller ju i trafiken tex.... Det finns alldeles för många klantskallar på sjön som tex häromdan när jag skulle in i sista delen av farleden mot hamnen, då låg det en stjärna där, nästan mitt i inloppet å satt å pratade i lugn å ro med några till i båten....Jäääklar såna puckon det finns..Tur att tanten va med mej å lugnade ner mej då....Därmed inte sagt att jag är felfri, långtifrån, men vissa saker måste man ju bara fatta, eller? Tack för ordet....

Har en Cheva 350 260hk m VP DP.. Den gör ca 4knop på tomgångsfart..Båten är ca 8m...

Montera in en omvandlare 110/220V....

Alla i allmänhet, å i synnerhet dom som aldrig haft en bayliner.....Själv skulle jag aldrig köpa en saab........

Tjena..Hade en 172C i min nimbus som jag var helnöjd med...Inga problem att se var man är etc, lättskött, bra meny..Sålde nimbusen å lät den följa med båten...Köpte en ny båt strax efter och skaffade en 172C igen...En bra GPS plotter till ett bra pris.....Och ja, Garmins kort heter Bluechart... Hade kortet över Mälaren men tippar att det inte är nån skillnad.... Lycka till... MVH Peter....

Hmmmm..Båtkörkort,höghastighetskörkort, ja kärt barn har ju många namn...När man tar bilkörkort varvas ju teori med praktik så man undrar ju hur myndigheterna tänker lägga upp det??? Jag har en Bayliner som gör strax under 30 knop enl GPS.Har nu haft den 2 säsonger och har övat å övat tilläggning,manövrering etc etc..Hade en Nimbus 26 före (max 12 knop och rak axel) och det är en jäkla skillnad på uppförandet av båttyp..Nu känner jag mej lite säkrare vid tilläggning men beroende på vind så uppför den sej olika varje gång så ibland om det blåser på lite så blir det inte så många stilpoäng vid tilläggningen..Men det går iaf...Det enda som enligt min mening kan minska/begränsa olyckorna är övning och åter övning och naturligtvis INGEN alkohol på sjön..Den kan man spara tills man har lagt till för natten sas....Men det är ju upp till var och en att ta ansvar för sina handlingar..Jag övar för min egen skull..För att jag ska kunna känna mej säkrare...Tokfransar finns det i trafiken oxå, alltför många tyvärr, så den sortens folk kommer man aldrig ifrån oavsett körkort eller inte... Men nu har ju regeringen hittat på ett sätt till att få in pengar till den alltid hungriga stadskassan..Så enligt min starka tro så är det bara en tidsfråga innan det blir registreringsplikt på båtarna och sen skatt på dom oxå...*suck* Och vem/vilka har dom tänkt ska intyga att en person har dokumenterad gammal erfarenhet ??? Blir det som för x antal år sedan när vilken som helst kunde skaffa sej körkort på tung lastbil bara nån arbetsgivare el dyl.skrev på ett papper och skickade in??? Det här är enligt min mening bara en papperstiger...Staten vill ha in mer pengar, That´ s it, punkt slut.... Ps..Jag tog mitt förarintyg i april och det var väl investerade pengar... Ha en skön resterande båtsommar alla... MVH Peter....

Nej har jag aldrig hört talas om....Se till att köra in ordentligt med glykol å vatten bara vid konserveringen....Annars kan det ju vara ide att byta impeller vid varje sjösättning.....Så gör jag och det funkar.... MVH Peter

Håller med föregående talare....Har en Bayliner 2655-89 Wide body....Heeeelt ok båt med VP DP som går hur fint som helst i sjön...Fin inuti trots heltäckande mattor i både golv å tak...Jag fattar inte de sk förståsigpåare som snackar ner Bayliner..(eller är det bara avundsjuka??).Visst finns det skräckex,det har jag sett, men då är det människor som inte sköter om grejerna.. Men sånt finns faktiskt inom alla märken..Har sett flera ex av de kända nordiska märkena som varit som kex i durk, läckande,skeva,spruckna fönster, lister etc,etc......Nä, Bayliner är mkt båt för pengarna, du får en båt med midcabin,spis - både el och sprit,toa, dusch- både på toan och på badbryggan med varm å kallvatten, Ac och micro ..Men som med allt annat så måste man se om sitt hus så funkar grejerna.... Blir bara sååååå irriterad på dom som pratar nervärderande om Bayliner...Sen hör och häpna....Så har dom aldrig haft en sån själva...Förklara det den som kan???? Men å andra sidan så KAN man ju faktiskt ha oturen att springa på ett ex som har en del fel...Det kan ju hända var,när och hur som helst... Var nöjd med det du har och respekera andra för det dom har..... Lycka till med båtköpet.... Tack för ordet..Nu ska jag ta en sväng med båten.... en fd Nimbusägare MVH Peter...... Senast ändrad av bayliner2650 | 01 augusti 2007 | 10:11

Hallojsan...Har fått höra att man ska passa sej för Cobradreven då dom inte är tillräckligt starka för att orka med en stor båt med många hästkrafter.....Dom slits ut fort med rassel i drevet som följd innan dom rasar....Rätt eller fel???

Tjena...Jag har en 2650-89 Wide body med Cheva 350,260hp och med VP DP..Den har en Roschesterförgasare som funkar alldeles utmärkt. Vid ca 4200 varv toppar den ca 27-28 knop enl GPS..(beroende på vilken sjö det går).Det är jag rätt nöjd med för båten är stor å tung...Jag har inte upplevt några startsvårigheter eller taskig tomgång..Den hoppar igång så fint efter ett par pump med gasen och spinner så fint på tomgången..Nu är det ju så att man försöker ju alltid hitta det mest optimala för sina grejer, men varför spräcka en bra giv som funkar?? Jag behåller Rochestern till den bevisligen börjar krångla......Ang din Holley så är den med all säkerhet felbestyckad..Byt ut munstyckena och kalibrera förgasaren ska du se att det ordnar sej..Eller varför inte kort å gott byta tillbaka till Roschestern??.Lycka till MVH Peter......

Tjena...Jag har en 2650-89 Wide body med Cheva 350,260hp och med VP DP..Den har en Roschesterförgasare som funkar alldeles utmärkt. Vid ca 4100 varv toppar den ca 27-28 knop enl GPS..(beroende på vilken sjö det går).Det är jag rätt nöjd med för båten är stor å tung...Jag har inte upplevt några startsvårigheter eller taskig tomgång..Den hoppar igång så fint efter ett par pump med gasen och spinner så fint på tomgången..Nu är det ju så att man försöker ju alltid hitta det mest optimala för sina grejer, men varför spräcka en bra giv som funkar?? Jag behåller Rochestern till den bevisligen börjar krångla......Ang din Holley så är den med all säkerhet felbestyckad..Byt ut munstyckena och kalibrera förgasaren ska du se att det ordnar sej..Eller varför inte kort å gott byta tillbaka till Roschestern??.Lycka till MVH Peter......

Kolla kondensatorn.....