labbibia

Hej Eilan! Labbibia här. Jag antar att det var mig du tänkte på när du skrev ditt inlägg? Ok. För det första, är inte du seglare? Du kan gasa på så mycket du vill med din segelbåt, jag garanterar att det inte kommer att försura havet.....däremot möjligen omgivningen ifall du envisas med att kryssa i trånga farleder. ;-) För det andra: Vi i Sverige står för ofattbart sanslöst låga 0,17% av världens utsläpp av Co2 (koldioxid, det där som bubblar i pilsnern)...Alltså,noll-komma-sjutton-procent! Redan 1997 fick Sverige, just på grund av att vi släpper ut så LITE Co2, enligt Kyotoavtalet tillstånd att ÖKA våra Co2-utsläpp med ca 4%. Men eftersom våra politiker alltid vill vara BROR DUKTIG, så åtog de sig ändå att minska Co2-utsläppen i Sverige. Det görs företrädesvis genom att STRAFFBESKATTA drivmedel, ,men även el, vilket är helt horribelt eftersom vår elproduktion är till 95% Co2-fri! Vi blir alltså tvingade att åka mindre motorbåt än vi annars skulle ha gjort för att våra politiker med Andreas Carlgren i spetsen, ska få glänsa vid internationella klimatmöten Någon som helst skillnad för klimatet gör det inte.......... För det tredje: havsförsurningen......Jodå, det är tyvärr lika illa där! Ruffel ljug och båg. Vi börjar som sagt få in facit på alla förutsägelser om att allt går åt h-vete....... Här har vi en katatstrofprofetia som sade att på grund av försurningen och Global Warming (häpp) skulle 40% av världens korallrev vara borta år.............2010! Är de det? Eilan? varsågod och läs! http://www.abc.net.au/4corners/archives/2002a_Monday22April2002.htm http://abcnewswatch.blogspot.com/2011/04/past-alarm-worlds-coral-40-gone-by-2010.html Som sagt, tyvärr kan vi inte längre lita på mainmedia!

Vart tog alla klimatflyktingar vägen? Det fina med förutsägelser är att de till sist passerar det datum när det förutsagda ska inträffa. Man får så att säga facit, förr eller senare. En viktig del i klimathotandet var ju förutsägelsen om att världen skulle översvämmas av klimatflyktingar. År 2005 förutsade FN (Unep) att det allt varmare klimatet (häpp) skulle ha tvingat 50 miljoner människor på flykt på grund av torka, översvämningar osv år 2010. Undrar var alla dessa klimatflyktingar tog vägen? Det gör kanske FN också. Dessutom har de raderat sin hemsida, och helt ogenerat flyttat fram hotet till år 2020..... http://www.klimathotet.info/var-gommer-sig-alla-klimatflyktingar/ http://www.care2.com/causes/global-warming/blog/coming-in-2020-50-million-environmental-refugees/ I alla de områden som FN pekade ut som kommande katatstrofområden till år 2010 har befolkningen istället ökat markant. Klimathotet en fet luring?, kallade jag tråden när jag startade den för nästan 3 år sedan. Jag fick rätt, (det känns ju alltid bra), men det är bedrövligt att svenska media inte kan rapportera objektivt i den här frågan. De har flagrant svikit sitt uppdrag, och går tyvärr inte längre att sätta tilltro till. Det blev min lärdom av hela den här stinkande, politiska soppan som kallats klimathotet. Vad tycker ni andra här på forumet? Over and out Labbibia Editerar ett stavfel Senast ändrad av labbibia | 18 april 2011 | 08:47 Senast ändrad av labbibia | 18 april 2011 | 08:49

Ja, visst kan man i teorin ställa till med fruktansvärda saker om man har en stor tung motorstark båt. Men det händer ju ytterst sällan i verkligheten. Vad kan det bero på? Kanske att folk ur den växande medelklassen har tillräckligt med vett i skallen för att inte använda sina båtar som något slags mordredskap. De kanske helt enkelt skaffar sig den kunskap som behövs, utan klåfingriga myndigheters inblandning? Statistiken verkar ju i allafall antyda att det förhåller sig så. För trots ett ständigt ökande antal fritidsbåtar, så sjunker antalet olyckor......Vad det nu kan komma sig? edit rättar ett stavfel Senast ändrad av labbibia | 15 mars 2011 | 07:53

Läste en oerhört intressant artikel i DN om hur våra Myndigheter numer vilseför och lurar oss medborgare. http://www.dn.se/motor/jacques-wallner-lastbilen-ar-boven-i-dramat Ur artikeln: .......I teorin är de statliga verken till för medborgarnas bästa. De ska hjälpa oss med allt möjligt från att välja rätt produkter till att skydda oss i trafiken. Men när jag läser vad Konsumentverket, Transportstyrelsen och Trafikverket skriver om bilars koldioxidutsläpp blir jag betänksam. Genomgående ges en bild av att det är personbilstrafiken som gör så att vägtrafikens koldioxidutsläpp ökar i Sverige..................... och vidare ..........Fast det är helt fel. Det är lastbilstrafiken som växer och det är lastbilarna som svarar för hela ökningen av utsläppen av växthusgaser. Allt vi konsumenter handlar och nästan allt företagen behöver för sin verksamhet rullar någon gång med lastbil. Även om godset kommer med fartyg, tåg eller flyg … så måste det vidare från hamnar, godsterminaler och flygplatser. Varför skriver då inte de statliga verken hur det förhåller sig? ............

Jiell. Jag föreslår att du tittar på den här videon. Det här är nämligen dynamit i klimatdebatten! Det är en föreläsning av Professor Muller från Berkleys universitet i USA. Titta på den och lyssna noga på vad prof. Muller har att säga och tänk efter en stund. Återkom sedan gärna med en kommentar........ Har vi att göra med en bluff, eller har vi att göra med en bluff?

Alldeles riktigt! Vilket betydde att min kompis gamla morsa fick sätta sig på kompisens Kawasaki 750 och gaaasa iväg, om hon kände för det. Men jag tror inta att det var något problem. ;-) Oftast..... så var de som körde ihjäl sig på tunga motorcyklar de åren faktiskt unga män med adekvat utbildning och motorcykelkörkort. Själv körde jag tung lastbil sommaren 1978 utan något C på körkortet, fullt lagligt, och utan att ställa till med en endaste olycka.....

Du är tydligen pinsamt oinsatt i vad det handlar om.

Hallo Capitano! Ämnet den skadliga växthuseffekten är väl i högsta grad relevant i forumet Miljösnack? Visst handlar det om politik, och den politiken berör i allra högsta grad oss båtägare. Sanslösa bränsle och elskatter, allt i klimathotets namn. Förfulning av havs och skärgårdsmiljöer (vindsnurror), är ytterligare saker som direkt berör oss som tycker om att tillbringa fritiden på sjön. Att alla dessa skatter och avgifter inte gör varken från eller till för klimatet förvånar väl ingen? Läs gärna länken som presenteras ovan av Anders St. Riksrevisorn ger klimatpolitiken svidande kritik.........

Ja, nu överdriver du verkligen, Optimisten! Jag ska överdriva åt andra hållet, bara för att bemöta dina påståenden. 1. Nej, man får verkligen varken bättre omdöme, eller blir en bättre bilförare med körkort. Det är utbildningen till att bli en kompetent bilförare som är det viktiga. Vissa blir det aldrig, trots att de har bilkörkort.... 2, Alldeles riktigt, man får inte bättre omdöme för att man har en examen, Om man blir bättre i sitt yrke eller ej, beror nog på vilket yrke man valt? Min 53-åriga erfarenhet säger mig att de allra flesta måste utbildas vidare eller rent av omskolas när de väl kommer ut i det verkliga arbetslivet. 3. Fram till i mitten på sjuttiotalet fanns det ingen speciell klassificering på körkort.....Trots det vågade folk åka buss.........Och jag kan intyga att det gick ungefär lika bra som idag, dvs, man kom fram utan missöden. När man införde C:et i körkortet (tung lastbil) så var det bara att skicka in en intresseanmälan (ansökan) tillsammans med att någon intygade att man kört minst 100 mil med tung lastbil.....Det finns en jävla massa människor i det här landet som har behörighet att köra tung lastbil, trots att de aldrig ens suttit i en sådan....... Själv tog jag aldrig ut något C-körkort trots att jag körde tung lastbil under hela min militärtjänstgöring, samt hela sommaren efteråt.......Men då kommer vi in på sunt förnuft, vilket tyvärr aldrig går att utbilda folk till..... ;-)

Jag har just skummat igenom Transportstyrelsens undersökning som Svenska Båtunionens tidningen Båtliv hänvisar till när de påstår att 90% av alla båtägare vill ha ett båtkörkort. Länkar till undersökningen här: http://www.transportstyrelsen.se/Global/Sjofart/Dokument/Fritidsbatar/Batlivsundersokningen_2010.pdf?epslanguage=sv Och precis som jag misstänkte ligger det ett helt gäng med skeppshundar begravda bakom påståendet. Tidningen Båtliv har nämligen i flera år lobbat för ett båtkörkort..... Inte så konstigt att deras egen lilla Gallup om båtkörkort försvann fortare än kvickt när siffrorna emot ett sådant passerade 65% av de som röstat. Och hur de (Båtliv) kan få det till att 90% vill ha ett båtkörkort är i allafall för mig en gåta.... Bara en fråga om ett ev båtkörkort har ställts i undersökningen. Och observera att den bara gäller snabb båt. (alltså båt som kan gå i 15 knop eller mer) Inte ett ord om ett allmänt körkort gällande båt alltså, vilket de påstår i prasselupplagan av Båtliv. Frågan lyder ordagrant: Hur ställer du dig till införandet av ett framtida obligatoriskt förarintyg/kompetensbevis för att få köra snabb båt? Obligatoriskt intyg/bevis Procent (5) Mycket positiv 57,6 (4) Ganska positiv 25,5 (3) Varken positiv eller negativ 8,4 (2) Ganska negativ 4,3 (1) Mycket negativ 2,9 Ej svar 1,3 Totalt 100 Varv

När man läser ditt inlägg så kan man bara konstatera att du tydligen diskvalificerar dig sjäv från att färdas till sjöss?! Men det finns säkert plats för dig också!

Så! Nu har jag mejlat Transportstyrelsen..... jag skrev: Hej! Läste i senaste numret av Svenska Båtunionens tidning Båtliv att ni låtit göra en undersökning bland fritidsbåtsägare om hur dessa ställer sig till ett obligatoriskt båtkörkort Enligt denna tidning har ni frågat 10 000 båtägare om saken, och 90 procent av de tillfrågade uppges ha varit postiva till ett båtkörkort. http://www.batliv.se/index.asp Jag är väldigt nyfiken på hur frågorna ställdes för att få fram detta uppseendeväckande antal positiva, då min egen erfarenhet är att väldigt många båtägare faktiskt är negativa till ett båtkörkort. Därför ber jag allra vänligast er att mejla mig frågeunderlaget. Tack på förhand. Med Vänlig Hälsning

Heja! Nejsidan har nu segat sig förbi körkortsivrarna..... 49-51 är ställningen just nu! Lite annat än Transportstyrelsens undersökning. jag ger mig fanen på att de har ställt frågan på ett sådant sätt att svaret nästan måste bli ett ja. Jag kommer att mejla dem och begära ut undersökningsunderlaget dvs frågorna.

Du ser! Jag hade bra mycket hellre mött dig (även utan skepparexamen) i Stegesundet utanför Vaxholm, än någon aldrig så påläst teoretiker med nybakat förarbevis och attityd..... Själv tog jag och brorsan oss i en liten plastbåt en gång ända ut till Furusund från Mälaren helt utan navigationshjälpedel. Vi gasade upp intill någon seglare och frågade: Åt vilket håll ligger Furusund? -Ta fram sjökorten så ska jag visa....sa seglaren. -Vaddå sjökort? sa vi! Seglaren suckade, skakade på huvudet och viftade obestämbart.....-åt det hållet sa han..... :-) Men det gick bra, vi överlevde det också.....

Äntligen en Journalist värd namnet.... Han ställer oerhört tunga frågor angående våra helst sanslösa elpriser till Maud Olofsson...... http://www.e24.se/makro/politik/fragorna-som-maud-olofsson-maste-besvara_2640905.e24?

Någon har gjort en bra (och humoristisk) dramatisering av några mejl ur ClimateGateläckan och lagt upp det på nätet. Temat är Mission Impossible, TV-serien, och mejlen är autentiska.......De har alltså skrivits av Phil Jones, Michael Mann, Keith Briffa etc......de mest alarmistiska klimatforskarna. Det är interna mejl dem emellan.... http://labbibia.wordpress.com/2011/02/24/mission-impossible-the-climatgate-letters/

Skillnaden är ju att trots att vi har ett ständigt ökande antal fritidsbåtar, så är ju olyckorna faktiskt i sjunkande.......men det där har vi ju redan diskuterat till leda här på MG...:-( Hur länge hade du själv haft båt/ framfört båt innan du tog formell nautisk kompetens? Jo jag läste artikeln, tack för länken förresten! Det finns hopp.....

Hej Toaen Nu postade jag inte tråden för att börja diskutera vad som skulle motivera svaret. Jag konstaterade att staten genom Transportstyrelsen gjort en undersökning som visar att 90% vill ha ett båtkörkort. Vilket jag fann minst sagt märkligt. Och mycket riktigt.....om man tittar på Båtlivs egen lilla gallup så står det just nu 57-43 till för sidan........Det låter betydligt mer rimligt. Eller hur? Slutligen kan jag ändå inte låta bli att svara dig. Trots att nästan 100% av alla de man möter i trafiken har körkort, så kör en del som idioter ändå......

Med andra ord är det alltså så just nu att 100% av Maringuidens läsare och kommentatorer är emot ett båtkörkort! :-)

I senaste numret av tidningen Båtliv som är Svenska BåtUnionens husorgan, påstås att 90% av alla svenska båtägare vill att båtkörkort ska införas. 90%! Så påstås det alltså i prasselupplagan. Det låter som något ur gamla Sovjetunionen...... Jag gick in på deras hemsida, och upptäckte att det går att rösta även där. Föga förvånande så är ställningen just nu lååångt i från några 90% för båtkörkort. 60-40 för står det just nu. Gå in och rösta du också, så kanske vi kan få fram en vettig omröstning......... http://www.batliv.se/index.asp?weeklyquestion=2 Uppdatering: Den Sovjetiska undersökningen har gjorts av statliga Transportstyrelsen. Jag tycker det låter som ett typiskt beställningsjobb. Det är ju sånt de sysslar med nuförtiden, våra statliga verk och myndigheter.......Sedan är det bara för regeringen att ta beslut.......Vaddå, båtfolket vill ju själva ha ett båtkörkort...... Senast ändrad av labbibia | 24 februari 2011 | 15:34

Hehehe..... Ja, det veta fanken. men det kan ju kanske vara en förklaring till varför vissa absolut måste låta fendrarna hänga kvar utefter båtsidan även under gång..... ;-)

Hahahaha.....det hann inte ens gå en halvtimme, sen hittade jag den här pärlan som på ett alldeles lysande vis demonstrerar vad jag nyss skrev. Inblandade är Mainmedia, i det här fallet den speciellt Klimathotsalarmistiska sk-tblaska SVD, SMHI (presentation överflödig?) och Statens Geotekniska Institut SGI. Ur artikeln: Mer specifikt handlar det om: • En gradvis höjning av årsmedeltemperaturen med 4-6 grader. • En gradvis ökad nederbörd på 10-30 procent, framför allt under vinterhalvåret. • Avsevärt minskade snömängder och minskad vårflod. • Risk för skyfall sommartid. Som en effekt av klimatförändringarna pekar SGI, Statens geotekniska institut, på en ökad risk för skred och ras i Stockholms län. – Det hänger ihop med den ökade nederbörden, och en höjd grundvattennivå, som i sin tur påverkar stabiliteten, säger Christina Frost, projektledare för avdelningen för Samhällsskydd och beredskap..... Man kanske ska komma i håg hur det ser ut i verkligheten, långt ifrån skräckscenarios och byråkrater som skor sig på klimathotet Sthlms stad håller just nu på att SÄNKA nivån på en del kajer på Saltsjösidan, då de på grund av landhöjningen nu helt enkelt blivit för höga för skärgårdsbåtarna.... Utrikes har vi ju några kända forskare som också sitter med hela armen i syltburken som jobbar på liknande sätt för att hålla anslagen stora och feta. James Hansen ex. AvdelningsChef på NASA. Redan 1989 varnade han för att NewYork år 2010 skulle vara ohjälpligt översvämmat om mänskliheten inte genast slutade att elda med fossila bränslen. Hur det blev i verkligheten?.......Inga översvämningar i New York. Och det lär inte bli några i Sthlm heller om staden bara ser till att utloppen från Mälaren till Saltsjön klarar av vårfloden...... För observera.....bilden i artikeln visar Mälarsidan, inte Saltsjön. PS. Och observera gärna förutsägelserna extra noggrant...... 1. Man påstår å ena sidan alltså (i artikeln) en höjd medeltemperatur på 4-6 grader. Å andra sidan säger samma klimathotsprofeter att de kalla vintrarna vi nu haft beror på Global Uppvärmning. (0,7 grader på 100 år) Ehhhh.? Hur ska de ha det egentligen? Antingen så blir det varmare, eller så blir det kallare. Det kan inte bli både och För att det överhuvudtaget ska hänga ihop så måste vi alltså få somrar som är i genomsnitt åtminstone 8-10 grader varmare än dagens. Och det är bara inte rimligt! 2. Man påstår att det kommer att bli avsevärt mer nederbörd under vinterhalvåret, men samtidigt säger man att det blir mindre snö? Ok, men då måste ju nederbörden komma i form av regn. Vilket alltså skulle innebära vintertemperaturer åtminstone bit över 0-gradigt....Och hur var det nu igen? Skulle vintrarna bli kallare eller varmare på grund av Global Warming? Om det nu kommer ner som regn så blir vårfloden mycket mindre, så långt stämmer det. Men...... Då faller ju hela scenariot med översvämningar på Mälarsidan i Sthlmsområdet! De bluddrar i nattmössan helt enkelt! Det är ju fullständigt uppenbart! Edit: Lägger till ett PS. Senast ändrad av labbibia | 24 februari 2011 | 12:28

Att den globala uppvärmningen nu tycks ha upphört uppmärksammas numera även i det tidigare så klimathotstroende Tyskland. Tidningen Die Welt:s nätupplaga tar upp detta här: http://www.welt.de/vermischtes/article12617150/Warum-es-dieses-Jahr-noch-lange-kalt-bleiben-wird.html Engelsk kommentar till artikeln för de som har svårt med tyska språket: http://notrickszone.com/2011/02/23/die-welt-certain-global-warming-has-stopped/ Där ser man.... Nu väntar vi bara på att den Svenska Propagandamaskinen i form av SVT, SR, SMHI, Naturvårdsverket, och Mainmedia ska börja rapportera fakta i målet i stället för idiotisk Armageddon-propaganda. Men det lär väl aldrig ske? Eller? Kanske helt enkelt för många som sitter med fingrarna i syltburken? Edit. Rättar ett stavfel. Senast ändrad av labbibia | 24 februari 2011 | 11:23

Hahaha...:-D Verkligen! Det är ju sensationella grejer som medföljer där. porta portti fendrar och ankare.... Någon tycks ha varit ordentligt i uppfinnartagen!

Själv älskar jag den här typen av annonser.... Något för den händige! Jag har en känlsa av att även en stor plånbok underlättar när det gäller projekt som det här..;-) http://www.blocket.se/sodermanland/Skapligt_objekt_for_den_handige_32209061.htm?ca=11&w=3