KillerBoo

Hmmm öppnade du truten bloggerskan? Du måste vara en sån torr nollåtta när du drar alla över en kam. Jag är stolt värmlänning, inte nån jvl västkustfjant

Ja, den där Westis är en riktig gnällspik. Troligen beroende på att han inte har alla öl innanför westen

Avd Alla är vi forumpoliser, utom jag

Oj, ska man vrida så jvl långt som från lunch till 2 på natten? Sorry, kunde bara inte låta bli

Aha, nä gummilock finns inga, bara plåtditon. Origonol är (vad jag vet) detsamma som Tenol? Alltså rödsprit blandat med (har jag för mig) ca 30% Metanol. Vatten har jag provat, men sotar likfrb.. Kanske behållarna helt enkelt är slut. Häller man vatten i bränslet borde väl verkningsgraden dessutom bli (om än marginellt) sämre?

Hur ser slangarna ut inuti. Jag bytte nyligen avgasslangen mellan motor och ljuddämpare eftersom den totalt hade separerat inuti med följd att avgaser o kylvatten hade väldigt svårt att ta sig ut. Motorn tappade ork även om det på en segelbåt av naturliga skäl inte yttrar sig så drastiskt som 10kn tapp i farten...

Håller på att byta ut lite komfortutrustning i min båt. Kylen (nuvarande är en -icke helt energieffektiv- SuperCool ACD). Värmaren (Ardic MiiniMax dieselvärmare) vill inte riktigt vara med i leken och köket är ett gammalt Origo spritkök som oavsett bränsle (T-röd, Tenol eller T-röd Metanol hemmablandning) sotar kärlen nåt så förbannat. Nu åker skiten ut och ersätts med gasolprylar istället. Det jag mest har emot sprit som bränsle är först o främst att det sotar så in i hlvte men även att det har en förmåga att ta slut i behållaren mitt i matlagningen och då får man vänta tills det svalnat av innan man kan koka klart potatisen, grädda färdigt sockerkakan eller vad d nu är man gör. Nu är iofs mitt kök gammalt och nya behållare kanske är bättre men jag tycker även att det verkar som om spriten dunstar om det är varmt en längre tid, även utan att man eldar i köket.

Nja, ska man vara riktig petig så är nog eg Ravhôla det riktiga... iaf tror jag det skulle skrivas ut så på Hammrömål Och du har helt rätt, Åsundaön var vad jag letade efter, men hade ingen aning om varifrån namnet kommit, stället har intemycket med ett rövhål att göra rent upplevelsemässigt

Oj, det finns massor. Som badställe är ju Sôa (V Söön) helt ok om man inte har nåt emot trängseln. Åt Grumshållet finns ju Sandön och på väg dit hittar du ju ex.vis Gåsen samt Onsön. Södra sidan finns en sandstrand och på nordsidan fina klippor. Fortsätter du en bit mot Grums finns Rövhålan kommer tyvärr inte för mitt liv på vad den heter på riktigt men där hittar du bl.a. grillplats och en bastu. Grums Båtklubbs uthamn, men alla är välkomna. Åker du istället åt andra hållet och alltså rundar H:ö sydspets har du inte långt till Nabben där KSS håller till, och inte många paddeltag därifrån har motorbåtsklubben sitt. Fortsätter du en liten bit till mot Kristinehamnshållet istf att svänga in till Nabben så har du ett par fina ställen inte så långt från varann: Timmeröarna samt Tormesöarna, båda fina naturhamnar, Vid Timmeröarna har du dessutom ett par fina bryggor skyddat från det mesta utom full storm på sydsidan. Kan vara rätt bra fiske i sundet mellan V och Ö Tormesön också. Har fått för vana att ta ett par tre kvällsabborrar att slänga på röken när jag ligger där. Vad gäller fiske: Storgrund, utanför V Söön brukar kunna hålla hyfsad abborre. Likaså ute vid Grisarna (Sydspetsen) brukar det gå en hel del abborre, dock sällan de där riktigt stora. Grov abborre även lite längre ut, på grundflaket vid fyren Tärnan. Gös brukar man kunna ta en och annan i Kattfjorden men tyvärr är de lätträknade. Desto fler skapliga gäddor mellan 6 och 9 kg. Tyvärr aldrig lyckats få större där även om det säkerligen bör gå en o annan i vattnen runt Gösskär, ganska precis rakt syd (Om nu inte den inbyggda kompassen har helt fel) fr Skutbergets Camping. Är det lax/öring du är ute efter är nog tyvärr de största chanserna förbi nu när vattentempen närmar sig 19 grader. Badade ute vid sommarstugan strax utanför Lillängshamnen i helgen och det var v a r m t i vattnet. Annars brukar det gå att få lax o öring om man cirklar runt Tärnan och Klacken. Finns säkerligen mer att säga, men f tillfället står d still

Det verkar som om Patrik fått med ett mellanslag för mycket. Det är troligen den här han menar (Länkar till manualen) http://www.biltema.se/Documents/manualer/25/25-8006_man.pdf

Min gamla MD6A hade ju fr början en Dynastart både för start o laddning. När jag köpte båten var den redan ombyggd så tillvida att Dynastarten enbart anv som startmotor och laddningen kommer via en 70A vxl-strömmare. Har ett problem som iofs inte är akut men icke desto mindre lite irriterande: Ibland ganksasällan, men det förekommer) hänger sig startrelät varvid Dynastarten fortsätter att dra även efter det att motorn startat. Kan ju inte vara bra i längden och man hör/ser ju inte om så är fallet utan att stänga av motorn... De få ggr det hänt har jag helt enkelt tagit av kåpan över relät, putsat lite på kontaktytorna och sprayat elektronik-cleaner o 5.56 över hela härligheten. Skulle dock vilja lösa problemet en gång för alla genom att byta relät. För sinnesfridens skull om inte annat, kan tänka mig att en ny Dynastart inte är helt billig ifall man skulle bränna den. Nån som vet vad för relä kan jag använda? Måste det vara ett särskilt relä, eller kan jag ta nåt i högen. Det som sitter där idag antar jag är original o avsett även för laddning iom att det dels finns ett antal anslutningar som i dagsläget är oanvända (Alternatorn har ju eget relä) och dels är stort o klumpigt och andas antikvitet i storlek o design

MeaDiva: Jag kollade faktiskt på en sån, men höjden var liiiiite för väl tilltagen f att jag skulle kunna stänga kistlocket. Annars väldigt smidigt

Nej, jag skrev just så -att jag både håller med och inte- för att jag inte trodde det gick att kombinera i en (f.ö. till utseendet helt lik vanliga givare bortsett fr att den är lite klumpigare). Men faktum är att jag efter att ha saknat att ha en vanlig lampa alt summer tänkte att Aha, jag kan ju iaf kolla upp kontakten när jag ändå står på huvet i motorrummet Den befintliga kabelanslutningen går till mätaren som funkar bra (Åtm vad jag vet, den VERKAR iaf funka, med oljetryck mellan 2 och knappa 4 kg el kpm el va de nu var, beroende på kall/varm motor, varvtal samt viskositet på de oljor jag använt. Har ju inte kontrollerat/kalibrerat på något vis, utan bara utgått fr att den visar åtm någorlunda rätt. Att jag mätte är väl iofs fel uttryckt, min multimeter har gått till de sälla fiskemarkerna efter ett missöde med balans kontra stora vågor när jag mätte upp topplanternans kablage. Iaf, kollade med en vanl testlampa som mkt riktigt lyste när jag hade motorn avstängd, men som slocknade när jag startade upp.

Började skriva men fick radera pga av det sista stycket du skrev... ALLT är lätt om man vet vad man gör, gasolinstallation är inget undantag, Å andra sidan är det mesta jvl svårt om man inte har en aning om hur det går till så kanske man inte ska ge sig på en gasolinstallation om man inte vet hur man borrar ett hål. Visst kan du leja bort jobbet till i princip vem som helst med en borrmaskin om du vill. Kanske det är lite överdrivet om du vill sova gott om nätterna, men vad jag menar är att det idag inte finns några formella krav på den som monterar. (Samma sak gäller 230V-installationer på båt, man behöver ingen behörighet). Det finns vissa riktlinjer beträffande längd på slangar osv men detta kan man ju läsa sig till. T.ex Fogas har alla svar om man ringer dem. Färdiga kärl finns, lite beroende på vilken tubstorlek du tänker dig. Jag hittade inget som stämmer med en PC6 (Komposit) som även passar i utrymmet så jag håller just nu på med att bygga ett skräddarsytt kärl. Kommer även att montera fjärrstyrning av avstängningsventilen vid flaskan så jag kommer ihåg att stänga när jag inte anv anläggningen. Rätt installerat (Dränerat kärl, klamring av rör, inte för långa slangar, läckindikator mm) och underhållet är gasol bland den säkraste energikälla som finns imho.

Sista stycket: Håller med, fast ändå inte. På min MD6a sitter en oljetrycksgivare som jag så sent som i lördags -i samband med oljefilterbyte- upptäckte hade 2 anslutningar. Den ena är ansluten till oljetrycksmätaren, den andra var ledig (har/hade alltså ingen lampa utan enbart mätare). Den lediga mätte jag upp och upptäckte att den jordade när maskin var igång och bröt jord när jag stoppade. Kopplade på en lampa och vips hade jag även kontrollampa.. Alltså, min kontakt funkar på både oljetrycksmätare (analog) och lampa (brytarfunktion) Hur fn förklarar man det?

1

Har just börjat skissa lite på gasolinstallation i min Maxi77. Installationen är tänkt att omfatta kök, värmare och kyl. Tuben tänkte jag montera i aktre stuvfacket med dränering av kärlet genom akterspegeln. Att dränera ut i sittbrunnen fvb ut via självlänsen tror jag inte funkar. Iallafall inte i min båt där jag konstant har lite vatten liggande vid självlänsens start i sittbrunn. Känns inte som gasolen tar sig ut där. Optimalt hade kanske varit i en ankarbox i fören, men eftersom min tidiga Maxi inte har nån sådan får det bli det näst bästa. EDIT: Jag borrar för dräneringen utan att ta upp. Det ska ju hamna ovan vattenlinjen ändå och det gick utmärkt att borra för och montera ett extra utombordarfäste med båten i sjön Senast ändrad av KillerBoo | 29 maj 2012 | 11:04

Man kan ju va bra som människa och ha många fördelar även om man inte gillar sjölivet. Kan man??

1) Ja, det var inte jag som loggade ut med ett leende och mer el mindre idiotförklarade alla som trivs med MG som sådan. Jag hade skrivit samma sak om han fortfarande varit medlem. Det jag skriver står jag för Harry, oavsett om det är på ett forum på nätet eller i levande livet. Det var som sagt inte jag som valde att han skulle bort, det var hans eget val att inte ta diskussionen som ofrånkomligen kommer med en tråd som den han låste. 2) Ryggdunkning? Men herregud.. Jag skrev som sagt hur JAG uppfattade saker o ting med personerna ifråga. Om det är ryggdunkning att ha en uppfattning som går i linje med någon annan än dig, so be it. Då är jag en ryggdunkare. 3) För min egen del kan jag både ha o mista Seari. Nu är han inte här längre (åtm inte under det nicket). OK, Fine. Hans val. Kommer han tillbaka så är det gott och väl det med. Men gärna tillbaka lite ödmjukare

Om den fungerar så är det kanske inte det första jag skulle lägga pengar på att byta ut. Beror ju lite på vad du har för krav på funktionerna också: Moderna funktioner som MMSI-Id samt kunna koppla ihop med plotter och sända positionen vid ett ev nödläge mha en knapptryckning klarar den säkerligen inte. Att lyssna på vädret, lyssna av CH 16 samt prata med polarna går ju däremot utmärkt. Lite som att välja mobiltelefon Ska jag nöja mig med den gamla, utan kamera färgskärm och mp3-ringsignaler eller ska jag skaffa Ifån. Båda gör ju jobbet med samtal, även om det är kul att pillra med nya teknikpryttlar EDIT: Att montera den kostar ju eg inget extra. Antenn ska du ju ändå ha, kabel likaså. Strömförsörjning behöver både RS:en såväl som en ev ny apparat så ingen skillnad där heller. Du behöver ju inte borra, såga o kapa en massa hål om du monterar provisoriskt medan du utvärderar nödvändigheten av ett ev byte Senast ändrad av KillerBoo | 28 maj 2012 | 19:12

De nada, jag skrev bara så jag uppfattar saker o ting och uttryckte en stilla undran över stenarna och glasbyggnaderna

Men vari består stenkastandet? Om du läser igenom ett antal av Searis inlägg vs Flintastekens så torde det vara ganska uppenbart vem som trycker ner vilka..? Jag har inte snubblat över särskilt många positiva inlägg av S, tvärtom har de flesta varit nedvärderande. Antingen av andras båtar eller deras kunskaper/ev brist på detsamma. Ska inte säga aldrig, men iaf sällan, har tips och uppmuntran delats ut. Flinta är däremot både flitig med uppmuntran, råd och har en brinnande vilja att dela med sig av kunskaper och teorier. Att F sen inte varit Guds bästa barn i alla lägen var han ju faktiskt den förste att erkänna. Finns väl knappast någon på något forum som är fläckfri och alltid är på solskenshumör. Du och jag inkluderade

http://www.marinetraffic.com/ais/se/iais.aspx

Jo, trodde nog det var så.... Han bidde nog lite sur över att bli tillrättavisad

Så kom det en ny tråd som låstes av vederbörande.. Alltså, jag förstår mig inte riktigt på inställningen.. Först skapar han en tråd som uppmanar till massflykt från MG och sen blir han upprörd när MG i form av en moderator (OM nu Gedda är en sådan) talar om att det är valfritt att stanna kvar eller logga ut, men att det finns vissa forumregler att hålla sig till. Måste vara värmen.