PCP-Roger

När det gäller ljudvolym så uppfatter örat en ökning med 3db som en dubbling så skillnaden äe inte liten. Om man ska vara noga så är det så att örat har en minskad känslighet i enlighet med den subjektiva aurora förnimmelsen som är logaritnisk relativt ljudintensiteten. En fördubbling av ljudtrycket ger en ökning med 6 db vilket INTE uppfattas av örat som en fördubbling av ljudet utan mer som en relativt liten ökning. Roger

Kan tänka mig att man sätter den så långt in mot mitten som det går på det ena skrovet, dock viktigt att givaren sitter i våg och så långt akter ut att den inte kommer ovan vattnet vid planing. Undvik också att placera givaren bakom någon utstickande del på botten -det kan orsaka problem om den sitter i turbulent vatten. Roger

Nu förstår nog ALLA varför man ska ha ett fyrkantigt ok när man lyfter en båt. Roger

Beror ju lite på om du vill ha ett ekolod bara för att kunna se djupet under båten , se fiskstim m.m. Själv har jag ett framåtseende lod från Echopilot, toppen när man ska smyga in i en okänd naturhamn- ger ju också besked om djupet under båten. Med tanke på vad du har för båt så är det väl kanske inte en Fishfinder du är ute efter.... Roger

På min båt (Nimo 260 Fly ca. 4 ton fulltankad och sem. packad) satt det A5-or på drevet då varvade den 3400 på fullgas och gjorde då ca. 21 knop. Kan tillägga att den var ganska seg att få upp ur sjön. Pratade med några motorkillar och enligt dem så mår inte motorn bra av att belastas hårt på för låga varvtal-ger inte heller full effekt, fick rekomendationer att byta till A4-or för att motorn skulle varva ut på fullgas. Efter bytet till A4-or så varvar den ut fullt (3.900 ) och gör då ca. 24 knop vilket gör att jag kan marcha i samma fart som tidigare dvs. ca.20 knop nu med 3500 varv, det hörs på motorn att den går lättare och det är en otrolig skillnad på accet upp till planing, heller ingen nackdel att båten går lite saktare på tomgång. Har inte kört några längre sträckor med de nya propparna än men det verkar som tempen på motorn sjunkit något under körning i marchfart, vilket borde tyda på att motorn går lättare. Roger

Om du står och väljer mellan en Maxim och en Nimbus 26 så tänk pa att Maximen har ett segelbåtsdrev, ( hur man nu kan konstruera en motorbåt med ett sådant)som gör att du är begränsad till ca max 75 hk och en maxfart på ca. 9-10 knop. Nimbusen däremot har ju rak axel och där är valmöjligeterna betydligt större vad gäller motorval. Enligt min uppfattning så hade Maximen om den vore försedd med en vettig motor/drivlina kostat betydligt mer som beg. än den gör nu. Roger

Finns det ingen som tycker att det är väldigt opraktiskt med akterruff ex.vis vid bad och ankring samt att den stjäl en massa utrymme i sittbrunnen. Skulle själv valt en båt med midkabin och ett öppet akterdäck i stället- ger samma antal sovplatser och en betydligt öppnare och rymligare sittbrunn. Finns antagligen en hel del båtar att välja på av denna typ i prisläget 175-250000:-. Ex. Fjord Weekender 24,Scand 26 HC, Scalare 800, Flipper 700, Div USA-båtar(iofs. sällsynt med diesel) mfl. Roger

Jag har haft ett Interphase av en tidig modell- funkade inte speciellt bra, var väldigt känsligt för skit i vattnet och gav en ganska luddig bild av botten. Möjligt att de nyare modellerna av Interphase är bättre men då jag inte provat någon så kanske någon med erfarenhet av dessa kan komplettera med info om dessa. Bytte till ett Echopilot Silver som var betydligt bättre enligt min åsikt- tydligare bild och inte lika känsligt för grumligt vatten. Nu har jag ett Echopilot Platinum med färgskärm, det är ännu bättre än Silver då det följer med en proffsgivare av brons till detta som ger en betydligt kraftigare signal och därmed också kraftigare ekon ( ger även info om det är sten eller lera i botten). En otroligt bra hjälp när man puttrar i okända vatten. Fungerar även i marshfart ( ca 20 knop ). Kan varmt rekomendera Echopilot. Roger

Är det en A eller B motor du har? A motorerna är ju kända för att ryka. Har själv en 41B i min båt och jag hade samma problem som du förra året- akterspegel och kapellet blev alldeles svart efter bara ett par dagar. Båten hade dessutom svårt att kkliva ur sjön. Bytte till en ny uppgraderad originalturbo i våras- oj vilken skillnad, inget sot och båten går som om jag hade fått ytterligare 50 hästar i motorn. Eftersom du bytt turbon nyligen och kollat spridarna så är nog inte detta problemet, kan ju vara så att insprutningspumpen behöver ses över. Lycka till - inget kul med nersotad båt Roger

Jag har en kompis som har använt-och använder fortfarande- såpa till sitt kapell. Har inte provat själv men enligt honom- och han är NOGA med sin båt- så fungerar det ypperligt. Kan nämna att hans förra kapell tror jag höll i drygt 15 år. Roger Senast ändrad av PCP-Roger | 10 april 2008 | 09:10

Låter ju hoppingivande, jag får väl återkomma med en rapport efter sjösättning och provkörning. Roger

Ska byta ut turbon på min VP 41B till den uppgraderade versionen, vore kul att höra från någon som gjort det om hur ni upplever skillnaden -om det nu blir någon. Anledningen till att jag ska byta är att jag behöver lite mer bottendrag i motorn då båten ( Nimo 260 Fly ca. 3.500 kg )är ganska trög att få ur sjön. När den väl planat upp så går den fint med 41án men skulle som sagt behöva lite mer vrid i botten. Vad tror ni- löser turbobytet mitt problem? Roger

Jag har köpt lite delat till mitt 290 Drev från Drevdelar och kan bara säga att det fungerat fint- snabba lrveranser och väldigt kunnig ägare som ger många goda råd. Roger

Inte utan att man har ganska bra betalt när man gör det själv i vårsolen under ett par helgerhttp://www.maringuiden.se/js/tiny_mce_209/plugins/emotions/images/smiley-laughing.gif\ border=\0\ alt=\Laughing\ title=\Laughing\ />. Roger-27 fots Nimo Fly Senast ändrad av PCP-Roger | 31 januari 2008 | 09:07 Senast ändrad av PCP-Roger | 31 januari 2008 | 09:08

Hej Är det någon som känner till om det finns någon båt från USA som har ungefär samma planlösning som Nimbus 32-35 dvs. walkaround med kabin och två sep. sovutrymmen, och i ungefär samma storleksklass? Roger