PCP-Roger

Har samma erfarenhet som ChristerN, jag brukar göra så att jag släpper ut ankaret en bit en stund innan jag ska lägga till och inte dra upp det ända upp så att det får en brantare vinkel- då släpper det när jag verkligen vill- inte kul att komma in till landningsplatsen och upptäcka att ankaret inte åkt ut. //Roger

Du kan väl återkomma med rapport om hur den fungerar, och hur den kopplas in -är själv lite intresserad. //Roger

Kan nog bli betydande "brytkrafter" med den hävstångsverkan som det blir när du belastar dävertarna. En lösning som jag kan tänka mig är att du fäster någon form av metallstång/plattjärn i framkant på fästplattan och sedan förankrar densamma ordentligt så långt ner på akterspegeln som är möjligt, för att på så sätt ta upp de brytkrafter som blir när du belastar dävertarna. Annars finns ju alltid alternativet att montera dävertarna på konsoller på akterspegeln. //Roger

Skulle gärna ha en sådan i min båt- enl. många den bästa motor som Volvo byggt. Sista modellen utan EDC och annan elektronik som kan krångla, lätt att hitta mekaniker som kan skruva med den om man inte kan/vill själv. Bra bottendrag tack vare kompressorn som jobbar upp till ca 2000 rpm sedan tar turbon över. Finns säkert saker man ska se upp med även på denna motor, kommer säkert inlägg från någon som vet. //Roger

Vet inte varför bilderna inte ligger kvar-ska ta nya och lägga upp här så kan du se vad jag gjort. //Roger

När sådant händer så tänker jag att det är det skönt att ha dieselmotor. //Roger

Skruvarna som håller fast tappen i styrhjälmen passar. //Roger

Har kollat lite på Ctek Dual som har inbyggd MPPT-regulator den ska enl. uppgift från Ctek ge 13,6 V floatspänning-perfekt för mina AGM-batterier. Får samtidigt en bra regulering på laddningen från generatorn till förbr.banken. Ang. den kritik som förts fram på forumet om att den bara ger 20 A så tror jag det är fullt tillräckligt för mina behov, kommer också att koppla på 200 W solceller. //Roger

Det är nog jag som har otur när jag tänker-inte du. Visst måste det fungera som du säger-eller...? //Roger

I princip har du ju rätt men tyckte det kunde vara bra att använda utgången när den ändå finns- får väl skaffa en liten separat laddare till startbatteriet. //Roger

Har ett problem som jag funderar över- Har tänkt skaffa en batteriladdare Mastervolt med flera utgångar bl.a en utgång för "underhållsladdning" av startbatteriet samtidigt som jag ska ladda förbr.banken från en annan utgång. Problemet är att jag har en batterimätare (Trimetric) ansluten till förbr.banken och inte vill att laddströmmen till startbatteriet ska visas (räknas in) på Trimetric´en, vad jag förstår så har alla utgångarna från laddaren gemensam jord-därav funderingen. Lösning någon...? //Roger

Finns även en 20 A modell- som jag tänker skaffa+ en MT 50. Ska köra med en 24 V panel på 235 W för att minimera spänningsfallet i kablarna- har väldigt långa kablar fram till regulatorn ( ca 8+8 m 10 mm2 ). //Roger

För att undvika överladdning så har jag bestämt mig för att skaffa en regulator med justerbara värden på de olika laddspänningarna. Lite dyrare men betydligt bättre än att behöva byta batteribank på grund av överladdning. http://www.ebay.com/itm/10A-MPPT-Solar-Laderegler-Tracer-12V-24V-Eingangsspannung-bis150V-MPPT1215-BN-/371206026773?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item566d9a7615 //Roger

Troligtvis är det en NTC på 100 kOhm-mät resistansen vid rumstemp. //Roger

Det sitter en thermistor (temp.beroende motstånd) i kontakten. //Roger

Peter_K Jag har kollat omkopplaren och den står i rätt läge- har för övrigt bara använt AGM-batterier. Anledningen till att jag är ganska övertygad om att det är floatspänningen från MaxPowern som ställt till det är att jag innan jag bytte till den nuvarande sortens AGM-batterier är att modellen jag hade tidigare fungerade felfritt i 6 år innan jag bytte dom pga att kapaciteten började avta, men dessa batterier skulle enl. specen ha en floatspänning runt 13,8-13,9 V mot de nuvarande 13,5-13,6 V. Jag antar att denna skillnad innebar att dom tidigare batterierna tålde dom14,2 V som MaxPowern ger bättre. De batterier jag använt senast har "kroknat" efter bara några månader. Kan tillägga att jag fortfarande använder ett av den tidigare sortens batterier som startbatteri ( och laddas inte av MaxPowern ) och det verkar nu efter nästan 10 år vara i prima skick, har iofs inte kollat hur många Ah som det ger men som startbatteri fungerar det helt perfekt, har även ankarspelet och bogproppen kopplat till detta. //Roger

Eftersom jag "bränt" två st förbrukningsbankar -troligen beroende på för hög float-spänning från min MaxPower funderar jag på att ersätta den med en regulator med bl.a. justerbar float-spänning. Har kollat på mina AGM-batterier och enl. specen ska dom inte ha mer än 13,5-13,6 V. Undrar om någon har eller känner till denna: http://www.ebay.com/itm/20A-12V-24V-MPPT-solar-panel-charge-controller-regulator-Save-15-30-more-power-/381183719798?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item58c051f976 -Verkar prisvärd och har de justeringsmöjligheter jag önskar. Tänker för övrigt att-för att ta det säkra före det osäkra - återgå till att använda en laddningsfördelare med dioder även från landströmsladdaren för att undvika överspänning även från den. Synpunkter?? //Roger

Jag har denna- Trimetric 2020- sedan 4-5 år och är helt nöjd med den. http://www.bogartengineering.com/content/trimetrics //Roger

En liten undran bara med tanke på bhemac´s skepsis mot MPPT(med DC-DC) vs. PWM-om det "går ut" 5 A från solcellerna och "går in" 6,5 A i batterierna så blir väl "vinsten" ca 30% och inte 10, eller???? //Roger

Det enklaste - och kanske enda - är väl att köpa en xl- eller proffsgivare som klarar betydligt tjockare skrovmaterial. Proffsgivaren ger dessutom en bättre signal. Har själv en Echopilote Platinum med proffsgivare och har gjort som du tänker-plastat upp en klack på insidan och en på utsidan. Blir lätt betydligt tjockare än man tänkt sig. //Roger

Har nu testat med en diod- hade en gammal Valeo laddfördelare liggandes. Floatspänningen över batteriet ligger på 13,6 V efter dioden och strömmen genom batteriet är bara knappt 0,1 A ( MaxPowern ger som vanligt 14,2 V). Ska testa kopplingen med ett delvis urladdat batteri och se om det påverkar laddströmmen nämnvärt, om inte så kan ju dioden ligga permanent mellan reggen och batteriet. Funderar på om jag inte ska göra som du bhemac och även lägga en diod i serie med generatorn. Vill helst inte byta fler batteribankar på ett tag. //Roger

Jag har kopplat en 8A diod parallellt med en strömbrytare mellan min MaxPower och batterierna. När jag är ute och seglar slår jag på strömbrytaren, och då laddar solcellen max. När jag lämnar båten slår jag av strömbrytaren, och då sänks laddspänningen med 0,7 V, och hamnar runt 13,5 V. /Peter Har själv funderat på att sätta en bortkopplingsbar diod i serie med regulatorn, kul att höra att det fungerar. Verkar vara det enklaste och billigaste sättet att komma till rätta med MaxPowerns för höga floatspänning. Vad säger du om denna lösning bhemac? //Roger

Om nu den billiga regulatorn lastar ner aggregatet så strömbegränsningen går in så måste väl det samma gälla med en solcell som ansluts till ett urdraget batteri- spänningen sjunker- och vad jag förstår så ger inte solcellen på t.ex 100 W några 100 W vid en utspänning på runt 12,5-13 V som batteriet laddas med. Till skillnad på MPPT-regulatorn som bara lastar solcellen så mycket att den ligger kvar på den spänning som den ger sin maximala effekt vid. Om jag förstår det hela rätt så är MPPT inte helt fel om man t.ex. som jag har en ganska stor batteribank (8x 60 Ah= 480 Ah), om jag legat still ett par dagar med båten och inte haft så mycket sol så är banken urdragen till kanske 70-75% kvarvarande kapacitet, när då solen visar sig så är det en ganska stor skillnad på att få 7-8 A under låt säga 8-10 timmar från min 120 w solcell mot kanske 5-6 A utan MPPT-funktionen (ca 15 Ah per dag ), banken drar ju i sig så mycket solcellerna ger under ganska lång tid- det blir ju bara ca 1 A per batteri. Idealet vore ju förstås att skaffa fler/större solceller men man måste ju få plats med dom också. Så för min del så försöker jag nog hitta en "riktig" MPPT-regulator som ger "rätt" spänning. //Roger

Har nu mätt lite på regulatorn från E-bay ( samma som denna fast i 10 A versionen) och på min MaxPower. Kopplade dom till ett till ca 75% laddat AGM-batteri på 60 Ah. Matade från ett laptop-aggregat som enligt specen ska ge 4 A och 19 V. Regulatorn från E-bay som uppges vara en MPPT lastade ner aggregatet så att utspänningen varierade mellan 10,5 och 16 V men vart strömmen tog vägen vete f-n för amperemätaren visade i stort sett 0 in i batteriet trots att displayen på regulatorn angav att batteriet laddades. MaxPowern laddade batteriet med 5,75 A men drog bara 3,9 A från aggregatet. Spänningen från aggregatet pendlade mellan 18,2 och 18,8 V samtidigt som spänningen över batteriet låg på 13,5 V. Kan väl konstatera att det gamla ordspråket " man får vad man betalar för " gäller även för solcellsregulatorer. Synd att MaxPowern ger 14,2 V i floatspänning i stället för 13,6-13,8 för den verkar ju i alla fall vara en äkta MPPT. Någon som vet om det går att "programera om" den så floatspänningen blir rätt? //Roger

Tackar för "matnyttiga" tips, återkommer med resultaten när jag har testat lite. //Roger