PCP-Roger

Internationals 1-komplack Toplack fungerar bra om det inte är i utrymmen där det kan komma olja och annat på skotten, billigare än Topcoat. Roger

Jag skulle nog koppla som ditt andra alternativ(med en brytare) men koppla in även den 3-e solcellen på bef. regulators ingång-förutsatt att regulatorn klarar av effekten från all tre paneler. Kan ju också skippa brytaren om du sätter hanen i uttaget skyddat. Roger

Skrämmande OM det nu är så-är inte dessa båtar CE-märkta, och ska då fylla åtminstone grundkravet att vara sjövärdiga, eller hur var det nu igen med den här omdiskuterade CE-märkningen. Roger

Jag kör både bogproppen och ankarspelet på startbatteriet (100Ah ), fungerar perfekt -som sagt motorn går ju nästan alltid samtidigt- inga problem med urladdat startbatteri. Roger

Skulle tro att du kan kompensera skillnaden i utväxling med stigningen/diam. på proppen. Roger

Jag skulle ta upp en inspektionslucka samtidigt som jag satte dit en returanslutning- inte fel att kunna inspektera/rengöra tanken då och då med tanke på dagens dieselkvalitet. Roger

Inte spec. viktigt med mycket Ah på startbatteriet, mycket viktigare hur mycket ström det kan ge under tiden du kör startmotorn. Jag har t.ex bara ett 100 AH AGM-batteri till starten på min Ad41- men det kan leverera ca. 7-800 A under startögonblicket. Roger

Delta 10 kg max uppmätt hållfasthet på sand: 1781 kg CQR 11,3 kg : 2460 kg SOC 12 kg (kopia av CQR) : 490 kg Bruce orginal 11 kg : 1277 kg FHD 10 kg (Brucekopia) : 372 kg Det verkar nästan som om någon tagit bort en siffra i värdena för kopiorna. Har god lust att skaffa/låna något originalankare till sommaren och testa om detta verkligen stämmer-låter helt ooootroligt. Kanske till och med någon här som testat? Roger

Hej där snygging, jag heter Hilma och är en Golden i mina bästa år. Min husse skriver också en del på MG. Just nu så längtar jag också till sommarens bad och båtresor sittandes på fördäck-roligast är det att bada med lillmatte för hon tycker som jag om att bada läääänge- fast jag gillar inte när hon vill att jag ska bogsera henne med svansen, men det får jag väl stå ut med så länge hon inte vill sitta på ryggen. Valpen som sitter bredvid mig är inte min utan min syster men henne ska du inte bry dig om för hom är bara en vägkorsning säger husse. Hilma Senast ändrad av PCP-Roger | 26 februari 2010 | 09:11

Är ju bra om det sitter en motor på också...... Roger

Diskussionen får mig att tänka på att utanför ön Blå Ljungfrun strax utanför O-hamn så brukade dykar- klubben dryga ut kassan med att plocka upp satta ankare. Botten där består av mestadels stora stenar och klippblock- skulle tro att det inte spelar så stor roll vad ankaret heter eller hur mycket det kostar om det fastnar ordentligt så blir det antagligen kvar på botten eller deformerat när man drar loss det. År för övrigt helt nöjd med den galvade Brucekopian jag har- men då seglar jag ju inte mer än upp och ner utanför sydostkusten och ligger i stort sett aldrig på svaj beroende bl.a att våra 2 hundar ska kunna springa av och på båten. Roger

Dessa ankaren gjuts av mängder av små gjuterier ute på kinesiska landsbygden, man kopierar varandra, har ingen kvalitetskontroll och använder ospecifierat stål. Detta gäller alltså en rel. lowtech-produkt som ett ankare- sedan diskuteras det i andra trådar om motorer tillverkade/kopierade i Kina är något att satsa på???? Obs. Detta är inte riktat till dig Ellean- utan bara en allmän fundering. Lite OT men kanske ändå inte......?? Roger

Om man är väldigt beroende av att ha koll på batteribanken så tycker jag nog att en investering i en tankmätare typ Battman eller något annat fabrikat kan vara vettigt med tanke på vad nya batterier kostar och för den delen allt annat nödvändigt som man skaffar till sin båt. Blir inte så värst mycket dyrare än att skaffa bra volt- och amperemätare-och ger en helt annan koll på laddningläget. Roger

Efter vad jag förstår så gäller voltvärdena som ni diskuterar när batterierna är i vila dvs. varit utan belastning en längre tid- fungerar alltså inte att bara mäta spänningen under drift för att få en uppfattning om laddningnivån. Eller.....???? Roger

Har haft samma problem till och från i 2 dagar nu Roger

Vad gäller körtid så bör man enl. den manualen jag har inte överskrida 3 min - men det är ju en oerhört lång tid att köra en bogprop. Fördröjning finns ofta inbyggd i styrboxen och brukar vara några sekunder. Finns det inte på modellen som du har så går det säkert att ordna med lite enkla komponenter-finns en del elektronikkunniga här på forumet som säkert kan hjälpa till. Oljan ska i min vara en EP-olja (Extreme-Pressure )Medium (viskositeten), finns hos alla båttillbehörsfirmor. Lycka till med monteringen- kanon att ha en bogprop. när det blåser och i trånga lägen. Roger

Trumman -antar att du menar tunneln- ska väl anpassas efter hur stor propellern på BP-n är, mät från fästet som ska sitta på tunneln till centrum på proppen och skaffa en tunnel som har en diam. som är 2x måttet. Vad gäller reglagen så är det ju antagligen bara fjädrande 1 poliga tvåvägs omkopplare- koppla dom bara parallellt. Roger

FIXA TILL DETTA -vem det nu är som sköter sånt!!!!!!!! Roger

Andra delen Roger

Här kommer schemat Roger Senast ändrad av PCP-Roger | 11 februari 2010 | 09:13

Jag har ett instruktionshäfte på den, finns ett kopplingsschema i det. Ska försöka scanna in det och läggut det. Roger

Jag har haft ett Silver i en tidigare båt och har ett Platinum i min nuvarande, skillnaden är nog främst att Platinum har färgskärm och lev. med proffsgivaren. Båda fungerar bra men jag skulle nog satsa på en proffsgivare oavsett vilken modell man väljer- ger en starkare signal och därmed en mer distinkt bild samt att den går att montera i betydligt tjockare material om man behöver bygga på botten för att få den horisontellt. Kan nämna att jag även haft ett framåtseende Interphase- men det kommer inte i närheten av Echopilot vad gäller skärpa i bilden samt att det var väldigt känsligt för störningar typ alger i vattnet. Roger

Jobbar på en tidning så jag använder Mac där, en fördel som du nämner är ju att det inte finns så mycket virus som kan ställa till det på Mac-datorer- men om det nu är som du säger att fler och fler börjar använda Mac så är dt väl inte långt borta att det kommer en massa virus även på Mac-arna. Ett problem som jag har märkt är att vissa program inte finns för Mac och att de program som man måste köpa som regel är betydligt dyrare i Mac-version. Annars så tycker jag det inte är någon större skillnad att jobba på Mac eller PC. En del saker är bättre på Mac men en del är bättre på PC. Roger

Nu har det vänt.... Jo visst... Fy f....n fick skotta snö i nästan 2 timmar i morse för att överhuvudtaget komma till jobbet- fick sen köra på cykelvägen ut ur området för det är det enda som plogas med prio. i området. En tröst i eländet är ju att båten ligger inomhus Roger

Hur är det med läsbarheten i solljus med en dylik tingest? Min Panasonic Toughbook kostar ca. 2.000:- beg. och fungerar utmärkt i både solljus och i den rätt tuffa miljön på en båt- den går också utmärkt att sitta med familjen i ruffen och planera rutter på- fungerar även som en -om än lite långsam- men ändå vanlig dator. Roger