CalleD

Houtskär är fint som satan. Dessutom talar de flesta Svenska där!

Håll utkik på blocket efter motorn. När du väl hittar den, så är det bara att åka hem till säljaren och skära av hans hälsenor. Då blir det svårare för honom att komma undan...

På min sitter det i alla fall en fjäder. Jag sträckte ut min när jag hade hoppande visare, och det blev bra efter det. Fjädern sitter alltså i wirens anslutning om man drar bort mässingsringen/muttern ur slanghöljet till wiren.

Under instrumentet till sumlogen -i anslutningen till wiren, finns en fjäder. liknar den till en kulspetspenna. prova att ta ut den och sträcka den lite. Sumloggarna brukar kunna bli lite slitna och visa fel om de är till åren komna. Det finns renoveringsatser at köpa både på stjärtmans och erlandsons. good luck

Jag har åkt sträckan Sthlm-Åbo ca 500gånger, dock ej med fritidsbåt. Jag hade börjat planera följande om jag var i era kläder. Första natten i ytterskärgården runt Söderarm eller liknande. Nästa dag korsar ni Ålands hav och lägger er i Mariehamn över natten. Dagen därpå avgår ni tidigt, och går ner mot Ledskär för att sedan gira babord vidare in i den Åländska skärgården. Det finns massor att se och utforska där, t.ex Bomarsunds fästning mm. Korsa sedan skärgårdshavet, övernatta i t.ex Houtskär -kanonfint fiskeläge som dessutom är helt svenskspråkig. Segla sedan vidare mot Nådendal. Detta va bara några förslag. Ett tips är att skaffa bra sjökort om ni inte redan har det...

Här uppe i Mälaren har det regnat konstant sen i Torsdags... FY FAAAAAN....

Jo nu ligger snipan i sjön. Hade några kanonfina dagar i sjön innan det första bakslaget kom. Påväg hem mitt i natten brann generatorn upp, men det gick att få den renoverad för en femhundring. Hade även lite otur med mina nya förtöjningsbeslag, eftersom den nya båtplatsen visade sig vara kortare än väntat. Det blev till att köpa lite nya beslag för att kunna bryta förtöjningstamparna i rätt vinkel. Det finns ju även saker som faktiskt funkat riktigt bra. Det nya färskvattensystemet har varit kanonbra och det nymonterade defrosterpaketet har tjänat dubbla syften. Dels har det bidragit till mysig gångvärme, och dels har det sänkt motorns arbetstemperatur till en bättre nivå! Nu väntar snart den första semesterturen. Återkommer med bilder senare.

Jag behöver lite klistermärken att laga min pysläckande patrullgummibåt med... Undrar om det funkar?

Har ju hemmahamn i Västerås, så man är väl nere på Ridöns baksida på ca 1,5timme. Ska man till den andra Ridön nere vid Björkfjärden, ja då tar det ju tid...frågan är om en semester räcker till

Om jag får en rulle med MG-klistermärken så lovar jag att använda dom...som maskeringstape!

Kan varmt rekomendera Ridön och Ridöarkipelagen söder om Västerås. Kanonfint naturreservat med många små skyddade vikar att lägga sig i. Finns även ett flertal klubbholmar som man kan besöka i området.

Solklart tändningsfel. Köp/låna en stroboskoplampa och ställ in tändningen.

Jo jag kan rekomendera det verktyget. Går att använda till allt, vare sig det gäller trä, plåt eller plastarbeten. Perfekt att slipa bort gamla fastrostade skruvskallar etc. med också.

Glidlister kan man ju bygga själv av teak. Om du tar en bred list i botten typ 40-50mm, och sen en smal 20mm i mellan och sedan en bred list igen ovanpå. Sen är det bara att skruva ihop alltsammans. Hur smalt spåret för luckan ska vara, reglerar du bara genom den smalare listens tjocklek. Jag har gjort en liknande lösning på min båt. Kan lägga ut bilder senare.

Jag hade ett liknande problem, men jag tog min black&decker powerfil och slipade ner hörnet. Kan va smart att göra en mall i papper först så att man får båda sidor att se likadana ut.

De har kampanjpriser på fendrar nu under våren.

Jo det är sant. När det gäller syrafast skruv och mutter är det ingen som kan komma i närheten av Biltemas priser. Likaså var deras billiga oljebytarpump kanonbra.

Biltemas fendrar ligger högre i pris än Erlandsons... Erlandsons har dessutom både vita och mörkblå fendrar.

Stolarna är ju byggda av och för kineser...

Hör med båtmats annars. Han har massa begagnade rostfria pulpits och grabbräcken som du säkert bara kan justera till rätt mått. Hyffsade priser också...

Öststatsdiesel är nog det enda jag vet som har högre energiinnehåll, men den innehåller också en massa annat gojs... Den är helt enkelt inte lika välraffinerad som svensk diesel. Från min tid som anställd i försvarsmakten vet jag lite om mob-förrådsdrivmedel. Dieselbrännoljan som Försvaret har använt de senaste tio åren har ett mycket lägre energiinnehåll än den dieseln du tankar på en vanlig mack. Detta leder till större bränsleförbrukning och klara kraftförluster. Försvarets diesel duger om man kan få tag på den jävligt billigt, men jag skulle inte ge speciellt många kronor per liter.

Kul att det går åt rätt håll för dig. Brukar krävas några strykningar innan det blir ok. Håller faktiskt själv på att montera gångvärme nu i dagarna. Rätt klurigt att få det att funka med en el-cirkulationspump, men det måste gå på nåt sätt... Det börjar ju dra ihop sig till sjösättning!

Ett till tips är att ta med sig lite klossvirke eller ännu bättre gummiklossar till bakhjulen på bilen eller trailern och klossa allt eftersom det går uppför. Om man är osäker alltså....

Elwinscharna är guds gåva till båtfolket. Jag lyckades slå min högerhand sönder och samman på en bakåtsmällande båtvinsch förra sommaren. Höger lillfingerknoge och benet bakom blev kliniskt avslagna av veven. Försökte förtränga att jag hade nån sorts skada i flera timmar, men när huden började spricka av svullnaden förstod jag att det va dags att åka in till röntgenmottagningen... Hade en nyköpt manuell vinsch från b-tema som skulle klara 600kg, men när min före detta båt som vägde 300kg hängde i kroken ville den inte vara med längre, och straffade mig på detta vis... Resultatet blev 6veckor med gips och inopererade titanspikar -KUL VA?! Bara att hoppas på att elvinscharna dom börjat sälja är bättre. Själv köpte jag en liknande eldriven på jula för ungefär samma pengar. Fungerade klockrent resten av sommaren, och gick perfekt att manövrera med en hand!

Jag drog upp min snipa på 1500kg i höstas med min Volvo 945. Funkade bra, men det va ganska nära smärtgränsen kände jag. Ett tips om du är osäker, är att du lejar in en polare som också har en bil, sen kopplar ni en bogserlina mellan din och polarens bil och gör ett tandemdrag. Det funkar bättre än man kan ana!