CalleD

Så får det bli. Har tänkt jobba undan så mycket det går innan jul, och sen bara göra de roliga småjobben framåt våren. Varje gång man börjar pyssla med nånting i båten, upptäcker man något nytt som borde fixas. Frågan om vad man ska göra på sin fritid, har ju i alla fall löst sig...

Det blev en dramatisk upptagning, men nu står hon hemma på gården! Det blir lite mer övergripande arbeten än jag från början räknat med. Ska köpa en toa-stol nu i veckan och en minipassad gångvärme. Lika bra att börja montera direkt. När man ändå är igång skall de målade plyfa-durkskivorna i sittbrunnen bytas mot likadana i nåtad teak!

Prova med Västeråsfirman Mälardalens Solskydd & Kapell Sigurdsg. 35, 721 30 VÄSTERÅS 021-448 06 90 Ska tydligen va rätt duktiga. Ska själv anlita dem i vinter. Fin båt du skaffat förresten! Vi kan ju ställa upp i Roslagsloppet nästa år och räjsa mot varandra. Räknar med att ta mig runt på 6-7dygn med min muskelbåt -om inte sommaren tagit slut innan jag kommit ut ur mälaren! Ha det! //Calle i Salbohed (your former classmate)

Va inne på Erlandssons igår och kikade runt lite. Spanade speciellt på toa-stolarna till reapris. Jag har tänkt skaffa mig en manuell toa med enkel bordgenomföring utan tank, mest för att ha som nödtoa utomskärs. Kvalitetsmässigt verkar de billiga stolarna vara likvärdiga Jabsco. Men det jag reflekterade över mest var att toastolarna till reapris var väldigt smala och små. Har inte använt någon liknande toastol förut, så man är ju lite nyfiken på om man som normalbyggd gentleman verkligen får plats med klockspel och allt... Men det var bra priser på grejerna i alla fall, så man står i valet och kvalet!

Det där är ju lite beroende på hur propellern är gängad. Har du högergängad propeller vill båten alltid sträva något styrbord vid midskeppsroder och vise versa med vänstergängad prop. Om din styrning är alltför lätt(känslig), kanske det finns en slirbroms/skruv på rattstången (har ialla fall det på min teleflexstyrning)

Damn right!

Med tanke på deras förmåga, att situationsanpassa sitt agerande, så ska du nog låta bli att glida fram och prata med dem. Dom omhändertar dig säkert på direkten och skjutsar dig till en väntande polisbil i Waxholm... Folk är ju i regel störande moment i deras ögon.

Nämen gode gud! Det vore väl ingen drömtillvaro att ge kotlettfrillan och hans polare samma befogenheter som polisen. De är INTE Poliser, och har inte tillnärmelsevis likadan utbildning! Det är redan alvarligt att de får åka runt beväpnade i sin pizzaracer.

Det var på det gamla träbåtsvarvet någonstans på västkusten. De två Båtbyggarna fick en dag besök av en blind man som sade sig kunna avgöra typen på olika träslag utan att vare sig se eller känna på träet. Den blinde hade ett otroligt luktsinne och kunde inom loppet av en sekund avgöra vilket träslag det rörde sig om. Man tvivlade starkt på honom, men gav honom ändå en chans. Båtbyggarna lyfte upp en mörk träbit och höll framför den blinde: *sniff *sniff hmm... -Jackaranda! Nästa träbit var något ljusare: *sniff *sniff hmm...Oregone Pine! De hämtade en spånskiva med björkfanér, och även denna blev genast identifierad Detta fortsatte en tid och tillslut fick den ena båtbyggaren nog. Han tog ett snack i enrum med sin kollega, och de bestämde sig för att sätta den blinde mannen på plats -en gång för alla! Båtbyggarna gick upp till grannhuset och hämtade Eivor 70år. Eivor fick lova att vara helt tyst. De båda båtbyggarna lade upp Eivor på en av snickarbänkarna och klädde därefter av henne naken. De gick sedan och hämtade den blinde mannen och ledde honom fram till arbetsbänken. Den ene båtbyggaren: -Nu har vi ett riktigt svårt träslag här, vi har inte en aaaaning vad det kan vara för något! Den blinde böjde sig ner och började lukta på Eivor uppifrån och ner. När han plötsligt stannade i höjd med hennes pubishår. Han sniffade extra noga, men sa tillslut: -Näeej, faan det här va riktigt svårt. Kan ni vända på plankan? De bägge båtbyggarna vände på Eivor så att hon nu låg på mage på snickarbänken. Den blinde började återigen lukta och sniffa koncentrerat. Han stannade upp i höjd med skinkorna och hade sniffat länge när han tillslut sa: -AAAHHH GRABBAR NI FÖRSÖKER JU BARA DRIVA MED MIG! -DET HÄR ÄR INGEN TRÄBIT, DET ÄR JU EN SKITHUSDÖRR TILL EN GAMMAL RÄKTRÅLARE!

Har tänkt införskaffa det till sommaren i min snipa. En mindre laptop med 12 skärm får det nog bli. Har en bekant som använt sin laptop i 3år nu med Fugawiprogrammet, å det funkar tydligen kanonbra. Han har även tillverkat ett enkelt stänkskydd i plexi för sin kåmpjoter...

Går i samma tankar som du. Tänkte nog satsa på nåtad teakdurk med ljusa infällningar. Blir nog 10-12mm eftersom jag skall göra helt nya lyftbara durkar av teakplyfan. Tycker 6mm låter lite tunt om man ska kunna kliva på det, men det funkar säkert bra om man skall lägga det ovanpå beintlig durk. Eftersom teak i sig är ett hårt trä, så borde det väl va slitstarkt att ha som durk.

Förstår inte varför du så militant vill hålla KBV under armarna. Sen att du inte kan se skillnad på en skämtsam signatur och en alvarlig dito, får väl vara upp till dig... Nej, gårdagens avsnitt av Kustpelejönsarna var bara som en spik i kistan för hela deras verksamhet. Är förresten inte ett dugga avundssjuk på den därCobra eller vafaan den nu hette, Den drar ju mer soppa på en timme än vad jag brukar göra av med under en säsong. Simma lugnt!

m/s Compromissa

Kvällens program var nog ett av de mest patetiska jag sett på TV i alla kategorier på lång tid. Ett gäng pelejönsar som åker runt med solbrillor och skottsäkra västar i skärgården. Det finns trots allt goda syften med kustbevakningen, t.ex miljöskyddet mm. Men detta tar ju priset. Man stoppar och omhändertar alltså en marginellt överförfriskad herre i en liten snurrebåt och överlämnar denne till polisen två gånger under en natt. Efter det åker man runt som idioter mellan kobbarna till två olycksplatser och slutligen en skogsbrand, och vad gör de åt saken? -INGENTING!!! Hela kustbevakningens vardag verkar gå ut på helt fel saker. Det verkar också som om det där med situationsanpassning inte verkar existera i deras värld. Kan tänka mig frustrationen hos polisen när de tvingas hämta en person två gånger under samma natt för att göra ett utandningsprov. KBV kan tydligen åka runt i skärgården med pistoler och andra maktmedel i utrustningen, men har inte ens befogenhet att testa folk för sjöfylla! Pajasstämpeln, som kustbevakningen har i mina ögon, förstärks bara ytterligare förvarje program som går. Det skulle förresten vara intressant att veta hur många miljoner av våra skattepengar som går åt till att hålla denna värdelösa verksamhet igång. Kustbevakningen skall, enligt mig, sköta det de är bäst på -miljöskydd och övervakning av handelssjöfarten. Utöka istället sjöpolisen och låt denna sköta de polisiära uppgifterna!

Ja! vilken bra idé! Ställ in all form av sjötrafik i hela Sverige, och vakna upp ur koman ett år senare när vi förlorat alla exportmöjligheter, och fått hit utländsk handelssjöfart som skitar ner våra vatten hämningslöst!

Har nu en trebladig propeller kopplad till en Vp Md7B. Har sett andra likadana båtar på nätet, fast med 4-bladig prop istället. Hur mycket skulle man vinna på att byta till en fyrbladig? Rent fartmässigt lär det väl inte va nån skillnad eftersom det rör sig om en snipa helt utan trimplan.

Tack för alla matnyttiga tips! Det blir till att köpa en riktig certifierad ögla och börja borra direkt!

konserverade min MD7B idag. Bara att köra in glykol/vatten 50-50blandning i sjövattenintaget, och när det börjar komma ut glykolvatten genom avgasröret/kylvattenhålet, vet man ju att det är glykol i systemet som frostskyddar. Ta ur impellern och sätt dit en ny till våren. Olja kan man också byta till våren. Ta ur tändstiften och häll lite diesel eller olja i varje cylinder. Glöm inte att glykola eventuell pentrypump ombord också. Försök även få bort gammalt slagvatten under motorn. Lycka till!

Är man flera kan man väl gå vakt som på riktiga båtar. 4timmar vaken, 8timmar sömn, 4timmar vaken osv. Eller 6timmar sömn och 6timmar vakenhet om man bara är två.

Har möjlighet att sätta den rakt in i stäven. Har ett grovt 5mm köljärn som går hela vägen från stäven till roderskäddan. Bara man tar sig igenom det kan man kanske fästa stävöglan med stora brickor på insidan...

Skulle plocka upp mitt nyförvärv ur sjön idag, en 1200kg tung snipa. Upptäckte till mitt förtret att det inte fanns någon stävögla monterad. Lösningen fick bli ett långt sling runt kölstocken ovanför propellerhylsan, och sen kroka denna i vinschkroken. Detta va ett bökigt och tugnt sätt att ta upp båten på, så nu blir det till att montera nån form av dragögla. Är det nån som vet i fall en stävögla modell grövre, pallar att dra upp en såpass tung båt med?

Phuu! Har äntligen fått tag på en trailer till min snipa. Letat som en galning genom hela landet, men tillslut hittade jag en. Beställde en helt ny upptagningsvagn från BT idag. Ska bli spännande att ta upp båten på egen hand med vagnen i vattnet och handvinch, bara att hoppas på det bästa! Såfort hon kommit hem är det bara att sätta igång med vinterjobben!

Johnny Puma också! Icke att förglömma...

Erlandssons brygga har väl hyffsade priser och skapligt utbud...

Jag gjorde en liknande lösning på en liten HT-båt. Motorn var en gammal Honda 7,5Hk med rorkult. Jag köpte det minsta gasreglaget på Hjertmans och tillhörande teleflexkabel modell universal, kostade ungefär 500:- tillsammans. Jag monterade det på enklaste möjliga sätt, så att man skötte växlingen manuellt på motorn (eftersom man ändå satt och körde på aktertoften). Jag häktade sedan loss fjädern från gasspjället på förgasaren. Det har funkat kanonbra hela sommaren för mig med detta enkla gasreglage.