winnz

Nej det finns inget jorduttag på en tändspole. Men när en tänppole sitter i en bil så får spolen jord genom bilen chassi. Slänger upp ett kopplingschema över en gammal volvo där det visar att spolen ska ha jord.

Hej har nu lyckats lösa problemet. Då tändspolen inte sitter monterad ihop med motorn så behövs en kabel som jordar höljet på tändspolen. Så jag drog en kabel från jordflätan på motorn till fästet som håller fast tändspolen och nu blir inte tändspolen varm

Hej! Båten är en tollare columbina med aq145 / b23 som jag köpte förra året med dålig motor. Köpte en motor som jag toltarenoverat under vintern. Den startar och går mycket bra. MEN!!!!!! Har ett problem med att tänsspolen blir på tok för varm, det går inte att hålla i den någon längre stund.Och härom dagen gick tändspolen sönder men hade en i reserv med mig som tur var.Det verkar som tidigare ägare haft detta problem då det fanns flera reserv tändspolar med i båten. Jag har ny köpt en ny tänspole med förkopplingsmotstånd och har 12v före motståndet och 9v volt efter motsåndet. Det blev ingen skillnad motståndet och tändspolen blir mycket varma . Sedan bytte jag fördelare, rotor, fördelarlock och kollade brytaravstånd, sedan gjorde jag en grundinställning av tändningen. Tänspolen är kopplad så att 12v volt går till förkopplingsmotståndet när tändningen slås på och sendan vidare till plus på spolen där nu 9v går in i spolen och från andra stiftet på spolen går kabeln till kondensatorn på fördelaren. Värt att nämna är att jag har provat att dra nya kablar. Behöver själva höljet på tändspolen ha jord? Tanken bara slog mig då tändspolen i en bil sitter moterad direkt mot chassit. Är nu helt rådlös och vet inte vad jag ska ta nig till. Är tacksam för alla tips och ideer som kan ges. Mvh / Tony

Tack för tipset ska kolla detta i morgon.

Hej Jag har precis samma motor och samma problem har fettat in alla smörjnipplar och kollat oljan men har forfarande samma problem. Ingen mer som har nått bra förslag?