freddie1

Har en likadan motor. Hade inga problem med att lossa dräneringsskruvarna som du pratar om. Lossade aldrig på tändstiften....

Nej, alla båtar har inte bottenplugg. Jag har en Örnvik 540 Cruiser 2006:a, den har inte heller bottenplugg/dyvika. Man bör ställa fören högre än aktern så att ev kölvatten rinner bak i aktern så att man där kan torka upp det. Så är fallet med min båt. Först ställde jag min båt horisontellt med marken, men när jag höjde fören 4,5 cm så rann det ut ca 3 liter vatten. Det står vatten kvar där, för allt vatten var svårt att få bort. Dock är det relativt ofarligt när det fryser, eftersom isen kan expandera fritt uppåt. /Freddie

Detta lät mycket intressant. Har själv GPS-plottern Garmin 172C som jag är mycket nöjd med. Säg, finns det några ekolodsgivare som kan sända NMEA direkt till plottern? Dvs utan att ha själva ekolodet, bara givaren... på så vis kan jag visa djupet direkt på plottern och slipper ett till instrument... /Freddie

Hej! Läste idag i GP (28:e oktober 2006) i artikeln Bo i båt alltmer populärt. Deras bobåt heter Independence. Där stod det: Independence är klassificerat av Sjöfartsverket som fartyg och godkänd för att gå på öppet hav, om de en dag får lust att ta en tur till Skagen. Betyder detta att jag med min Örnvik på 5,5 m inte är godkänd att åka till Skagen? Vad är detta egentligen? Helt nytt för mig i så fall.... /Freddie

ingen som kan svara..... please :-)

Bifogar samma bild igen med mer kontrast. Repor tror jag väl inte det är men jag vet inte så noga hur man ser skillnad på repor och sprickor?

> Hur gör du efter T-röd/lacknafta? > Blir det inte en lite fet yta efter dessa medel? Tack för svaren. Efter T-röd/lacknafta så brukar jag inte göra något särskilt, ibland lufttorka eller torka tort med lite papper. Huruvida det blir kvar en hinna efter dessa medel, vågar jag inte svara på... /Freddie

Hej! Jag har också upptäckt sprickor i gelcoaten i min fabriksnya Örnvik 540 Cruiser årsmodell 2006. Båten har legat i från april till september. Nu efter upptagningen har jag sett sprickor i aktern på babords sida, och jag funderar på om dessa verkligen är normalt slitage? Det tråkiga är att jag har varit extremt rädd om båten och ändå har jag fått sprickor. Märkte att det är svårt att foto sprickor så att de syns tydligt, då omgivningen är så ljus. Bifogar ett kort med inzoomad förstoring på det område som har flest sprickor (det finns några fler sprickor runt om detta områda). Har även sprickor lite här och där på olika ställen på båten (t ex på fördäck). Är detta normalt slitage? Tacksam för hjälp Freddie

Hej! Brukar använda på T-röd och lacknafta när jag inte får bort missfärgningar och smuts i plastskrovet. Att använda T-röd tror jag är ofarligt, men jag börjar fundera på om det egentligen är så bra att använda lacknafta som rengöring direkt på skrovet - ytterskrov, fören och sittbrunnen. Tacksam för svar... /Freddie

Hej! 55:6 bilder en hinna, skriver du. En hinna av olja antar jag? Är inte denna hinna bra då? Den skyddar väl mot rost och korrision? /Freddie

Försöker tvätta mitt kapell själv. Kapellet är nytt för i år. Det har kommit små svarta prickar på tyget (= mögel). Har testat fenon och svag klorinlösning men det tog inte bort allt, dock lite snyggare. Hur får man bort möglet? Och hur är det med antimögelmedel - vad är det och var kan man köpa det? /Freddie

Någon som kan rekommendera någon bra firma i Göteborg?

Hej! En bok (snarare häfte) som jag uppskattade mycket är körteknik med snabba motorbåtar av Björn Langbeck. ISBN 91-973898-0-3 /Freddie

Nja, jag vet inte säkert om det är så. Jag har en utombordare: Mercury 90 Optimax från 2006. När jag frågade firman jag köpt den av sa det att motorn är självdrenerande (vid helt vertikalt läge), så att det därför inte kan finnas kvar vatten i motorn under vintern. Vad gäller rostskyddet som glykolen ger, så sa killen att det var overkill för att han hade aldrig varit med om att det rostat i kylkanalen och att det kommer rost innan på andra ställen i motorn. Kanske bara snack, jag är inte så kunnig, så jag vet inte. /Freddie

Hur är det med Biltema laddare? Har du automatisk avstängning vid 14,4 V ? När det gäller CTEK-laddarna så låter de ju väldigt bra, men hur funkar de om jag laddar 2 batterier (i en batteribank) samtidigt om dessa batterier är något olika tömda, då blir det väl svårt för CTEK-laddaren att slå av laddningen vid ett viss spänning (14,4 V)?

Är verksamma ämnen = fartygsfärg ?

Okej - det är lönsamt att vaxa på hösten för att smutsen inte ska bita. Men hur är det med bottenmålning på hösten? Är det också lönsamt? Ingen gör ju det (?) men skulle man tjäna någonting på det? /Freddie

Tack för infon. Verkar bra men jobbigt att göra. Är inte kätting i rostfritt stål?? Jag antar inte, om jag tolkar ditt inlägg rätt.

Hehe jag märkte det. Fast jag köpte inte just den där (har alltså en riktig klass-3-kätting) /Freddie

Hejsan! Har en smutsig klass-3-kätting från Gunnebo. Den är ny för i år men har blivit smutsig. Testade att använda stålull men då försvann den gula färgen och metallen kom fram. Några tips på hur man kan göra rent? Mer om kättingen: http://www.jula.se/Butik/default.asp?OrderId=341639116&url=docs/produkt.asp?pf_id=SE-333004&dept_id= //Fredrik

Gillar man inte torrmjölk så kan man testa sojamjölk. Den håller sig i rumstemperatur ca 1 år :-)

Jo det förstår jag men är en bärbär VHF så dålig att den inte är lönt? Jag har ingen toppmast....

Hej! Jag har funderat på att skaffa en bärbar VHF (800 kr på Jula) eftersom jag inte vill ha en 1,5 meter hög antenn för en fast VHF på båten. Jag kör mest innanför kustremsan men funderar på att åka till Läsö nästa sommar och vill då ha en VHF som säkerhet om något skulle hända. Jag har tagit VHF-certifikat för många år sedan. Troligen kommer jag inte använda VHF annat än i nödläge. Visst kan jag väl ha en VHF liggandes i båten som kan användas vid nödläge utan abonnemang etc?n Det funkar väl? Kom gärna med synpunker på mina tankar ovan. /Freddie

Jag har en Mercury 90 Optimax utombordare. Tänkte sköja ur dem med spolmuff och sötvatten typ 15 min tills motorn blir varm. Är det bara på inombordare men bör spola med glykolblandning? Om jag ska spola med det så förstår jag inte rent praktiskt hur jag ska göra? /Freddie

Hej! Kalasbra skrivet. Men jag har en nybörjarfråga. Vad är dyvika? Och hur vet jag om jag har det? (Jag har en Örnvik 540 Cruiser, 2006).