Ormen

Hej, Har också en Shipman 28. Jag har satt på rullar på babystaget och tycker att det sällan är till något besvär. Möjligen kan genuan (jag kör mest med genua 2) fastna någon gång vid slag i vindar så är så svaga att seglet inte blåser över av sig självt eller om man tar hem för tidigt på det nya läskotet. Jag tycker det skulle kännas konstigt att ta bort babystaget om det inte ersätts av två främre undervant. Som tidigare nämnts stabiliserar babystaget tillsammans med de aktre undervanten masten i dess centrala del. Väderomslag kan komma plötsligt..... Däremot brukar jag koppla bort den inre delen av babystaget (den som sitter under däck) vid segling i smult vatten och där jag är (nästan) säker att inte gå på grund.

På en Yanmar YS(E/B/M) 8/12 kan det vara ett alternativ att byta topplock och ev. avgaskrök i stället för att sätta dit sötvattenskylning. Kostnaden bör vara jämförbar men nytttan större.

Jag skulle tänka efter väldigt noga innan jag bytte från tvåbladig folding till trebladig fast. Sannolikt försämras seglingsegenskaperna märkbart. Jag har själv bytt från två bladig fast till tvåbladig folding på min Shipman 28 och har märkt (subjektivt) en klar förbättring av segligsegenskaperna. Egenskaperna vid motorgång fram/back verkar vara oförändrade.

Hej, Det finns i princip två vägar att välja mellan - Den Södra- förbi Strängnäs som är den kortaste vägen men innebär 2 broöppningar: Stallarholmen och Strängnäs eller - Förbi Hässelby, Skeppsbackasundet och Hjulsta som är något längre men innebär endast en broöppning: Hjulsta I bägge fallen passerar du först Hammarbyslussen. Din båt går troligen under Danviksbron och Skansbron. Kolla förstås med din masthöjd och jämför med sjökortet. Lämpliga natthamnar: Södra vägen: Slandö Kalv (klubbholme), Hagskär(Klubbholme) eller Herrestaviken, Askholmen (Klubbholme), Strängnäs samt Fagerön. Norra vägen: Norrsundet/Eldgarnsö (Klubbrygga), Granskär, Fagerön. Lycka till!

Hej, Du vet väl att det finns färdiga bomtält i olika storlekar på marknaden. Hjertmans kalla det för 'Sittbrunnstak. Till vår Shipman 28 sydde frugan ett kapell av kraftig väv. Det har ett blixtlås för dirken. Funkar mycket bra.

Har haft ett oljesmort lager till min Shipman 28 med Yanmar YSB 8 och rak propeller axel sedan båten byggdes 1979. Förrförra sommaren började det läcka olja så jag bytte hela lagret. Kostade en dryg tusenlapp och var ett mycket enkelt jobb när båten stod på land.

Segling skriver mest om hur du hanterar båten, d.v.s. seglar. Praktiskt Båtägande handlar mer om hur du mekar med båten.

Hej, Du kan lära dig grunderna från Gastens Hemliga Handbok. ISBN 91-574-5045-5. /Orm

Försök med http://www.smhi.se/batvadret/index.html. Funkar bra i mobil utan 3G men med GPRS. Du behöver en hyfsad browser dock.

Har själv haft liknande symtom. Det var bränslepumpen som hade lagt av. Köpte ny hos Sjöbergs.

Ja

Hej, Tyngdpunkten på min mast är belägen ungefär vid spridarna. Detta gör att man med den konventionellla metoden med sling under spridarna behöver en extra medhjälpare i form av mastkramare. För att slippa detta använder jag numera ett beslag i likrännan (Mastomobil) vilket gör att mastkroken kan appliceras på godtycklig höjd-i mitt fall 1 m över spridarna. Funkar utmärkt för mig. Detta bör funka för alla fall då mastens tyngdpunkt ligger väl under kranens höjd. http://www.mastomobil.se/

Vill du göra det enkelt för dig-köp en Heatpal för under 1000-lappen på Bryggan eller Hjertmans. Kräver ingen installation men viss vädring.

Du kommer att kunna gå under alla broar. Slussen öppnas 1 gång per timme. Från Söder till Norr hel timme 30 min. Kolla i sjökortet för säkerhets skull. Du hittar en skaplig naturhamn ca 5 M S Södertälje i viken strax N Brandalssund - landförtöjning/svaj/toa. Du hittar en annan hamn ca 5 M N Södertälje nämligen Slandökalv som är en klubb/gästhamn-avgift. Även inne i själva Södertälje finns en gästhamn. Lycka till.