Arve28

Hørt rykter om at man får nyere 2 taktere som er bedre enn 4 taktere. Når kom disse og hva heter de? Direkte insprøyting av bensin? Finnes disse i 30-40 og 50hk? Senast ändrad av Arve28 | 26 april 2007 | 11:17

Noen som vet ca pris hva det koster å hyra båtvagn pr døgn?

Er på jakt etter en liten båt. Tittet litt på båt som Ryds 480 osv. Noen har 80km/t andre har ikke. Er det noen som hyrar ut båtvagnar i Arvika, Karlstad området? Om jeg finner en båt uten båtvagn så kan jeg hyra en å hente båten. Kjøre hjem og legge den på vatnet. Å levere båtvagnen igjen. Å heller kjøpe en båtvagn når jeg senere. Slik at jeg slipper å kjøpe båtvagn og hente båt på en lørdag.

skal man kjøpe begagnad båt. Hvilken andre sider en blocket.se er lure å ta en titt på eller kommer alt på blocket.se?

Har begynt å se på Ryds 480 og tilsvarende båter. Denne annonsen: http://www.blocket.se/vi/11566859.htm?ca=7_s Står at har el-start og power-trim? Er ikke dette standard på motorer når man skal ha Styrpulpet båt? Er det andre ting man må være på vakt med som bør være med på en motor/båt? Leste noe på forumet om transport av båten? er det ikke bare å dra den opp på traler? Noen som legger planle mellom motor og båt? Hvorfor? Mercury har mange bokstaver etter seg. Men ingen oppgir dette annonsene. Noen vet knapt hva båten heter. Honda har vel bare en 30hk 4 takter. http://www.berrassportfiske.com/visaprodb.asp?ProduktID=298&Navvgrupp=25 Denne må vel ha elstart og powertim og alt annet? Andre gode tips å gi meg. Noen forhandlere har båtpaket. Der koster eks. båt motor ferdig eks 88000kr. Enkelt koster båt 53000 og motor 35000kr. Andre steder kommer kabler og mye annet i tillegg. Hvordan vet jeg hva som er hva? Hva er det blligste mankan få en ryds 480 RSI med eks 4 takter motor honda med henger nytt. Senast ändrad av Arve28 | 16 april 2007 | 11:42 Senast ändrad av Arve28 | 16 april 2007 | 11:52

Vurderer en Ryds 480 RSI. Noen som vet pluss og minus ting med denne? Finnes det noen tester av båten? Denne båten er vel ikke selvlensende. Så man må vel ha en pumpe med nivåbryter?

Håper noen kan forklare meg litt bedre. Min Passat kan ta trailer på 750kg utan bremsor og 1700kg med bremsor. Efterfordon. Engelsk: After car. Men slik jeg skjønner det så er dette en 30km/t vagn? Jeg ønsker er 80km/t vagn. Da må den registreras? Men om vagn båt er under 750kg så trenger den ikke være bromsad? Hva koster en 80km/t vagn ubromsad til ca 700kg med båt. Hva koster tilsvarende vagn bromsad?

Hva er reglene i Sverige for båtvagn/trailer? Obromsat. Kan man da bare kjøre i 30km/t da? Hva med registrering eller ikke. Hva er reglene? Jeg trenger en 80km/t trailer. Båten blir nok rundt 3-500kg tenker jeg. Bilen er en VW Passat 130hk 4-Motinon. (Ja Norske biler er 40-50 % dyrere enn i Sverige).

Hei. Skal ha denne i Värmeln. En insjö på 45km lang. Men kanskje det er flere båter jeg bør vurdere?

Lurer på å kjøpe en styrpulpet muligens Terhi 6020C med 30hk eller kanskje en Ryds 480 RSI 30hk. Begagnad eller ny? Noen som vet noen forhandlere/bolag som selger disse billigere enn andre? Er begge selvlensende båter? De fleste slike båter er vel selvlenende eller hur? Er det andre båter jeg bør ta en titt på?

Håper noen har noen forslag til billige styrpulpet båtar som kanskje detter litt mer i pris enn andre. Å kjøpe en ny pioner viking 15 med 30hk motor til 98000kr er dyrt for en jolle.

al430 koster ca 35000sek. men med motor osv blir det fort mye.

Lurer på om noen har testet denne http://seaside.nu/sea9.asp Kan man få kjøpt den i Värmland? Forlag til hvordan man kan bygge en slik? Hvordan blad?

Lurer på om noen har testet denne http://seaside.nu/sea9.asp Kan man få kjøpt den i Värmland? Forlag til hvordan man kan bygge en slik? Hvordan blad?

Tenkte å ikke ha for gammel båt. I alle fall ikke gammel motor. Helst ikke eldre enn 2000 model. Tenker på noe rundt 14-16 fot. 30-50.000kr. Blir de for dyre kan jeg like godt kjøpe en Bayliner 185 eller tilssvarende båt. Pioner 15 Viking og Al 430 http://www.alboats.no/default.asp?nid=175&lid=1er dette ikke noe populære båter i Sverige?

Takk for kjempeflott infomasjon. Noen flere spørsmål: Man kan vel kjøre i stykker drevet på en utombordare også? På en så stor motor som 90hk så er det vel hydraulikk på tilten her også, slik at man ikke får nappet den opp så fort? Det skal vel litt til å kjøre i stykker et drev? Skal kjøre denne på en insjö. Om man har ekkolodd og blir litt kjent med området før man gir full gass. Er det noe forskjell på bensinforbruket på inombordare. Eksempel Bayliner 185 kontra Bella 530 90hk utombordare? Er det vanskelig å skru på en slik motor. Ganska okomplicerade motorer. Skaffa en verkstadshandbok (Service Manual) till motorn och drevet (Alpha One) så klarar du nog att göra det mest vanliga underhållet. Om man kan fikse det meste på denne motoren selv. Trenger man da service av fagmann hver høst? Kan fagman gjøre noe annet enn jeg kan gjøre enkelt? Nackdelar inombordare: * Tynge än utombordare. * Lite mer komplicerat underhåll och konservering än en utombordare. Men det er vel ikke værre enn at man skal klare dette om man klarer å bytte olje osv på en fordon (VW Passat) * Risk för vatteninträngning i båten om gummibälgen vid drevet ej håller tätt. Er dette noe som ofte skjer? Er dette en bälg som er grei å bytte? Er kankje en vist antall år denne er anbefalt å bytte med en ny? Holder kanskje bedre i ferskvatten enn saltvatten? * Lite störe brandrisk med bensindriven inombordare. Nyrere båter har fläkt/fan som blåser ut mye av gassene før man starter opp. Dette var vel større mulighet for brann i eldre båtar? Takk også for linkene. skal lese litt mere her.

Ta eksempel Mercruiser 3.0L 135hk inombordare helt ny. Om høsten kjører man inn glykol/kjøleveske. Bytter olje enten på høsten eller på våren? Er det noe mer man bør gjøre? Service/overhalling av motor hos fagmann. Hvor ofte bør man gjøre dette? Om man kjører å treffer med noe i motoren. Det går vel et loddrett stag ned og så en kobling rett ut til propellen. En som sa til meg denne koblingen var utrolig dyr. 70000kr. Det høres helt vilt ut. Ta en bayliner 175 med denne inombordare koster 170000kr for hele båten. Håper noen kan fortelle litt om priser på deler osv. Kanskje har noen bilder/ider til internett om disse motorene og hvordan de er satt sammen. Er det vanskelig å skru på en slik motor. En utombordare eks 90hk Honda 4 takt er vel nyere teknologi og dermed enda vanskeligere å kru på selv? Hvor ofte må en utombordare på service/overhalling? Ellers så skifter man vel bare olje. Denne har vel innebygget glykol kjølesystem? Om man skal ha en inombordare eller utombordare på overhalling hos fagmann. Da kjører man båten på henger. Man tar vel ikke av den tunge hondamotoeren heller? Hva er fordeler og ulemper med inombordere og utobordare?

Hvor mye mere bruker bayliner i drivstoff? Synes noen på forummet her sa 16 liter i timen på masjfart 20 knop, mens i 35 knop ca 26 liter pr time. Hvor hadde du båten? Hvor stort er vatnet/insjöen eller var det havet? Drevet. Er dette kjølen under propellen? Går ikke den høyre opp en selve bunden på båten når den blir tiltet opp? Dynorna: Er det ikke skinnseter? Trekker de inn vatnet? Vintra motoren? Tok du motoren ut av båten? Kan man ikke fylle på noe kjøleveske eller andre ting? Buster X har kun litt vindskydd foran 2 personer. Har du noe kaleskje til denne? Vi er 4 voksne og 4 barn (1-4 år). Da er det vel bedre plass i en bayliner? Eller? Hvilken årsmodell Bayliner 185 hadde du og hva fikk du for den? Var den lett å selge? Mange som var intressert? Har du flere positive, negative erfarigner å dele? Har ikke hatt båt før, derfor har jeg så mange spørsmål. Når man har hytte helt nede ved vannet bruker man vel ikke båt så mye? Senast ändrad av Arve28 | 31 mars 2007 | 22:38

Takk for meget omfattende svar: Var å tittet på Searay 175 sport og Maxum 1800sr3. Må si at de få cm erne større denne var gjorde susen. Så Bayliner 185 er vel den som egner seg best tror jeg. Værmeln er 45km lang, men ikke veldig bred. Har ikke vært på den så jeg aner egentlig ikke hvordan den ser ut da jeg har semesterhus iden ene enden. Er bekymret for utgiftene til båten? Hva regner dere å bruke på båten? En 3 liter på 135hk bruker ca 20 liter/time ved masjfart ca 20 knop. i 35 knop bruker den mint 26 liter/time. Når bensinprisen er 12 kr så blir det mye bare å dra ut en liten tur. En annen ting jeg vurderer er å kjøpe en 15-16 for med 30hk jolle. Denne burde koste mye mindre liter/time. Når barna er 2 år er de kanskje ikke klare for sjøen enda. I alle fall ikke vattenskidor. Når liker unger å bli med i båten?

Ser det er en Byliner 185 2001 mod til 169000kr. Helt syk pris. 2007 mod til 209900kr.

Lurer på søkesider i Sverige, Europa og USA angående kjøp og salg. Funnet noen, men ønsker flere. Norge: www.finn.no Sverige: www.blocket.se

Forstår det slik at amerikanske båtene kjøper også folk. De får man jo billigere, men må også regne med å tape endel når selger disse. Eller kjøper ikke skandinaviere amerikanske båter? Jeg likte veldig godt Maxum 1800SR3. Men Bayliner 185 er 40.000 billigere. Fordelen er også inombordare som kanskje ikke blir så fort stjålet om den ligger mye uten tilsyn. Men får man en Bayliner 185 til ganske mye under listepris. Så trenger man kanskje ikke å tape så mye etter noen år? Hva tror dere. Hva bør få inn en Bayliner 185 for at den ikke skal tape seg for mye i pris. Nypris i Sverige er 209900kr.

Lurer på hvilken bowrider som holder seg best i pris og hvilken som ikke er så populære? Nevner opp noen båter her men det finnes flere. Yamarin 53br/ 58Br Finnmaster 5300 open / 5700 open Nordkapp Avant 500 / Avant 600 Bayliner 175 / 185 Maxum 1800mx /1800SR3 Sea Ray 175 / 185 Glastron 175 /185 Uttern T55 Bella 512 Excel / 530 Excel Ryds 520 GTX Sikkert andre jeg ikke har nevnt. Fint om dere rangsjerer båtene etter hva som er mest populært og man ikke taper for mye om selger om noen år.

Ulempen med en slik båt er at bare noen få kan sitte bak vindskjerm. Derfor ønsker jeg en bowrider.

Har hørt at det er planer om å lage en Kanal i Grums fra Värmeln til Vänern. Noen som vet hvordan dette går?