Arve28

Hei. Har min båt på Värmeln. En Cresent Primo med Yamaha F50. Har kun gått 4-5 timer i sommer. Tenkte å gjøre service selv. Hva må gjøres? Fylle på Glycol? Girolje skiftes. Motorolje skiftes? Noen steder jeg kan lese om hvordan jeg skal gøre dette. Aldri gjort dette før. Båten har ikke bunnstoff. Har bare polert den hver vår. Bør jeg ha bunnstoff? Får veldig mye grønn guffe på undersiden av båten. Hva vasker jeg dette bort med?

Vasset vokser og vokser slik at det er vasnkelig å komme ut med båten. Har snakket med min granne. Han vil også fjerne vasset. Er det noen lag imot å röje vasset ned eller er det bare visse deler av året dette er lov osv? Tenkte på gyting av fisk osv?

Har en Cresent Primo. Er det mulig å lage noe skydd mellom vinduene/konsollene. Slik at det ikke blåser så mye vind her? Håper dere har noen gode forslag og gjerne bildet. Er det mulig å sette en duk der og hvordan kan man feste dette?

Tenkte å sette inn båten på verkstan, men vanskelig når de ikke tar telefon og heller ikke svarer på mail. De burde ha en kundemottaker som var tilgjengelig fra 08-16 i alle fall. Fikk endelig tak på de. Han sa det trolig var 3 års garanti, men at de hadde 5 om jeg hadde kjøpt på YamahaCenter. De tok 2200kr for service. Mens han i Sulvik tar 1500kr. Nå som jeg ikke har kjøpt båten på Yamahacenter og bare har 3år serviceså spørs det om jeg tar 1500kr service som også er nærmere? Er det da bare å starte opp på våren, eller er det noe spes man må gjøre da også? Senast ändrad av Arve28 | 07 september 2007 | 10:25

Kjøpte av Patrik i Mora, men den ble skrudd sammen i Leksand av Kenth da dette var kortere vei. Er 26 mil opp dit så litt langt å ta service. Prøvde Yamaha Center Karlstad. Er merkelig at verkstedet bare tar telefoner fra kl 10-12? Senast ändrad av Arve28 | 06 september 2007 | 14:33

Båten er kjøpt hos Abris Sjö & Snöservice AB. De sier 3 års garanti.

Så alt som er skrevet om vinterlagring av motor gjør da Yamaha verkstaden? Men hvordan kan jeg finne en verkstad i nærheten av meg. Arvika, Brunskog?

Men hva gjør dere? Leverer dere inn til verkstan første 3 år, eller gjør dere dette selv og dropper garanti? Det burde vel ikke skje noe med en motor de førte årene uansett?

FÖR ATT GARANTI SKALL GÄLLA SKALL MOTOR SERVAS AV AUKTORISERAD YAMAHA VERKSTAD, sier de jeg kjøpte båt og motor av. Er dette riktig? Gjeldeer dette da service 10 timer 50 timer 100 timer 200 timer? Eller er det hver høst/vår for vinterlagring? Hvilket verkstad i Arvika / Brunskog kan gjøre dette? Senast ändrad av Arve28 | 05 september 2007 | 13:01

Etter å ha lest litt på disse linkene har jeg noen spørsmål: Er dette slik jeg bør gjøre. Kjøpe en Spolmuff Biltema nr 25-341 För utombordsmotorer. Lämplig vid upptagning av båten. Anslut trädgårdsslang och spola rent kylsystemet. Slanganslutning 3/4. Tror jeg bare har 1/2 slange. Kan denne brukes. Overganger? Båten er kun kjørt i søtvatten, men den bør kanskje spyles gjennom fordet? Eller bør jeg heller bruke en stor bøtte med vann og vattenslange oppi bøtta? Bør man til slutt tilsette noe kjølevæske/Glykol? Växelhusolja EP SAE-90 (36-318) Hvor mye går på? Skrur jeg av begge skruene. Lar det renne ut. Dytter inn ny växelolja nedenfra til det er kommer ut av skruen oppe. Setter i skrue oppe og så i skruen nede. 2: Strax innan motorn dör sprutar jag in vinterkonserveringmedel i motorn. I detta skede så är nu motorn helt vinterkonserverad. Hvor sprutar man dette inn? Og kan jeg bruke denne Motorkonservering marin (36-324) SKAL DETTE GJØRES PÅ DIREKTE INSPRUTNINGSMOTORER? Skyddar båtmotorns inre och yttre delar mot rost och korrosion vid vinterförvaring. Hvordan får man bort dette på våren igjen? Dettetter fjerner jeg motorolje. Bruker jeg tappen under eller er det best å suge oljen opp? Hvordan olje skal jeg bruke på 4 taktmotor? Hvor mye olje går ca på? Er det noe oljefilter som skal byttes? Bør jeg så spruta på X5 Multispray Biltama 36-323over hele motoren før jeg setter på dekkselet igjen? Tar så av bensinslangeog lar det renne ut? Tar av propellen? Noen triks her? Smører inn med Propelleraxelfett (36-315). Hvor mye skal på. Så setter jeg propell tilbake. 9: Jag sätter batteriet på underhållsladdning med en CRT-laddare Hva er dette og hva gjør den? Noe jeg har glemt da? Hvordan er det med tilt/trim. Skal det smøres noe her? Bør den bare settes rett ned, eller bør det en kloss mellom? Noen bruker kloss eller lignende når de har båten på trailer og kjører. Han jeg kjøpte båten av sa at motorfestene med tilt var så sterke at det ikke trentes? Bare å kjøre med motor vippet litt opp. Hva mener dere? Senast ändrad av Arve28 | 05 september 2007 | 11:25 Senast ändrad av Arve28 | 05 september 2007 | 11:28

Gös er en populær fisk i Sverige forstår jeg. Fikk et par stykker på 55-65cm. Prøvde å koke den i kasseroll med vatten. Smakte ikke bra. Må denne fisken stekes? Har dere noen tips til hvordan tilberede denne med tilbehør.

Hvordan skal jeg reparere vadebuksene mine av neopren? Har lapp lim. Men står at skal bruke strykejern. Noen ord jeg ikke husker navnet på i svensk. Men håper dere forstår.

Da er sesongen snart slutt og jeg planlegger å ta opp båten. Hva er viktig å gjøre med båt og motor. Har gått 15 timer. Hørt det er viktig å få vasket båten under med en gang man tar den opp for å få bort grønske/mose osv på båten. Bør den vaskes og poleres i høst? Så til motor Yamaha F50 2007 mod. Hva bør gjøres? Skifte olje? Finnes det noe avtapping eller skal oljen suges opp? Er kjørt i søtvatten så jeg trenger vel ikke kjøre gjennom med rent vatten? Eller er det best? Bør jeg ha i litt frostveske i vattnet? Hva med bensinfilter? Tennplugger? Hvordan fett til Propell. Bør propell skrues av og la den stå av med fett på? Hva gjøres om høsten og hva om våren.

Takk for svar. Legger med et kart over bukte. Det røde er stranden. Sorte er flytebrygge og vinden kommer på skå innover å lager bøger som er 10cm høye. Så det er litt hvitt øverst på bølgene. Er lagt ut ca 1 lass sand i vattnet for å teste litt. Ca 25cm tykt lag. Virker som dette ligger bra, men akkuratt i overgangen der vattnet treffer land blir det vasket bort. Hvis jeg legger steiner langs vattnet så vil vel bølgene slå over, men kanskje ikke dra så mye sand utover igjen? Du skriver: gjuta en kant? Kan du forklare dette litt nærmere? Allternativ är att sätta upp ett staket som gör så att vågorna avtar. Hvordan skal jeg få satt opp dette? Noen tips.

Ingen som har noen gode råd?

Har lagt duk og sjösand oppå. Når det blåser kommer bølgene å skyller bort sanden. Bølgene kommer fra skrått venstre, forbi flytebrygge og inn på stranden. Håper dere har noen tips.

Jeg bruker denne fra biltema: Nr 26-000 Dubbelverkande luftpump Lämnar stora luftvolymer med lågt tryck. 3 olika munstycken ingår. Pumpar vid både uppåt- och nedåtgående rörelse. Kapacitet: ca 2 x 2 l fri luft per dubbelslag. Skruv av den hvite ventilen med en skrutrekker. Stikk en av munnstckene ned i hullet. La en annen person holde den der nede mens du pumper inn luft.

Mange innsjöer i Sverige har mye Vass. Er det lov å klippe dette vasset eller må man søke om å få klippe det til kommunen? Er det noen steder det er lov og andre steder ikke lov å klippe? Hvordan er dette i Arvika området og spesielt i Värmelen?

Hva er det beste og billigste Båttillbehör butikkene? Gjerne noen internettsider til disse.

Vet dere om noen butikker som selger billige sjöstövelbyxor?

Har kjøpt denne http://www.vassklippare.se/vasskrattan_kniven_HANDY.htm Den funket ikke veldig bra ute med båten. Må ha litt kraft og da flytter båten seg. Denne el klipparen var for liten for min Crescent Primo båt http://www.crescent-boats.se/sv/styrpulpet/primo.htm Bensindrevet koster 14000kr. http://www.vassklippare.se/bensindrivna_vassklippare.htm Noen om vet om noen billigere? Andre alternativer?

Leser på seasea.nu. OBS: Förtöj alltid i bottenringen? Jeg ønsker å legge ut en P-ring/bojförankring med kätting og en boj. I bojen ønsker jeg en enkelblock for å feste lina fra båt til block i boj så til block i bryggan og til slutt tilbake til båten. Men da kan jeg ikke feste denne i bunnen av boj? Hvordan boj må jeg ha da?

Jag antar att hålet ej är borrat igenom hela akterspegeln (annars risk att epoxyn rinner ut på insidan). Tok en tynn spiker å stakk inn å den buttet mot noe etter 1,5cm. Så da skulle det ikke være noe hull rett igjenom. Når båten har vært i garasjen en uke så burde hullet være tørt? Neste problem: Förtöyning: Fikk noen svar på mail fra Hjertmans. Hvordan gjør jeg da? Dybden er ca 2 meter. på svaj vid djup 1-3m = vattendjup 2m x 2. Så da anbefaller Hjartmans 2 2X2 = 8 meter kätting? På høyre side har jeg en flytbrygge hvor jeg tenkte å feste fremre delen av båten mot bryggan. Hvor lang fra bryggan bør båten ligge? 2 meter? Så kommer båten 5 meter motor er 5,5 meter. Hvor langt unda bør förtöjningsboj stå bak båten? Hvor lang unda förtöjningsboj skal jeg kaste ut P-ring som har 8 meter kätting? Må vel ha en viss lengde fra standen og utover også? Når jag er ute med båten å det blåser litt mot venstre. Vil förtöjningsboj flyte langt inn i vassen. (Skal klippe vassen men det vil jo være vass strå der som ikke går over vattenytan som kättingen kan komme inn i). Så er spørsmålet. På denne förtöjningsboj må jeg vel ha en trinse Clas Ohlson nr 31-3510 og denne bør kanskje settes fast med en sjakkel nr 31-851 og jeg må ha en trinse i bryggan. Binder jeg en lina i knappen bak på båten så til trinse ved förtöjningsboj så inn til trinse i bryggan og så ut til knappen på båten foran hvor jeg binder linan fast? Båten må jo kunne dras inn til bryggan når jeg skal bruke den, men ikke må den kunne komme inn når jeg vil at den skal ligge utpå der. Hvordan løses dette? Når jeg skal ut med båten. Drar den inn og løsner den fra knappene bak og foran. Ligger bare bakre lina ned i vattnet? Da kan den vel fort skli av trinse ved förtöjningsboj? eller at jeg får problemer med å få det opp igjen? Den andre muligheten er vel at man har en lina som går hele veien rundt litt stramt. Fra Förtöjninboj til bryggan og tilbake til förtöjningsboj. Og heller ha noe som sitter fast i linan som karabinhaka til å feste på knappen bak og foran. Vil båten klare å gå under linan? Bør jeg ha fendre ute så ike linan går inn i båten hele tiden? Om P-ring er 25kg. Hvor mye skal förtöjningsboj tåle av kg? Andre ting jeg må tenke på? Har klasse 3 lås og kätting som også skal inn i bryggan. Bør jeg ha enda en lina fra andre siden foran i knappen og til bryggan? Føler det finnes veldig lite info på internett om dette. Håper noen kan hjelpe. Senast ändrad av Arve28 | 28 juni 2007 | 23:33

Da her jeg endelig fått tag i en som kan litt på bolaget. Kan være instrumentet som det er noe galt med siden trim heller ikke viser rett. Rattet bør jeg skru av de 8 torx skruene å snu. plywooden. Hvordan er denne båten bygget opp? Så til hvordan jeg skal tette hullet der ekolod giver står: Jeg borrer litte granne større hull. Aceton. Hvor får jeg tak i dette og trenger jeg dette. Kan jeg bruke biltema sin Hurtig-Epoxy nr 36-2400? eller er kanskje 36-2409 bedre? Kan jeg da bare sette på ekolodgiver med litt marin silikon 36-4814 og stikke skruene inn så alt størkner og sitter fast? Eller bør jeg heller etter å ha tatt i 2 komponent epoxy og sette på en tejpbit som du sier. Vente en dag. Ta av tejpbit. Borre samme sted som hullet var. Sikaflex 291? Er dette noe lignende Marin silikon 36-4814? Smører jeg dette på festet på ekolod giver og på skruene før jeg skrur de inn?

Hva mere trenger jeg av utstyr fo å bruke bojankare? Vanndybden er ca 2 meter. Tenkte på ca 25kg bojankare. Hvor lang kätting trenger jeg opp til en förtöjningsboj. Er celleplast ok? Hvor langt bak båten bør denne förtöjningsboj være? Må jeg ha på en trinse i förtöjningsboj og i bryggan slik at jeg kan dra en lina/rep mellom å få båten inn og ut? Eller hvordan gjør jeg dette?