kaskelot

Hej. Min kompis syster ska gifta sig i juli och min kompis vill ta ut henne i stockholms skärgård i en segelbåt. problemet är att de inte har någon båt. Så jag undrar om någon hyr ut sin båt för en dagssegling inomskärs. Med skipper eller utan (jag är segelkunnig och har egen båt). v.h Jacob Zocherman

håller på att förbereda min havsfidra för långsegling som sker inom kort men har ännu inte lyckats hitta strömbryatrna för lanternorna. vad har ni era nånstans??

Seglar med min havsfidra till medelhavet om några veckor. är dock lite osäker på val av sida genom engelska kanalen. De flesta jag pratat med rekomenderar att gå på englandssidan medans en del hävdar att den franska sidan är bättre. Någon som har erfarenhet och kan ge mig en erfarenhet ytterligare att lägga in i planeringen.

Sjösatte min havsfidra för ett tag sedan och mastade på igår. dock har jag en helt ny rigg då den gamla verkade vara ganska skör. så den nya gjordes av en exakt kopia på den gamla vilket visade lite underligt då två undervant är längre än de två andra. och miin fråga är, är om någon vet var de som är längre ska sitta, e de den främre undervanten, eller den bakre, eller ska de två långa sitta på samma sida?

Skrev ett mail till fors marin... dom svarade så hær: Det verkar vara ett vattenmantlat avgassystem som båtbyggaren har tillverkat Vatten och avgaser går separat ända fram till utloppet för att förhindra att vatten skall kunna rinna tillbaka in i motor. Någonstans finns det säkert bultar för att dela detta. Kanske måste jag då ha ett koppar rør ændå. Får skruva isr den å kolla hur allt ser ut innuti

jo det är vattenkylning. så då är det bara att köra på en avgasslang standard med koppar tråd i gummit om jag fattar dig rätt.

Köpte en luggsliten havsfidra i början av året som nu blibit uppiffad och redo för en seglats till medelhavet om två månader. Dock kvarstår ett problem (det är väl alltid problem med båtar eller?) som är lite grumligt. För jag har bytt alla genomföringar och även tagit loss den som går till avgasslangen. Jag har en albin 12:a inombordare som drivs av bensin. Och den befintiliga slangen som sitter där nu har ett kopparrör innanför slangen. Måste den ha det eller kan man ha en vanlig avgasslang? För det verkar inte finnas någon koppling till slangsockeln och det känns enklare att byta till en vanlig avgasslang. Fast det jag undrar är om det blir för varmt med bara en sån slang. All hjälp och alla tips tas emot med öppna armar Konichiwa

Vet inte riktigt hur men snubbalde iaf över den. Ser att du befinner dig i oslo. samma här. kanske borde vi ses över en kopp svindyrt kaffe å diskutera. är ny inom fidra svängen, även inom båtsvängen å drar till istanbul från göteborg på ensamseglats i maj. men sällskapet här är inte direkt segelmänniskor. men iaf.

Sitter i samma sits med båt och jag på olika stællen. Hamnade på den hær sidan vilket fick mig att bli vældigt glad. http://holmers.com/Havsfidra/havsfidra.htm

okej.. men det ær inte samma som førarbevis då utan ett speciellt tillstånd. var vænder jag mig før att gøra ett sådant..

hittade vad jag søkte så gløm inlægget ovan.

fast nær jag kollar ser jag att nautic almanac ær indelad i olika zoner. typ på adlibris har dom mautic almenac west coast och easst coast. førodar att det gæller før england då. så du menar att jag ska ha den med enbart namnet nautic almenac

okej... kanalstillstånd..fixar jag det på plats eller ær det något som måste bestællas innan. och gæller det bara canal midi eller æven kielkanalen? tack førresten...

Hej. vilken ska av reeds ska man ha om man seglar från gøteborg till istanbul via kielkanalen-engelska kanalen- biscaya- canal midi... och var ær det billigaste alternativet? tack på førhand

lyckades spåra upp en i falkenberg. dock med træmast vilket kanske inte ær værldens bæsta. men ska kolalden på lørdag och håller alla tummar jag kan på att den ær okej.