DanneF

Hej Jag har en ockelbo dc21 med aq130 men ska ev kasta i annan motor sitter 280drev på nu vad passar smidigt till detta? någon kanske har något lämpligt att erbjuda?

ingen med förslag i dessa vinter tider?? dags att börja snart

Jag har en bo i min ockelbo dc21 något liten men framför allt 34år på nacken. vad kan tänkas passa på 270drevet rakt av? Vill ha en så valig motor som möjligt pga reserv delar vad välja, ?

Ok tack. Någon mer som har en c20 resp dc 21 Vill gärna ha svar från er med erfarenhet från båt typen och inte de som tror de vet. Är heller inte någon som gillar höga farter eller så, men visst baranen vill åka fort en liten stund. Hade en Marieholm catalina m22 med aq130 innan toppade ca 25knop satt trimplan på den vägen ca 1500kg

ok mer input

har tittat på båt sedan i sommras , står nu mellan 2båtar c20 med ny renov aq170 ,280drev. ny hydr styrning,ny limpa,ny sötv kyln,ny gen kapell lite taskigt lika så dynor, ägaren har lagt mycket pengar på det maskinella. 45tusen med kärra dc21 76 med aq130 280drev renoverat drev 2år serv på varv. kapell bra ca 5år båt helt omlack på firma 6år 55tusen vilken att föredra vilken har man smidigt igen pengarna på om man ej skulle trivas.

står mellan dc 21 o c20 nu har även fått nys om dc21 men med aq130 till ett mycket bra pris med nytt kapell ca 10tusen under övriga

denna är det http://www.blocket.se/vi/28891518.htm

denna är det http://www.blocket.se/vi/28891518.htm

yes det sämmer från försvaret med 280drev

Jag kommer ha båten i insjö, med mycket dags turer och övernatta några nätter på sin höjd. är 2vuxna 2barn den den första c20 är allstå en motor från fösvaret som ej varit i bruk innan 2006, köpt från mob förråd. Marin motor från början. har endast varit i bruk i 4år. Så tycker att man borde ha ett gäng år innan något ska behöva renovers,

Jag har snöat in mig på dc båt nu har tittat på en ockelbo c20 med en aq170 som varit i bruk i ca 4år kom ny ifrån försvaret.sötvattenkylning, ser ut som ny i motor lite sliten i övrigt dock. Borde hålla länge då flertalet går med orginal motor än. sedan har vi en ockelbo dc21 med renov topp aq170 i denna också och en bayliner 1952 med 3,0 mercruiser alfa drev Gillar alla båtar och vill gärna ha sypunkter för o emot priserna ligger i samma läge - 5000 rätt tid att göra ett bra köp nu till hösten

sötvatten körda båten ska vara familje båt sol bad någon ävernattning har även tittat på en ockelbo c20 nu med motor från försvaret som gått 3år

har tittat på 2 ryds båtar i 560ht med 70hk yamaha -86 ryds/triss 57ht 70hk evinrude -96 likvärdiga i pris o skick för o nackdelar om ni har tack

ja så var det dags igen----- motorn då efter ca 30min körning, gick sedan igång efter någon timma. var får man tag på tändspole?är det samma som bil?b20 Antar att det är denna. har bytt fördelare, stift, rotor nu också men dog ändå.

Har nu bytt stift,rotor, fördelare. känns fortfarande osäkert att dra ivägifall den stannar , ska jag byta tändsole också? vad kostar en sådan finns det hos bilhandeln?

Samma problem fortfarande. går med choke--- dör vid gas pådrag . kollat stift,samt att bränsle kommer fram. har någon bilder på hur man går tillväga med förgasaren o membran, munstycke

har en 4hk - 4 takt från 04 med intregrerad tank startar lätt men dör snabbt tål inte att man rör gas vad kan det vara för enkelt? går lite längre med choke typ 20sek går även igång utan men dör

Har varit nere i båten torkade ur fördelare, kolla så bensin kom fram. Startar nu uten problem ... frågan är bara varför den stanna?? kan det blivet för varmt? var hett som xxx i lördags. vågar inte lite helt på den än

Ja ska kolla säkringar , kan ju hoppas att det kan vara så enkelt

Hej är det någon som har något att säga om denna båt. bra eller dåligt tittade på en idag

Tack har lite att börja med iallafall, bränsle finns det är jag 100på. som vanligt i gammla båtar är ej elen den roligaste men om någon bor i närheten och vill dra om det så är det bara att komma. ca 8mil från j-ping, 8mil från l-ping

ok, vad gör man om så är fallet med tändspolen??

ska testa detta med gnista

Har en b20 årsm 1969 i min båt. Har aldrig haft några problem under de senaste 5åren. Körde igår kväll ett par timmar utan problem stanna o bada i mellan åt o körde igen. Men idag efter ca 40min körning ca 1500varv så dog den utan förvarning inget hostande eller hackande. Ville inte igång sedan drar runt som den ska men tänder aldrig till inte efter 1h vila heller. vad göra? vad kan detta bero på var jävligt varmt ute idag men kylning verkar fungera ok. Hur börjar min felsökning? Förklara smidigt så även jag förstår som inte är hemma på felsök. förövrigt en bra start på semester kan tyckas