Puffarius

Hej Önskar få lite synpunkter på löstagbart kutterstag med kryssfock på rulle. Båten är en Arietta ( Konstruktör O. Enderlein mått 9,40 x"2,60 byggd 1968 ) med extralång mast 12 meter istället för 10 meter enligt originalrigg. Har en Furlex på förstaget som jag kan ha en stor genua på eller alternativt självslående kryssfock. Eftersom det är ganska bökigt att byta från den lätthanterliga självslående rullfocken till genua funderar jag på att skaffa en ny rullfock på ett löstagbart kutterstag placerat ca 30 cm akter om befintligt förstag. På så vis kan jag snabbt alternera försegel även då jag seglar ensam. Har funderingar på Code-X , eller liknande rulle, som verkar smidig och lätthanterlig alternativt en Smartroller. Smartrollern förefaller lite klumpig men fördelen är att jag kan använda en gammal fock med pistolhakar. Det viktigaste är dock att få en självgående "kryssfockslösning" som är lätt att ta ner och stuva undan och som inte sitter i vägen när genuan används. Segelmakarn föreslår kutterstag i Dynema 5 mm ! vilket verkar smidigt men jag är osäker på hur det funkar med Smartroller Beträffande arrangemang för att spänna kutterstaget har jag tänkt att ha block och talja med dubbelblock på fördäcket. Tacksam för goda råd.

Hej jag söker en propeller med fäste till en Briggs & Gatehouse logg med beteckningen "HORNET" undrar om det finns någon vänlig själ som har en sådan gammal raritet med tillhörande propeller och fäste för propellern även intresserad av en vindmätare till B&G Vänligen Kontakta 070 285 22 27 eller Maila 1948neh@gmail.com

Nån som vet masthöjd på en trissjolle?

Hej Funderar på att sätta ett främre förstag med Furlexrulle på en peke framför befintligt förstag. Jag måste då flytta ner fästet från masttoppen på det befintliga förstaget som oxå har en Furlexrulle. Frågan är hur långt måste jag flytta ner detta eller finns det andra lösningar. Min båt är en Arietta med hög rigg 12,2 meter över däck.

Varning för Glykol! Livsfarligt för hundar! Eftersom denna tråd tar upp glykolproblematiken vill jag efter 35 år i veterinäryrket varna för etylenglykol. Dödlig dos för hund är 4-6 ml / kg vilket en hund lätt sätter i sig om den söta glykolen läcker ut från t.ex. en bil. På vintern bildas då en söt glykolsörja som hundar lätt och snabbt glufsar i sig med svåra njurskador som följd alternativt lång- och plåg-sam död. Även människor dör i glykolförgiftning här anger GIFTINFORMATION 30 ml vara tillräckligt för att insjukna i njursvikt. Här är ett utdrag ur läkattidningen som klar illusterar detta Förgiftning med etylenglykol, kylarvätska, ses vid suicid- försök eller vid förväxling med etanol.I mitten av 1980-talet uppmärksammades flera förgift- ningar i Österrike då en vinproducent hade använt etylengly- kol som sötningsmedel i vitt vin. Etylenglykol har nämligen en söt, ej obehaglig smak. Ska man absolut använda glykol använd då PROPYLENGLYKOL som man förövrigt används som medicin till kor som drabbats av Acetonemi = ämnesomsättningsrubbning Själv använder jag våtdammsugare för båttoan. Puffarius

Granngårdens storsäckar suverän idé'. Bör räcka för att kränga båten ordentligt. Bara masten står pall?

12,1 gr är utgångsläget. Då blir det i praktiken 15 gr och med hjälp av den geniala lodmetoden hoppas jag det funkar. Dessutom slipper jag stegen och framför allt slipper jag gå ut på den. Puffarius

Hej Tack alla för svar av skiftande slag . Ang den dråpliga scenen ur sällskapsresan så är min hustru inte lika lättkommenderad . Youtubefilmen med den vackra yawlen med vattensäckarna är ju en suverän lösning. Tillbaka till själva kärnfrågan : hur många grader behövs för att vinna 30 cm. Med hjälp av Flintstones mattelektion gör jag följande. Vättershagabron är 14m vid normalvattenstånd. ( På sjökortet anges segelfri höjd till 12,5 meter.) om jag utgår ifrån att vid kraftigt högvatten på 0,8 meter är den segelfria höjden 13,2 Masten är 13,5 meter = hypotenusan Segelfri höjd är 13,5 - 0,3 meter = 13,2 m ( närliigande kateter) Lutningsvinkel = cosinus =13,2/13,5 = 0,97778 I tabellen ger detta 12,1 grader. Problemet är löst. Nu kan jag dessutom plocka bort stegen och istället inköpa 2 stycken vattensäckar Jag fyller med lämplig mängd vatten och hissar upp i storfall och spinnakerfall. Elegant! Frågan blir då Var får man tag på lämliga vattensäckar. Är kanske storkassarna för byggavfall tillräcklligt vattentäta ? Torde vara enkla att fylla och passagen under bron tar bara nån minut. VAd tror ni? Vid närmare eftertanke : Varför har han 2 vattensäckar?

Min Enderlein-ritade Arietta har en något för hög mast. Masttoppen är 13,5 meter över vattennivån , inkl. Vindex. Vättershagabron som jag måste passera, för att komma ut i skärgården är 14,0 meter vid normalvattenstånd. Förra året vid midsommar blev det plötsligt ”högvatten” ( + ca 50 cm ) och jag kom inte under bron och tyvärr kraschade jag vindmätaren. Nu har jag en stege som jag fäller ut på styrbordssidan. Stegens ”toppända” fästes i storfallet sen går man ut på stegen och båten lutar då så mycket som jag bedömer vara tillräckligt för att komma under bron. För att vara mer säker på möjlig passage under bron skulle jag vilja veta hur många grader jag behöver ”luta” båten för att vara säker på att inte förstöra min Vindex eller knäcka masten. Tacksam om det är någon som är matematiker som kan hjälpa mig med uträkningen: Hur många grader måste båten lutas för att jag ska ”vinna” 30 centimeter????

Har kollat med Sportmanshipmarin utan resultat. Finns det flera återförsäljare?

Hej. Läser just nu Keltiska ringen av Björn Larsson - en mycket spännande seglingsthriller med handling från b.l.a Skottska västkusten. Önskar jag hade ett elektroniskt sjökort så jag kan följa i detalj hur de olika platserna ser ut på sjökortet Fråga: Hur får man tag på ett billigt e- sjökort över Skottland ?Nån so vet?

Tack för svar men jag har oxå försökt att googla Tyvärr har B&G upphört med att tillverka loggpropellern men det är kanske nån som har nån gammal propeller liggande i garaget. Är förresten oxå intresserad av en vindgivare till samma B&G instument typbeteckning : Mark 4 Hornet På tackel och tåg finns ett B&G instrument- tack för det tipset - ska ringa dom i morgon

Hej Vet någon var jag får tag på en loggpropeller till en gammal B&G (Brookes & Gatehouse) logg. Med typbeteckning Mark 2 Hornet.

Hej Nån som har förslag på hur man bygger en vindgenerator billigt. Kan man använda en elutombordare och sätta vindpropeller på?? Eller använda en bilgenerator? Finns det något speciellt forum för sådana idéer? Kom med förslag. Hälsn Puffarius

Tack för svar Jag använder Seaclear i min dator med inscannade kort . Det har funkat jättebra. Men i min nya båt finns en Garmin plotter 525 som AIS från den nya VHF-radion skall kopplas ihop med .Detta tror jag inte vållar några problem för jag har fått detaljerad instruktion hur det ska göras . Men jag vill också att AIS skall funka på datorn där skärmen är större och jag vill fortsätta att använda Seaclear. Min fråga är följande. Hur ska jag koppla ihop AIS med datorn??