Hittade
http://www.marine-engines.net/topics/000205.html?motors
och
http://www.yachtsurvey.com/exhaust_risers.htm
(Den sista är inte direkt rolig läsning, men indikerar att det är enkelt att kolla själv) Notera att bultarna i knät skall dras med momentnyckel när du sätter tebaks.
Förutom rost i knät verkar två orsaker vara mer vanliga; delar av gammal kraschad impeller som ligger kvar och täcker igen hål (ibland i oljekylaren till hydralstyrningen...) eller att havstulpaner bosatt sig inne i drevet och reducerar flödet.
/Per