van_duung

har tanken inte luftskruv? blir det inte vakum i tanken då? angående motorn så har jag haft liknande problem vissade sig att slagen låg i kläm mellan motorn och trycktanken.

såg en såda för ett tag sedan på blocket, vet ej om den är kvar. du kan ju altid kolla

jo ganska bra men vinglig.

såg den båten på blocket förut sedan har anonsen varit på blocket då och då det senaste året, det är vell inte så bra tecken. har för mig att jag såg annonsen för cirka ett år sedan.

har hört att dehär ska fungera men är inte säker. men den är ju billig nog att prova. Klicka här

båtar!

tittade runt lite och hittade inget heller om att byliner skulle bygga styrpulpetsbåtar. det kanske är ett hemmabygge på ettt byliner skrov Senast ändrad av van_duung | 22 april 2007 | 17:14

har en lite fråga vart får man tag i back to back stolar, har tittat på blocket och inteboat.se men utan framgång. Senast ändrad av van_duung | 22 april 2007 | 01:41

men vad har det för betydelse om impeller är trasig kylkanalerna är vell som samma om inte nåt blad från impellern har fasnat, men den kan vell inte ha sönder kylkanalerna så att vattnet kommer in i cylindrarna. Men om impellern är trasig så får man ju inte upp så mycket kylvatten, då är ju risken änu mindre att vattnet kommer in i cylindrarna

låter konstigt, har aldrig hört talas om det fast det kan ju vara så att har fel.

det är ju ungefär så som jag tänker med bowridr lösnigen.

har båten ett batteri så ska du ju kunna bygga dit ett tolvoltsutag. finns på dom flesta bildels och båtdels affärer

var och tittade på båten men kom hem utan. anlednigen var att på bilderna såg båten riktigt fräsh ut, men när jag var och kollade så uptäckte jag att fyar stolar ver helt slut nästan varje söm hade spruckit och varje dyna i bowen var sprucken. plus att reglget var lite knasigt. så det blir att leta på blocket efter en annan Bowrider.

har inte lagt ner en krona än!! med det kanske blir några kronor senare om jag har otur. eller räknas ny saxpinne?? i så fall så är jag vell uppe i hela 9 kronor. får nog spara resten av året så att ekonomin går ihop med såna utsvävnigar. kom på en sak växelhusoljan oxå blev vell cirka 90kr total summa hittils 99kr. heregud vad det kostar att ha båt. (blir nog inte så mycker mer på denhär båten i alla fall) lycka till med eran vårrustnig!

cirka 60 tusen är i akut behov att hjälp angående vad man ska titta efter. åker ju imorn vid 11 slaget.

håller med ovanstående men concorde hadde ju en annan motorlucka fast den kan ju vara ombyggd. angående längde är det ända bak till motorn eller? för din båt är vell ombyggd från inombordare till utombordare?? vanliga concorde med inomborader är 4,90m med en bred på 1,8m som åvanstående oxå sa så underlättar det ju med fler bilder. /Martin Senast ändrad av van_duung | 20 april 2007 | 23:24

googlade lite och vad jag kunde förstå så ska man använda marin kamaxel. annars kanske det gåt med en kamaxel som är byggd så att du får bra effekt vid lägre vara så att motorn kan jobba upp båten på plan,har oxå för mig att kamaxel måste vara bygg så att man får bättre vrid men kan ha fel. föresten går det inte att få tag i en begagnad marin-kam? det finns ju oxå c- kamaxlar för marint bruk såg en på blocket Klicka här! har oxå hör att k-kam kan funka men är inte säker på det. ursäkta röran i texten men hoppas att du får nån nytta av dehär. Lycka till!!

hej ska och titta på en sea ray 17fot bowrider -84 med en mercruiser 4 cylindrin 120hk motor och ett alpha one drev. är det något speciellt jag ska tittat på?? båten har nytt kapell och mycket fin trailler vad är då båten värd i runda svängar?? tacksam för snabba svar åker imorn vid lunch och tittar.

såg på min motor(evinrude 50hk) att det var skarvat med små sockerbittar på varje kabel. så att skarva ihop dom ska nog inte vara några problem.

Iglo

såg den också på blocket. var det den båten som hadde en trimmad b20 eller har jag förväxlat båten med någon annan?

menar du elsladarna eller gas/växel-vajern?

såg att jula hadde billiga ekolod fast har ingen anig om dom är bra eller inte.

är det teleflexvajer så brukar det inte gå att justera. eftersom teleflex är mekaniskt så slits det efter åren och kan börja glappa.

kapa inte stånge för mycket så att linan går imot kåpa om man typ drar ring. då linan blir att luta. annars så kanske du kan prova med denhär höjden och sedan kanske kappa nå halv dm, och om inte det blir bar så kan man kapa en dm osv